上海豪冠機電設(shè)備有限公司
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工控摘要：蝸輪減速機對材質(zhì)有哪些要求？蝸輪和蝸桿材料要有一定的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。蝸輪減速機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。
如蝸輪減速機磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因：蝸輪減速機傳動的潤滑是油浴潤滑，也就是在渦輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機油；蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號，這樣的牌號是專門做耐磨零件的，做蝸輪；蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關(guān)鍵是潤滑；蝸輪磨損過快還有如下原因：負(fù)載過重、轉(zhuǎn)速過高。
蝸輪減速機在日常生活中，需要得到重點的維護工作，這樣才可以使得設(shè)備*的運行，從而延長設(shè)備的使用壽命，下面是專業(yè)人士對蝸輪減速機的維護工作做詳細(xì)的說明：
1、*次使用或新更換蝸桿副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
2、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
3、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
4、注油量附表1，油品照附表25減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
蝸桿減速機蝸桿頭數(shù)介紹
蝸桿減速機術(shù)語中有一個蝸桿頭數(shù)，那么蝸桿頭數(shù)是什么概念呢？蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒。依此類推，設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
從減速機傳動比公式可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。
如蝸輪減速機磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因：蝸輪減速機傳動的潤滑是油浴潤滑，也就是在渦輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機油；蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號，這樣的牌號是專門做耐磨零件的，做蝸輪；蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關(guān)鍵是潤滑；蝸輪磨損過快還有如下原因：負(fù)載過重、轉(zhuǎn)速過高。
蝸輪減速機在日常生活中，需要得到重點的維護工作，這樣才可以使得設(shè)備*的運行，從而延長設(shè)備的使用壽命，下面是專業(yè)人士對蝸輪減速機的維護工作做詳細(xì)的說明：
1、*次使用或新更換蝸桿副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。
2、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
3、注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。
4、注油量附表1，油品照附表25減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。
蝸桿減速機蝸桿頭數(shù)介紹
蝸桿減速機術(shù)語中有一個蝸桿頭數(shù)，那么蝸桿頭數(shù)是什么概念呢？蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒。依此類推，設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
從減速機傳動比公式可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。
