上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司
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隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策的大力支持，齒輪減速機(jī)行業(yè)在經(jīng)歷了由粗放型經(jīng)濟(jì)增長方式向集約型經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變后，我國減速機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，并形成一條較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)具備了向產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是在我國對裝備制造業(yè)振興的政策下，生產(chǎn)體系、工藝水平、出口貿(mào)易以及發(fā)展規(guī)劃等方面都獲得了*的扶持，取得了可喜的成果。
齒輪減速機(jī)產(chǎn)業(yè)是"十二五"著力提升的產(chǎn)業(yè)部門，直接受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。因此，我國減速機(jī)行業(yè)的全面發(fā)展成為重中之重。據(jù)有關(guān)專家：由于國家整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在“十二五"期間，齒輪減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的增長速度百分比將達(dá)到兩位數(shù)。這也突顯了我國減速機(jī)行業(yè)勢必成崛起之勢，一躍為國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中*的重要力量。
現(xiàn)階段，我國減速機(jī)行業(yè)在市場的多元化發(fā)展的驅(qū)動下，開始了高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、節(jié)能化的發(fā)展之路。自20世紀(jì)60年代以來，我國為給齒輪減速機(jī)的配套生產(chǎn)和專業(yè)研發(fā)打下了基礎(chǔ)，先后制定了一批通用減速器的標(biāo)淮。但是，就我國目前的減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀而言，技術(shù)更新滯緩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡、技術(shù)薄弱、整體競爭力不強(qiáng)等一列席經(jīng)濟(jì)高發(fā)展時(shí)期下來的問題，都將成為我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的阻礙。為了打破這種僵局，我國減速機(jī)企業(yè)開始積極地參與產(chǎn)業(yè)環(huán)境，開始加強(qiáng)技術(shù)更新，發(fā)展減速機(jī)產(chǎn)品。自此，我國自行設(shè)計(jì)制造的齒輪減速機(jī)開始增加，新老產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度加快，行業(yè)吸引力逐漸加深，集群效益得到凸顯，開始一場新的減速機(jī)行業(yè)整合高潮。
就目前來看，新的整合搞活了市場氛圍，帶動了市場吸引多方資本的力度，強(qiáng)化市場機(jī)制。而模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的引進(jìn)，也滿足了用戶多樣化多覆蓋面的大量需求，更新了企業(yè)的拓展方式。
