上海豪冠機電設備有限公司
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斜齒輪減速機是近幾年來出來的一種新型減速機，有著*化，模塊組合體系*的設計理念。斜齒輪減速機不像其他的減速機一樣在安裝位置有著嚴格的要求，斜齒輪減速機可以隨意的選擇多種安裝位置，這樣也給工作人員減了不少在安裝位置上的煩惱。不要看斜齒輪減速機的優(yōu)點雖然有很多，但是它的問題也不少，zui常見的問題就是漏油。一旦漏油就給工作人員和工作效率帶來了極大的困擾。漏油也是zui讓人頭疼的問題。于是經(jīng)過長時間專業(yè)人員的研究，終于研究出了解決斜齒輪減速機漏油的現(xiàn)象，在如今給大家?guī)砹烁Ｒ?。漏油的原因就在以下幾點。
1、斜齒輪減速機結構設計不合理
(1)、軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
(2)、箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。
(3)、在制造齒輪減速機過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏。
(4)、孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。
2、加油量過多
齒輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
3、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
4、齒輪減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
齒輪減速機運轉過程中，運動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
斜齒輪減速機不漏油還好，一旦漏油就會造成資源的浪費還污染了環(huán)境，時間長了嚴重了，減速機還有可能因為漏油而導致事故發(fā)生。另外除了以上原因外，齒輪減速機漏油還可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等方面有關，如果在操作過程中發(fā)現(xiàn)減速機漏油，還請冷靜分析，妥善處理！
1、斜齒輪減速機結構設計不合理
(1)、軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
(2)、箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。
(3)、在制造齒輪減速機過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏。
(4)、孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。
2、加油量過多
齒輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
3、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
4、齒輪減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
齒輪減速機運轉過程中，運動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
斜齒輪減速機不漏油還好，一旦漏油就會造成資源的浪費還污染了環(huán)境，時間長了嚴重了，減速機還有可能因為漏油而導致事故發(fā)生。另外除了以上原因外，齒輪減速機漏油還可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等方面有關，如果在操作過程中發(fā)現(xiàn)減速機漏油，還請冷靜分析，妥善處理！
