2015年末，作為南昌市*條軌道交通的1號線列車進(jìn)入試運(yùn)營。日前，從運(yùn)營公司和業(yè)主單位傳出消息：經(jīng)運(yùn)營公司現(xiàn)場人員日常巡檢和技術(shù)人員的測試，所有設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好。對此，運(yùn)營公司和業(yè)主單位都比較滿意。

   “南昌市軌道交通1號線工程UPS整合系統(tǒng)”項(xiàng)目由上海自儀承接，全線有24個(gè)站點(diǎn)共24套綜合供電系統(tǒng)提供UPS電源系統(tǒng)。每一套系統(tǒng)包括UPS主機(jī)（SG60KVA）、智能配電柜、雙電源切換裝置、PLC控制系統(tǒng)、觸摸/PSCADA監(jiān)控系統(tǒng)及蓄電池組等，主要為各站點(diǎn)通信系統(tǒng)供電設(shè)、AFC系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供不間斷電源，為車輛安全運(yùn)行提供保障。

自以聯(lián)合體方式承接上海軌道交通8號線信號系統(tǒng)項(xiàng)目之始，上海自儀獨(dú)立完成了上海軌交1-10號線集中供電系統(tǒng)。為保障南昌市*條軌道交通的安全運(yùn)行，該列車試運(yùn)營后，上海自儀對設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤檢查，所有設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行狀況均良好穩(wěn)定。

南昌地鐵1號線項(xiàng)目的順利實(shí)施，再次印證了上海自儀軌道交通信號系統(tǒng)的業(yè)務(wù)能力。