濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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彈簧壓力試驗機經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：度盤指針的靈敏性變差，卸荷后有中途出現(xiàn)停止，也會出現(xiàn)零點位置變動。出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因有：
1.齒桿上的滑輪或者道軌塵灰過多、或者出現(xiàn)銹蝕。因此需卸下清洗干凈，然后加少許鐘表油。
2.指針轉(zhuǎn)動軸變臟，應該清洗。
3.齒桿壓片和齒桿之間有摩擦，應該調(diào)松。
4:示值誤差在整個度盤上均是正超差或負超差。
5.測力活塞上的皮帶太松或者出現(xiàn)脫落。
6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死，用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。
7.擺錘在揚起過程中有阻力，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。
彈簧壓力試驗機加載荷時，加不到zui大載荷或出現(xiàn)在加載過程中卸載。產(chǎn)生該種情況的原因有：
1.用油黏度低。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。應按說明書的要求用油。
2.油壓系統(tǒng)嚴重漏油，油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
3.油箱油量不足。加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗"、“噗"聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：往試驗機油箱內(nèi)加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可
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