卷柔介紹篇--【介紹汽車環(huán)境與可靠性試驗(yàn)規(guī)范】

本文介紹汽車環(huán)境與可靠性試驗(yàn)規(guī)范，更多的內(nèi)容側(cè)重于環(huán)境試驗(yàn)，僅供學(xué)習(xí)參考。汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，其產(chǎn)品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過程、存放、工作中、氣候......等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)，以下為您整理出相關(guān)的試驗(yàn)條件列表，希望能夠提供給客戶參考。

首先介紹環(huán)境與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別，環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密，但它們在試驗(yàn)?zāi)康?，所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量、環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則、試驗(yàn)類型、試驗(yàn)時(shí)間存在截然的不同之處。

試驗(yàn)?zāi)康?/p>

環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性，確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求，為接收、拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評估產(chǎn)品的可靠性，即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下，規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。

所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量

就環(huán)境試驗(yàn)來說，GJB150A-2009中規(guī)定了27個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，MIL-STD-810 D中規(guī)定了20個(gè)環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目，810F增加到24個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，包括對產(chǎn)品較重要影響的環(huán)境應(yīng)力，如：溫度、濕度、鹽霧、振動(dòng)沖擊、壓力、太陽輻射、砂塵、淋雨等。受試產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)其未來的使用環(huán)境條件及受影響程度對試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行甄選，一般應(yīng)考察10個(gè)以上環(huán)境應(yīng)力。而可靠性試驗(yàn)由于要進(jìn)行綜合模擬，只將綜合環(huán)境應(yīng)力（溫度、濕度、振動(dòng)）與電應(yīng)力結(jié)合進(jìn)行試驗(yàn)?？梢?，可靠性試驗(yàn)所選用的環(huán)境應(yīng)力數(shù)量比環(huán)境試驗(yàn)少得多。

環(huán)境應(yīng)力量值選用準(zhǔn)則

環(huán)境試驗(yàn)基本采用極值條件，用嚴(yán)酷代替溫和，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的zui的環(huán)境條件作為試驗(yàn)條件。許多試驗(yàn)帶有一定的破壞性且試驗(yàn)過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)。而可靠性試驗(yàn)采用實(shí)效試驗(yàn)，即真實(shí)地模擬貯存，運(yùn)輸，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動(dòng)態(tài)變化過程。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗(yàn)剖面對產(chǎn)品進(jìn)行長時(shí)間可靠性考核的方法?？煽啃栽囼?yàn)一般不會(huì)對產(chǎn)品造成破壞，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài)，所用的試驗(yàn)條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境，取值較環(huán)境試驗(yàn)低得多。

試驗(yàn)類型

環(huán)境試驗(yàn)通常采用單因素試驗(yàn)和多因素組合試驗(yàn)，以一定的順序依次作用在產(chǎn)品上?？煽啃栽囼?yàn)多采用綜合應(yīng)力試驗(yàn)，將多個(gè)環(huán)境應(yīng)力在同一空間，同一時(shí)間施加在樣品上，更真實(shí)模擬使用環(huán)境條件的影響。為了提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，可靠性，環(huán)境試驗(yàn)也開始著力發(fā)展綜合試驗(yàn)，積極開發(fā)能同時(shí)施加溫度、濕度、振動(dòng)、輻射、沙塵、風(fēng)、雨等應(yīng)力的大型多功能環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備。

試驗(yàn)類型

在環(huán)境試驗(yàn)中，每一項(xiàng)試驗(yàn)的時(shí)間基本取決于選用的試驗(yàn)及具體的試驗(yàn)程序，只是由于各階段進(jìn)行性能檢測所需時(shí)間不同而產(chǎn)生一些差別，試驗(yàn)時(shí)間比可靠性試驗(yàn)短得多?？煽啃栽囼?yàn)時(shí)間取決于需驗(yàn)證的可靠性指標(biāo)值和選用的統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)方案。其時(shí)間無法確定，以受試產(chǎn)品的總臺(tái)時(shí)數(shù)達(dá)到規(guī)定值或可以做出接收、拒收判決為止。

環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性

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1.低溫操作試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→ -20℃(2小時(shí))→常溫
2.高溫操作試驗(yàn)：85℃

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﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H)RAMP(1H)→R.T.(1H)

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交變濕熱試驗(yàn)箱：高溫操作70℃/13.2V點(diǎn)燈，連續(xù)12H
交變濕熱試驗(yàn)箱，綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置：復(fù)合式振動(dòng)：-40℃～80℃，4.4G振幅2mm，頻率33.3Hz，上下振動(dòng)4H

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