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電子秤的術(shù)語電子秤的術(shù)語:1.大稱量:一臺電子秤不計皮重,大秤重能力(滿載值),即所能稱量的大的載荷;電子秤42.小稱量:一臺電子秤在低于該值時會出現(xiàn)的一個相對誤差;3.安全載荷:120%正常稱量范圍;4.額定載荷:正常稱量范圍;5.允許誤差:等級檢定時允許的大偏差;6.感量:一臺電子秤所能顯示的小刻度;通常用“d”來表示;7.小刻度:起跳值,例︰60Kg×5g,5g即為小刻度,即小感量;8.刻度間隔:感量=(e),表示每一跳會增加多少重量,例如︰300g×0.001g,0.001g即為感量;9
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電子秤的常見兩種故障解決方法電子秤的常見兩種故障解決方法:電子秤無法充電或充電指示燈不量或沒反應(yīng)1.請先確定電子秤的110V/220V?電壓切換開關(guān)是否調(diào)到與使用電源一樣的電壓,并確定充電線已牢固的插在秤上的充電座。2.檢查充電線是否有外力因素而造成斷路。3.檢查保險絲是否不良。4.蓄電池不良。5.為第4項原因或非上述因素,建議送回經(jīng)銷站處理。電子秤開機(jī)后無任何動作?1.使用干(蓄)電池者,請先確認(rèn)干(蓄)電池的電壓是否足夠?如果電壓不足請更換干電池(蓄電池請充電)。2.使用ADAPTOR者,將
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安裝電子地磅前準(zhǔn)備工作電子汽車衡也被稱為電子地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。電子地磅的安裝工作一定要做好,比如你所用的地磅是基坑的還是無基坑的。如果要做基坑的話,那么它的安裝就更需要去注意了。下面由*衡器網(wǎng)小編就來說明一下關(guān)于電子地磅安裝前需要注意的事項:一.開箱
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無線電子吊秤按鍵的功能詳細(xì)說明無線電子吊秤按鍵的功能詳細(xì)說明:一,無線電子吊秤按鍵功能:『開機(jī)/復(fù)位』:打開儀表電源。『關(guān)機(jī)/取消』:在主屏狀態(tài)下起關(guān)機(jī)作用,其他狀態(tài)是取消當(dāng)前操作?!捍_認(rèn)』:在數(shù)據(jù)設(shè)置或文字輸入起確認(rèn)當(dāng)前操作?!簷z查/刪除』:主屏下為進(jìn)入檢查菜單,在文章輸入期間起刪除作用。『設(shè)置』:主屏下可進(jìn)入設(shè)置菜單,在文字輸入可起輸入法切換?!褐昧恪唬菏巩?dāng)前顯示重量為0,文字輸入狀態(tài)是0數(shù)字輸入.『去皮』:可把當(dāng)前重量當(dāng)皮重去除『累加』:不需要打印時可手動按累加當(dāng)前重量存儲『累顯』:顯示當(dāng)
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電子秤維修經(jīng)驗和方法電子秤維修經(jīng)驗和方法:如何判定感應(yīng)器腳位由表調(diào)至歐姆檔2K測量輸入阻抗400+30/—20歐姆(NMB規(guī)格)輸入阻抗350±5歐姆(NMB規(guī)格)1——2400歐姆正確3——4350歐姆正確如各段為700歐姆——斷線(不良)1——3280歐姆錯誤2——4280歐姆錯誤A、重量校正1、待秤歸零后,即可進(jìn)行重量調(diào)整,重量單位為1公斤、2公克、3臺斤、4臺兩。2、將秤置于平坦地面上開機(jī)后歸零,將砝碼放到秤盤上,根據(jù)顯示數(shù)字進(jìn)行調(diào)整。3、例:置15Kg的砝碼于秤盤上,顯示若為14.99
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提前預(yù)防電子地磅防雷措施雷雨季節(jié)電子地磅防雷擊梅雨季節(jié)汽車衡要注意防雷。電子地磅*殺手是雷電!了解雷電常識防雷有幫助。什么叫“落地雷”。閃電是雷雨云體內(nèi)各部分之間或云體與地面之間,因帶電性質(zhì)不同形成很強(qiáng)的電場的放電現(xiàn)象。由于閃電通道狹窄而通過的電流太多,這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發(fā)光,并使周圍空氣受熱而突然膨脹,其中云滴也會因高熱而突然汽化膨脹,從而發(fā)出巨大的聲響——雷鳴。在云體內(nèi)部與云體之間產(chǎn)生的雷為高空雷;在云地閃電中產(chǎn)生的雷為“落地雷”。落地雷所形成的巨大電流、熾熱的高溫和電磁輻射
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電子汽車衡秤臺的講解與使用為了使安裝的電子汽車衡的秤臺水平及傳感器都受力均衡,可通過顯示儀表進(jìn)行檢查并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保秤臺處于平衡狀態(tài)。因為初裝或使用較長時間的電子秤由于客觀環(huán)境及安裝方式的限制,會給多只傳感器并聯(lián)組秤帶來一定的偏載差值,特別是對于多臺面四只傳感器以上的電子汽車衡,由于多方面的原因,基礎(chǔ)和機(jī)械臺面都或多或少有些變形,使用越頻繁,時間越長,變形越嚴(yán)重,而造成傳感器受力不一致。模擬信號的電子汽車衡雖多靠接線盒電位器的補(bǔ)償來彌補(bǔ),但往往出現(xiàn)兩個分度值以上的偏載差值時是補(bǔ)償不過來的,則
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工控摘要:稱重傳感器是電子秤的核心部件,傳感器就好比電子秤的“心臟”,其度和穩(wěn)定性直接影響著電子秤的性能。一般來說我們把能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置稱為傳感器,傳感器的種類很多,按照不同的分類方式可以劃分為多種傳感器,一般而言我們通過其用途、工作原理、輸出信號、材質(zhì)和制造工業(yè)等方面對其加以分類。電子秤傳感器分類方式:1、傳感器按照其用途分類:壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器、24GHz雷達(dá)傳感器2、傳感器按照