好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 鏟車秤廠家直供 求購(gòu)裝載機(jī)電子秤 程：

　　DC6000型 裝載機(jī)電子秤是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品，是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合，被廣泛地應(yīng)用在礦山、煤碳、車站、貨場(chǎng)、工廠等領(lǐng)域?？梢园惭b在各種裝載機(jī)上使用，即不改變裝載機(jī)原來(lái)的結(jié)構(gòu)。鏟車秤廠家直供 求購(gòu)裝載機(jī)電子秤

　　大成裝載機(jī)電子秤稱重系統(tǒng)及工作原理是什么呢?大成裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，鏟車秤廠家直供 對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　為了保證貨物稱量的高度精確性與穩(wěn)定性，大成裝載機(jī)電子秤設(shè)定裝載機(jī)車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。充分保證其穩(wěn)定性，與精確性，為裝載機(jī)電子秤使用客戶節(jié)省大量時(shí)間，減少因稱重過(guò)程繁瑣造成時(shí)間及金錢上面的損失。

　　三步驟解決裝載機(jī)電子秤燃材料消耗大的問題

　　伴隨著裝載機(jī)電子秤作業(yè)時(shí)間的延長(zhǎng)，燃料消耗和材料配件的損耗等成本支出也相應(yīng)增加。使用裝載機(jī)電子秤的初期，平均每月燃、材料支出比以前增大了21%。

　　1、加強(qiáng)燃、材料管理，減少跑冒滴漏。

　　2、抓好裝載機(jī)的日常保養(yǎng)、運(yùn)用、全程狀態(tài)檢查監(jiān)控和故障臨修等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免非正常故障損失和配件更換。

　　3、通過(guò)反復(fù)比較、研討，制定出了較為符合現(xiàn)場(chǎng)裝車實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程，盡可能地減少了作業(yè)步驟，通過(guò)這些措施的實(shí)施，可以有效的減少裝載機(jī)電子秤燃材料的支出。

　　裝載機(jī)操作注意事項(xiàng)

　　稱重過(guò)程中，裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求，無(wú)論是路面坡度、油門力度、動(dòng)力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素，為了降低裝載機(jī)稱重誤差，請(qǐng)駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。

　　一、所有稱重都必須在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗

　　二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重，以減少坡度對(duì)稱重帶來(lái)的力矩誤差。

　　三、稱重中(特別是舉升大臂提升至接近傳感器開關(guān)時(shí))一定不能放松油門，使裝載機(jī)處以平穩(wěn)狀態(tài)勻速經(jīng)過(guò)位置開關(guān)傳感器。

　　四、注意稱重中鏟斗一定要從底部提升，不要從中部提升。

　　五、稱重期間，一定保持“車動(dòng)斗不動(dòng)，斗動(dòng)車不動(dòng)”的稱重方式，切忌在稱重過(guò)程中車體晃動(dòng)。

　　六、定時(shí)往裝載機(jī)秤注油孔內(nèi)注如足量的黃油，以避免摩差帶來(lái)的誤差減少傳感器的使用壽命。

　　七、稱重儀表關(guān)閉后打開要有10秒的預(yù)熱時(shí)間、預(yù)熱后必須空斗稱重一次釋放掉儀表的靜電值，否則偶爾會(huì)有2000kg不等的靜電誤差，當(dāng)出現(xiàn)類似靜電重量后請(qǐng)將儀表重新清零后進(jìn)行正規(guī)稱重。

美文賞析：

忘記一個(gè)人，并非不再想起，而是偶爾想起，心中卻不再有波瀾。真正的忘記，是不需要努力的。

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