好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機(jī)電子秤廠家 噸裝載機(jī)電子秤 程：

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，已令世界矚目，衡器在生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用和重要性毋用贅述。從我們參加英國(guó)一些會(huì)議體會(huì)到，*汽車衡用量加在一起也遠(yuǎn)抵不上中國(guó)的汽車衡用量，中國(guó)已成為zui大的市場(chǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)衡器工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展水平卻遠(yuǎn)不能與這個(gè)市場(chǎng)地位匹配。無(wú)論在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和品牌度方面都不盡人意。裝載機(jī)電子秤廠家 噸裝載機(jī)電子秤

　　裝載機(jī)電子秤自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

　　裝載機(jī)電子秤進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)電子秤價(jià)格無(wú)稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　裝載機(jī)電子秤廠家 裝載機(jī)電子秤稱重方式可以分為以下三種：

　　1. 靜態(tài)稱重：大臂舉升到一定高度后不動(dòng)，儀表在該位置讀數(shù)(要求用戶必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置)。司機(jī)很難把握，花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)。這種方式淘汰基本不用。

　　2.單動(dòng)態(tài)稱重：車輪不動(dòng)，大臂勻速舉起并經(jīng)過(guò)稱重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來(lái)。(常用在配料，以及用戶要求精度較高，速度要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合)。精度0.5-1%.

　　3.雙動(dòng)態(tài)稱重：車輪勻速向前運(yùn)動(dòng)，大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計(jì)重量。(用在對(duì)精度要求較低，速度要求較高的場(chǎng)合) 精度控制在0.8-1.2%.

　　裝載機(jī)電子秤廠家 裝載機(jī)電子秤常見(jiàn)問(wèn)題及保養(yǎng)

　　一、儀表不顯示：

　　1、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開(kāi)。

　　2、檢查電瓶連接是否接觸不好或斷開(kāi)。(儀表電源是連接在裝載機(jī)電瓶上，如維修裝載機(jī)電瓶時(shí)需要拆卸電源線，請(qǐng)記準(zhǔn)安裝位置以便以后 復(fù)原，DC6000儀表使用的是12V,不能接到24V上)

　　3、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開(kāi)。

　　二、稱重重量有明顯誤差 1、檢查傳感器插頭是否松動(dòng)。

　　2、傳感器部分是否被硬物撞動(dòng)過(guò)，有明顯撞歪或撞裂。

　　3、檢查傳感器連線是否被擠壓造成斷開(kāi)。

　　三、稱重重量無(wú)變化或時(shí)有時(shí)無(wú)

　　1、稱重時(shí)，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化正常，但重量不變化。

　　a、檢查標(biāo)定數(shù)據(jù)及系數(shù)是否正常。

　　b、檢查兩只油壓傳感器插頭及中間連線有無(wú)撞壞斷裂，松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、稱重時(shí)，儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化不正常，重量不變化。

　　a、檢查位置傳感器插頭有無(wú)接觸不好或斷線。

　　b、檢查“下位”、“下位”位置傳感器是否螺絲松動(dòng)或位置偏移。

　　c、檢查藍(lán)色磁鐵塊轉(zhuǎn)圈或磁鐵的磁鐵面與位置傳感器的接觸面是否偏離太遠(yuǎn)(保持2-5mm)。

美文賞析：

成為想成為的自己，才遇見(jiàn)想遇見(jiàn)的愛(ài)情。所謂溫度剛好的愛(ài)情故事，所謂疲憊生活里的英雄夢(mèng)想。

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