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      gprs鏟車秤 裝載機秤原理

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      廠商性質生產商

      所  在  地鄭州市

      更新時間:2022-04-08 18:04:12瀏覽次數:291次

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      我國裝載機秤機械行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。但從總體宏觀分析,機遇大于挑戰(zhàn)。因此,我國裝載機秤機械行業(yè)應充分利用良好的發(fā)展機遇,加大投入力度,改善行業(yè)內部條件和外部環(huán)境,調整產業(yè)結構,加速產業(yè)升級步伐,堅持創(chuàng)新驅動,進而推動我國機械和裝載機秤機械行業(yè)的快速發(fā)展。

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        裝載機秤稱重感應器的工作溫度電磁力平衡稱重傳感器

        電磁力平衡傳感器的稱重過程基于安培力實現。裝載機秤稱重感應器的工作溫度通電導線在磁場中受到的作用力如圖4所示。在導線上加上秤盤,秤盤及導線本身具備的重力方向朝下,而通電導線受到向上的電磁力,當通過導線的電流值達到某一值時,這兩個力互相平衡,此時裝載機秤稱重感應器的工作溫度傳感器就處于平衡狀態(tài)即可確定被測物重量。電磁力平衡傳感器依靠載流線圈在恒定直流磁場中產生的電磁力與被測質量的重力平衡,實現被測質量的電信號轉換。

        裝載機秤稱重感應器的工作溫度電磁力平衡稱重傳感器是一種高精度傳感器,精度可達1/2000-1/60000,但稱量范圍僅在幾十毫克至十千克之間,廣泛用于電子分析天平,是精密質量稱量的常用傳感器。由于測量分辨率高、靈敏可靠、價格適宜,在精密質量稱量、化學反應監(jiān)測、加速度測量、水分檢測等領域獲得了越來越多的應用。為減小傳感器的體積,簡化傳感器的制造工藝,降低制造成本,電磁力平衡傳感器的恒定直流磁場采用*磁鐵。裝載機秤稱重感應器的工作溫度*磁鐵作為電磁力平衡傳感器的永磁體,其磁性能的穩(wěn)定性直接影響電磁力平衡傳感器的精度。

        gprs鏟車秤 DC6000GPS裝載機電子秤性能指標介紹

        1、整機指標

        ◆工作電源:9V-36V電源供電,適合12V的小型車和24V的大型車。工業(yè)級設計,工作環(huán)境溫度:-40℃ - +85℃。

        ◆功耗:數據收發(fā)時<250ma,空閑時<50ma。

        ◆參數設置接口:支持本地串口方式;支持遠程通信方式設置。

        ◆軟硬看門狗高可靠設計,無需人工干預,大量節(jié)省維護成本。

        ◆SIM卡接口:支持標準。

        ◆通信方式:TCP/IP方式。

        ◆服務中心:支持多服務中心,多IP或多域名。

        ◆GSM天線接口:50歐SMA天線連接頭。

        ◆GPS天線接口:50歐SMA天線連接頭。

        ◆外觀:高檔二次氧化鋁合金外殼,外觀豪華大氣,抗震耐腐蝕。

        2、定位性能指標

        ◆定位技術:新一代SirfIII定位芯片

        ◆接收GPS信號通道數: 20通道

        ◆接收頻率:L1,1575.42MHz, C/A碼

        ◆冷啟動時間:小于40秒

        ◆熱啟動時間: 小于1秒

        ◆定位精度:2-20米

        3、通信模塊性能指標

        ◆通訊頻段:EGSM900/DCS1800

        ◆通訊方式:TCP/IP

        ◆工作電壓:4.2V

        ◆工作電流:zui大峰值280MA

        ◆工作頻段:900MHZ、1800MHZ

        ◆工作環(huán)境:-40℃ ~ +85℃

        gprs鏟車秤 經濟效益計算

        (1)裝載機電子秤本錢概算。

        寶豐站運用的是裝載機電子秤,每臺7 萬元,現已先后投入運用5臺,共計35萬元。加上工作中因運用電子秤而發(fā)生的額定燃、資料耗費和平時的修理養(yǎng)護費用,給獨立運營計算的裝卸部分帶來了相當大的本錢壓力。

        (2)過秤費收入。

        2004 年5 月— 2005 年4 月寶豐站共運用裝載機電子秤裝載貨品86萬t,經地方政府批準,收取過秤費計43 萬元。電子秤的置辦費用和修理開銷已根本回收。由寶豐站兩年多來的實踐能夠看出:運用裝載機電子秤既能夠全程有用操控散堆裝貨品的裝載量,大大削減了鐵路裝車、調車工作程序,保證了運送安全,又保護了貨主的利益,還提高了鐵路貨裝服務質量的信譽度,完成了“三贏”的杰出效果。

      美文賞析:

      從未失敗就意味著從未成功;從未挫折就意味著從未勝利;從未反思就意味著從未經歷;從未跌倒就意味著從未登頂。

       

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