好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 進(jìn)口裝載機(jī)秤 裝載機(jī)電子秤工作原理 程：

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在很多企業(yè)進(jìn)行大量散料貨物裝卸過程中計(jì)量會(huì)采用估計(jì)、毛算或容積計(jì)數(shù)的統(tǒng)計(jì)辦法，這種方法明顯過于粗糙，無法達(dá)到精準(zhǔn)性，因此導(dǎo)致貨車的超載與虧噸問題嚴(yán)重，這不僅會(huì)對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)是一種傷害，同時(shí)也會(huì)造成運(yùn)載貨車損傷、其壽命減短，甚至危及行車安全或者由于貨車超載的交通處罰，給企業(yè)帶來了一些不必要的財(cái)力物力的損失。因此急需一種在裝載過程中稱重的儀表，這也是裝載機(jī)電子秤發(fā)展的必然趨勢(shì)。進(jìn)口裝載機(jī)秤 裝載機(jī)電子秤工作原理

　　DC6000裝載機(jī)電子秤之工作原理和構(gòu)成

　　一、高精度DC6000 GPS智能型工作原理進(jìn)口裝載機(jī)秤

　　高精度GPS智能型在高精度通用型基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶要求，選裝配置GPS定位、組網(wǎng)、遠(yuǎn)距離無線數(shù)據(jù)傳輸功能;配備裝載機(jī)電子秤稱重系統(tǒng)軟件及數(shù)據(jù)空間，并*升級(jí)。

　　二、高精度DC6000 GPS智能型組件進(jìn)口裝載機(jī)秤

　　系統(tǒng)組成：系統(tǒng)由裝載機(jī)稱重服務(wù)管理系統(tǒng)、客戶端軟件、裝載機(jī)稱重終端(帶有GPS功能的儀表)三部分組成。

　　服務(wù)管理系統(tǒng)：是GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的一部分，用于配置系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器的各類網(wǎng)關(guān)信息以及接收裝載機(jī)稱重終端數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)，查詢，打印，導(dǎo)出，可以增/減用戶數(shù)據(jù)庫等處理處理。

　　客戶端軟件：用于遠(yuǎn)程訪問服務(wù)器登錄與用戶名對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，查詢，打印，導(dǎo)出稱重?cái)?shù)據(jù)，增減車務(wù)段，增減裝載機(jī)等參數(shù)。

　　裝載機(jī)稱重終端： 安裝于車輛上的終端設(shè)備。實(shí)現(xiàn)車輛定位數(shù)據(jù)、稱重管理數(shù)據(jù)、稱重上傳數(shù)據(jù)、調(diào)度通訊、等功能。

　　1.系統(tǒng)軟件組成

　?、佘浖С钟?jì)算機(jī)操作系統(tǒng)為WINDOWSXP ,WIN7, WIN8。

　?、赟QLSERVER數(shù)據(jù)庫軟件。

　?、垭娮拥貓D引擎軟件。

　?、軈^(qū)域電子地圖。

　　⑤客戶端軟件。

　　2.系統(tǒng)硬件組成

　　①計(jì)算機(jī)：Pentium4 2.4GHz或更高的處理器，內(nèi)存256MHZ 硬盤空間80G。

　　②高配置服務(wù)器一臺(tái)。

　?、蹖拵Ь€一條(需申請(qǐng)一個(gè)固定IP地址，使用可靠性更高)。

　　裝載機(jī)稱重設(shè)備一套。

　　裝載機(jī)電子秤動(dòng)態(tài)稱重有一下特點(diǎn)

　　1)、累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;

　　2)、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號(hào)錄入功能;

　　3)、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能;

　　4)、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;

　　5)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;

　　6)、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;

　　7)、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動(dòng)稱重;

　　8)、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。

　　9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

　　10)、使用裝載機(jī)電源供電。

　　裝載機(jī)電子秤可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。主要的應(yīng)用場(chǎng)所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)。

　　信息化技術(shù)已經(jīng)在鏟車稱的控制系統(tǒng)中得到普遍使用

　　隨著我國(guó)加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鏟車稱產(chǎn)業(yè)也被帶動(dòng)起來，但是以我國(guó)鏟車稱產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，其現(xiàn)狀并不能滿足加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，落后的生產(chǎn)技術(shù)是其zui根本的原因，其中，大力加強(qiáng)信息化建設(shè)無疑是我國(guó)鏟車稱業(yè)目前考慮的*舉措。

　　信息化技術(shù)已經(jīng)在鏟車稱的控制系統(tǒng)中得到普遍使用，智能電控元件能把鏟車稱的單機(jī)有效連接起來，既能提高生產(chǎn)效率，又能發(fā)揮機(jī)械本身所具備的潛能。智能技術(shù)中的計(jì)算機(jī)技術(shù)能顯著提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)鏟車稱企業(yè)要提高出口商品的質(zhì)量和檔次，增加中國(guó)商品的競(jìng)爭(zhēng)力;增加國(guó)內(nèi)短缺原材料、關(guān)鍵技術(shù)和重大設(shè)備的進(jìn)口;充分利用行業(yè)的信息資源，逐步走上產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路，以信息化促進(jìn)鏟車稱工業(yè)化的發(fā)展。

美文賞析：

接受孤獨(dú)，接受失去，接受自己是不完整的，偶爾還會(huì)被變故打敗。也許接受是難以下咽的，但在無法承受的時(shí)候，要學(xué)會(huì)放過自己。

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