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陳 手機(jī) :  http://www.ds-is.com

1、環(huán)境相對(duì)封閉：北京數(shù)字標(biāo)牌當(dāng)人們進(jìn)入地鐵之后就進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境當(dāng)中，它不像是戶外的其他廣告媒體，如建筑物、公交車上的廣告，只是周圍環(huán)境的一點(diǎn)裝飾，除了 建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇，而地鐵廣告有它自身相對(duì)獨(dú)立、整體的環(huán)境，甚至可以說竟是她構(gòu)成了周圍的環(huán)境。當(dāng)人們經(jīng)過地鐵通道的時(shí)候,會(huì)不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報(bào)；等車的時(shí)候，目光會(huì)被月臺(tái)上的燈箱廣告所吸引；開車后，由于空間的狹小和無事可做，車廂內(nèi)的海報(bào)和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x。因此相對(duì)于其他的戶外廣告擁有更高的關(guān)注度，自然有更高的回憶率。
2、目標(biāo)受眾比較固定：不同的廣告都有其各自的目標(biāo)受眾，只有對(duì)目標(biāo)受眾做充分的理解才能夠制定更有針對(duì)性的廣告。地鐵廣告的受眾當(dāng)然是乘坐地鐵的乘客，相對(duì)于路牌等戶外廣告媒介，地鐵廣告的受眾則相對(duì)固定的多。地鐵乘客群比較穩(wěn)定，年齡多集中在18歲～40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)也大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員。
3、媒體形式多樣：地鐵廣告打破了一般的戶外廣告許多時(shí)候以平面廣告為主的格局，它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報(bào)紙廣告等有機(jī)的整合在了一起，可以通過多種形式刺激目標(biāo)受眾的感官，山東 數(shù)字標(biāo)牌實(shí)現(xiàn)廣告更好的效果。
4、時(shí)間性強(qiáng)：地鐵出行中比例zui高的是通勤交通,即上下班和上下學(xué)，占全部出行的三分之二以上，這就使得地鐵廣告的發(fā)布更有時(shí)間性。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分城市地鐵廣告仍然采用比較傳統(tǒng)的媒介方式，如燈箱廣告、平面文字廣告，這種宣傳媒介更換成本高、資源浪費(fèi)嚴(yán)重，更換不靈活，受到地域、位置的影響較為嚴(yán)重。

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