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      公司動態(tài)

      2015年智能電網(wǎng)總投資2000億美元

      點擊次數(shù):996 發(fā)布時間:2010-10-1

      根據(jù)Pike Research的預(yù)測,2008-2015年智能電網(wǎng)總投資額有望達(dá)到2000億美元,僅在美國就有530億美元。 科技公司紛紛加入電力系統(tǒng)供應(yīng)商行列,角逐電力管理市場。從思科到ABB這樣的科技公司,都在想方設(shè)法從智能電網(wǎng)中占得一席之地。智能電網(wǎng)作為下一代電網(wǎng),旨在更好地監(jiān)測家庭和企業(yè)的用電消費。zui大的計算機網(wǎng)絡(luò)和能源監(jiān)控設(shè)備制造商思科公司已經(jīng)與儀表制造商伊管公司簽署了合作合同??偛课挥谔K黎世的ABB公司,zui大的電網(wǎng)建造商,正在為電力線開發(fā)自動化設(shè)備。
        
        智能電網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)供電商同用戶之間的實時雙向溝通,擁有*的傳感控制和分布式自動化系統(tǒng)。智能電網(wǎng)和傳統(tǒng)電網(wǎng)的主要區(qū)別在于:電力的分散化管理。由于對電力的需求猛增,智能電網(wǎng)的推廣勢在必行。根據(jù)9月15日高盛發(fā)布的研究報告,未來三十年,輸電與配電市場將對智能電網(wǎng)投資7500億美元。

        150億美元商機

        思科預(yù)計,未來七年,電力基礎(chǔ)設(shè)施信息化擁有150億-200億美元的市場。

        公司發(fā)言人Jennifer Gresson表示,這不會在一夜之間發(fā)生。有很多監(jiān)管問題尚待解決

        去年,思科推出了“Cisco Network Building Mediator”。這一“智能互聯(lián)建筑”解決方案可為設(shè)備管理人員提供電梯、供暖和冷卻系統(tǒng)(HVAC)和其他設(shè)備的用電信息,并將這些信息加以整合,使得設(shè)備管理人員可以同時監(jiān)控不同地點的用電情況。

        思科表示,網(wǎng)泰信息存儲公司作為Network Building Mediator的客戶報告稱,不到一年該產(chǎn)品已經(jīng)為公司節(jié)省200萬美元。2011年,思科公司計劃推出一個家庭能源控制器,為消費者提供類似的服務(wù)。

        ABB智能電網(wǎng)部門負(fù)責(zé)人Bazmi Husain表示,電力線的自動化水平提升,減少了手工作業(yè),能夠顯著節(jié)約成本。電網(wǎng)現(xiàn)代化建設(shè)和自動化成為未來增長的主要來源。ABB的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以監(jiān)控配電線路上的每一樣設(shè)備,在設(shè)備出現(xiàn)問題時進行控制

        ABB同時對智能電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商進行投資,包括對加利福尼亞的Trilliant公司進行股權(quán)投資,在阿拉斯加等地開發(fā)電能存儲系統(tǒng)。今年五月,ABB收購了Ventyx軟件公司,該公司提供設(shè)備和員工管理軟件。

        政府補貼

        在美國,智能電網(wǎng)的發(fā)展正處在一個關(guān)鍵時刻。為了獲取34億美元的聯(lián)邦經(jīng)濟刺激撥款,公用事業(yè)正面臨著在9月30日之前,向美國能源部提交一份有關(guān)增加智能電網(wǎng)項目的報告,具體包括此次項目的計劃、預(yù)算、選擇的供應(yīng)商和技術(shù)。

        “公用事業(yè)究竟需要花多少錢在變電站和變壓器的升級上,才能被歸類于智能電網(wǎng)的投資項目,這個問題可以公開討論。不管怎樣,電力公司的長期資本預(yù)算本來就包括升級項目,”涉及電力行業(yè)和其他科技主導(dǎo)工業(yè)的凱捷咨詢公司智能能源服務(wù)隊隊長,Andy Roehr說道。

        盡管像ABB和通用電氣這樣的傳統(tǒng)電力線設(shè)備供應(yīng)商會獲得智能電網(wǎng)的一部分市場,但智能電網(wǎng)的通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍然是全新的,吸引著思科、私人控股的Silver Spring Networks甚至是一些電信運營商。

        可變電價

        目前智能電網(wǎng)的主要投資為智能電表,智能電表的作用是將統(tǒng)一電價改變成根據(jù)使用時間計費的可變電價,使得消費者可以自行調(diào)整用電。

        電力行業(yè)咨詢公司Cognyst Advisors的管理合伙人Howard Scott表示,電力公司已經(jīng)與智能電表提供商簽訂了銷售合同,全美1.47億臺電表中有1/3換成智能電表。未來的兩到三年內(nèi),將會再增加4000-5000萬個智能電表用戶。

        在2010年第二季度有總計4.5m的電子智能計量表貨物,與*季度3.7m相比,根據(jù)Scott關(guān)于北美自動計量表的部署的8月報告。2010年的總貨物計劃為15.8m,超過了2009年的10.9m。

        根據(jù)Scott8月份的報告,北美地區(qū)智能電表第二季度出貨量為450萬臺,高于*季度的370萬臺。2010年全年出貨量預(yù)計為1580萬臺,高于去年同期的1090萬臺。

        根據(jù)Bloomberg Businessweek9月20日的報告,電力公司想在這類項目中獲得收益是很難的。

        電價上漲?

        公用事業(yè)進行投資需要經(jīng)過監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn),zui終要由納稅人來買單。經(jīng)濟衰退和緩慢復(fù)蘇導(dǎo)致的財政收入下降阻礙著公用事業(yè)的投資。

        智能電網(wǎng)將證明更有效的管理電力要好過減少納稅。專家們非??粗匾粯?xùn)|西:電動汽車。 該插件的轎車和卡車預(yù)計將達(dá)到美國在2015年年底841 000,根據(jù)派克研究數(shù)量。

        根據(jù)Pike Research的預(yù)測,截止2015年,美國的電動汽車有望達(dá)到84.1萬輛。

        伊管公司的儀表出貨量,包括電表、煤氣表和水表等,過去五年已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了它的競爭對手。2010年的預(yù)計出貨量約等于競爭對手Sensus USA和Silver Spring Networks的出貨量之和。

        伊管公司是*的一家儀表行業(yè)上市公司,收入從年初的5.38億美元上升到第二季度的5.69億美元。而北美地區(qū)的收入達(dá)到3.03億美元,翻了一倍多。

        電表合同

        Liberty Lake近日簽署了1400萬份電表銷售合同,已經(jīng)發(fā)貨的有300萬份,幾乎都是發(fā)給了公司zui大的客戶,包括南加州愛迪生公司、圣地亞哥天然氣和電力、中點能源(CenterPoint Energy)和底特律愛迪生公司。

        伊管公司9月1日宣布與思科進行戰(zhàn)略性合作,目的在于為智能電網(wǎng)市場創(chuàng)造一個基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的通信平臺。伊管北美地區(qū)運營官Philip Mezey表示,通過與思科的戰(zhàn)略合作,我們認(rèn)為我們真的可以加快智能電表在電力行業(yè)的應(yīng)用。

        部分業(yè)內(nèi)專家稱,考慮到未來各種不同的電網(wǎng)終端設(shè)備的通訊需求,對任何一個通信協(xié)議或供應(yīng)商的依賴都可能會成為障礙。這將給埃斯朗公司帶來市場優(yōu)勢。

        Echelon和杜克能源

        Echelon新的控制系統(tǒng)軟件平臺,ECoS,可以與Wi-Fi、3G以及900兆赫無線電網(wǎng)絡(luò)等通信網(wǎng)絡(luò)連接。

        杜克能源為五個州的400萬名用戶提供服務(wù),9月3號同Echelon簽署了1450萬美元的合同訂單,成為Echelon的*大客戶。根據(jù)韋德*證券9月9日的研究報告,杜克能源zui終可能會簽下超過100萬份的軟件合同。

        半導(dǎo)體制造商可能成為智能電網(wǎng)的zui大的受益者。變壓器、變電站和控制家用電器的家庭能源管理設(shè)備上大量需要微處理器來分析信息。

        智能電力

        Capgemini的Roehr說,節(jié)約納稅人的錢比更現(xiàn)實的目標(biāo)是處理額外的能源需求,電動車可能是破壞性的因素。 就每三或四間屋子,變壓器“如果有兩個或三個插在他們的電動車在5:30,他們會殺了變壓器和線路殺死,”他說。

        凱捷(Capgemini)的Roehr表示,比起節(jié)約納稅人的錢,更實際的問題是如何處理額外的能源需求,電動汽車可能成為破壞性的因素。每三四間房子就擁有一臺變壓器,如果早上5:30兩三臺電動汽車就插在變壓器上,將毀掉變壓器和電路。

        人們希望智能電網(wǎng)的建設(shè)將不會增加消費者成本。Roehr表示,這是一個挑戰(zhàn)。

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