近兩年，我國(guó)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行了多次火車(chē)提速。隨著火車(chē)的提速，對(duì)機(jī)車(chē)及車(chē)廂部件的質(zhì)量要求越來(lái)越高，與此密切相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)要求也越來(lái)越高。傳統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目和方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足要求，尤其是對(duì)機(jī)車(chē)及機(jī)車(chē)的懸掛簧的測(cè)試在檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)指標(biāo)上都有了重大的改變。過(guò)去，只需對(duì)懸掛簧進(jìn)行拉壓試驗(yàn)就能滿(mǎn)足測(cè)試要求，但隨著火車(chē)的提速，原有的測(cè)試方式已經(jīng)不能保證火車(chē)的運(yùn)行安全。根據(jù)歐洲的機(jī)車(chē)懸掛簧的測(cè)試要求，在火車(chē)運(yùn)行速度達(dá)到120Km/h的情況下，懸掛簧的橫向力、橫向位移、橫向剛度等各項(xiàng)參數(shù)都必需經(jīng)過(guò)測(cè)試。一些外銷(xiāo)型的彈簧企業(yè)也同樣面臨這樣的問(wèn)題，即生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)拿到了出口訂單，而國(guó)外的客商則要求企業(yè)在提供質(zhì)量檢測(cè)參數(shù)時(shí)除以往常規(guī)測(cè)試的數(shù)據(jù)外，還必須提供彈簧橫向力、橫向位移、橫向剛度等數(shù)據(jù)報(bào)告。國(guó)內(nèi)和市場(chǎng)的要求使得生產(chǎn)企業(yè)急需相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，而該類(lèi)檢測(cè)設(shè)備在國(guó)內(nèi)一直是空白產(chǎn)品，如需進(jìn)口，則價(jià)格昂貴，動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)美元，使進(jìn)口企業(yè)成本增加，影響了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。急用戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想，根據(jù)市場(chǎng)需求情況并受客戶(hù)的委托，企想公司于2003年底開(kāi)始開(kāi)發(fā)研制機(jī)車(chē)及車(chē)廂懸掛簧的試驗(yàn)機(jī)。公司技術(shù)人員研究了大量的資料機(jī)車(chē)及車(chē)廂懸掛簧，并借鑒國(guó)外的懸掛簧橫向力、橫向位移、橫向剛度的測(cè)試方法，歷時(shí)5個(gè)月，終于開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)*臺(tái)可測(cè)試機(jī)車(chē)懸掛簧的橫向力、橫向位移、橫向剛度的彈簧試驗(yàn)機(jī)。經(jīng)過(guò)各用戶(hù)單位半年時(shí)間的使用，所有的設(shè)備均運(yùn)行良好、性能穩(wěn)定，檢測(cè)參數(shù)均滿(mǎn)足要求。客戶(hù)都交口稱(chēng)贊說(shuō)“貴公司產(chǎn)品性能以能與國(guó)外產(chǎn)品媲美，而價(jià)格只有國(guó)外設(shè)備的幾分之一。即為我們節(jié)約了成本也為我們拿下國(guó)內(nèi)外定單提供了設(shè)備的保障。”并祝我公司越辦越紅火。
客戶(hù)的認(rèn)可是企想人zui大的榮譽(yù)。企想人將為中國(guó)的試驗(yàn)機(jī)發(fā)展和中國(guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。