據(jù)國(guó)內(nèi)大宗商品電子交易平臺(tái)金銀島測(cè)算，4月26日-5月25日期間，油價(jià)震蕩走低，受此影響，新加坡航空煤油離岸價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行之勢(shì)，均價(jià)環(huán)比下跌8.31美元每桶，其到岸完稅價(jià)折算后為7494元（每噸，下同），相較上月下跌482元，依此推算，預(yù)計(jì)中石化2012年6月供中航油的3#航空煤油出廠價(jià)格由8026元順應(yīng)下調(diào)，預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將維持7544元左右，下調(diào)幅度為482元。

　　按照*政府的航線燃油費(fèi)和航空煤油采購(gòu)成本聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采購(gòu)成本變化幅度超過(guò)250元時(shí)，則航空公司須調(diào)整燃油附加費(fèi)。業(yè)內(nèi)分析師預(yù)測(cè)，6月國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)有望下調(diào)10-20元。

　　目前，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)處于歷史zui高位，800公里以上長(zhǎng)途航線收取標(biāo)準(zhǔn)為150元，短途航線則為80元。

　　由于石家莊正定機(jī)場(chǎng)廉價(jià)航空發(fā)達(dá)，票價(jià)較低，因此對(duì)于河北冀中南消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的相對(duì)負(fù)擔(dān)更為沉重。以上海航線和香港航線為例，上述兩項(xiàng)費(fèi)用之和，已經(jīng)接近zui低機(jī)票價(jià)格。另?yè)?jù)悉，從6月開始，多家境外航空公司將上調(diào)航線燃油附加費(fèi)。其中，阿聯(lián)酋阿提哈德航空從6月1日起上調(diào)航線燃油附加費(fèi)，經(jīng)濟(jì)艙增收10美金，公務(wù)艙增收20美金，頭等艙增收30美金。大韓航空從6月15日起，將由中國(guó)內(nèi)地出發(fā)，飛往美洲、歐洲航線的燃油附加費(fèi)，上調(diào)200元人民幣，從原來(lái)的800元人民幣上調(diào)至每段1000元人民