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上海滬工閥門廠
主營產(chǎn)品： 閥門 |
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2010-3-17 閱讀(1076)
從工程實用的角度概述了調(diào)節(jié)閥在安裝設(shè)定時應(yīng)做的常規(guī)性維護和準備工作，并介紹了一些有關(guān)調(diào)節(jié)閥常見故障的維護檢修常識。
關(guān)鍵詞：調(diào)節(jié)閥；維護方式；預(yù)先性維護；故障查找檢修
中圖分類號： TP214 ； TP207 文獻標識碼： B 文章編號： 1007-7324 （ 2000 ） 01-0072-04
典型的調(diào)節(jié)閥維護方式有 3 種： 1 ）應(yīng)答性維護（ Reactive Maintenance ）； 2 ）預(yù)防性維護（ Preventive Maintenance ）； 3 ）預(yù)估性（ Predictive Maintenance ）維護。*，前兩種方式早已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，而第 3 ）種方式卻是近十幾年才發(fā)展起來的模式。特別是通過借助計算機技術(shù)，*的專家診斷系統(tǒng)使預(yù)估性維護更加簡單快捷。
調(diào)節(jié)閥的預(yù)先性維護（ Preemptive Maintenance ）是一種演繹過來的方式。它基于全面質(zhì)量管理（ Total Quality Control ）理論—事先花點時間做一些工作，把那些可能會發(fā)生的問題消除在萌牙狀態(tài)。預(yù)先性維護是安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時的一個重要環(huán)節(jié)，也是延長調(diào)節(jié)閥使用壽命的關(guān)鍵因 素之一。那么在安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時應(yīng)做些什么前期準備工作，這些工作又能起什么作用？“預(yù)先性維護”將給您提供一些信息和答案，見表 1 。 表 1 預(yù)先性維護
| 應(yīng)做的工作 | 結(jié)果和作用 |
| 安裝前要保護好調(diào)節(jié)閥組件不受外界損傷 移去閥門的包裝物品（如固定物、保護塞或蓋面罩等） 安裝調(diào)節(jié)閥前應(yīng)沖洗工藝管道，并進行水壓試驗 選用合適的法蘭墊圈 在安裝調(diào)節(jié)閥時，應(yīng)采用固定夾板（箍條）支撐閥門 采用標準的閥門和執(zhí)行機構(gòu)定位取向方式 在夾裝無法蘭（ Flangeless 或 wafer ）閥體時，就注意控制緊固的力矩和均勻性 確保旋轉(zhuǎn)閥為打開狀態(tài)，且流道（ Flow element ）要高于轉(zhuǎn)軸 在安裝調(diào)節(jié)閥和水壓試驗期間，要保護好波紋管不受損 必要時應(yīng)裝保溫材料 吹掃空氣管線 | 可防止連接法蘭端面泄漏、空氣管線泄漏以及由于空氣管線彎皺壓扁而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)速度變慢避免因異物存在的防礙調(diào)節(jié)閥正常工作，影響響應(yīng)速度（變 慢） 避免閥內(nèi)組件 1 ）受損、閥內(nèi)部泄漏以及波紋管損壞 避免法蘭連接處外泄 防止因應(yīng)（重）力作用導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥附件出現(xiàn)故障而不能正常工作，并避免空氣管路泄漏 防止軸套和密封件過早受損；另外也可使維護檢修以及操作使用管理更加方便簡單 避免因緊過頭或緊固不均勻而損傷閥體和密封件 有助于使雜物沉集在閥底部，而不至于被帶入密封件和軸套內(nèi) 這樣可避免經(jīng)波紋管外泄 保持填料系統(tǒng)低冷，有助于避免經(jīng)波紋管外泄 防止雜物損害閥門附件的性能，避免閥門行程速度受到影響 |
| 提供充足的供氣壓力和容量
盡可能*近調(diào)節(jié)閥安裝電 / 氣轉(zhuǎn)換器 避免電 / 氣轉(zhuǎn)換器分程 移去附件所有的包裝物和保護塞 確保排氣管線有足夠量的氣排出 正確調(diào)整臺座設(shè)定（ Benchset ） 3） 正確調(diào)整閥門行程
正確調(diào)整填料系統(tǒng)
正確調(diào)校電 / 氣轉(zhuǎn)換器和閥門定位器 | 供氣量不足會影響到閥門行程速度；而供氣壓力不足會導(dǎo)致閥門關(guān)不死、縮減行程或降低行程速度 如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器離調(diào)節(jié)閥太遠，將會增加滯后，降低行程速度 2 ） 分程會增加滯后，降低行程速度 包裝物和保護塞會影響附件的性能和閥門的行程速度 氣量不足（排氣不暢）會降低行程速度 如果沒有正確設(shè)定，將縮減行程、關(guān)不死閥門、以及降低行程速度 對于蝶閥，過行程（ Overtravel ）會導(dǎo)致密封件和閥蝶（ Disc ）損壞；對于旋轉(zhuǎn)閥，不正確的零點設(shè)置會導(dǎo)致閥內(nèi)部泄漏大；行程不足（ Undertravel ）會影響閥的流通能力；對于滑動閥桿（ Sliding-stem ）調(diào)節(jié)閥，不正確的行程調(diào)整程序會導(dǎo)致大的閥內(nèi)部泄漏。 不適當?shù)奶盍涎b填會導(dǎo)致行程縮減、動態(tài)響應(yīng)差、經(jīng)由填料系統(tǒng)的內(nèi) / 外部泄漏大 不正確的調(diào)校或配置會導(dǎo)致行程縮減或大的閥內(nèi)部泄漏 |
注： 1 ）閥內(nèi)組件（ Trim ）系指與工藝介質(zhì)接觸的可拆內(nèi)部零件，即閥芯、閥座、閥桿閥芯導(dǎo)向件、襯套及籠式閥芯、填料函（包括填料壓環(huán)、彈簧、液封環(huán)及填料底環(huán)）而不包括填料、閥 蓋、底法蘭、閥蓋及底法蘭與閥體間的密封墊片。
2 ）有時為了方便維護檢修調(diào)校，會將若干個電 / 氣轉(zhuǎn)換器集中安裝在一個軌道上，然后把它們分別連接到不同距離的調(diào)節(jié)閥上。但如果距離太遠會影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗，如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器后接閥門定位器，則距離應(yīng)小于 30ft （約 9m ）；如果電 / 氣轉(zhuǎn)換器不接閥門定位器而直接連接執(zhí)行機構(gòu)，則距離應(yīng)小于 10ft（ 約 3m） 。
3 ）又稱執(zhí)行機構(gòu)臺座設(shè)定（ Actuator Benchset ），是與執(zhí)行機構(gòu)彈簧（ Autuator Spring ）和膜片（或活塞）等部件有關(guān)的一項設(shè)定。設(shè)定的好壞將直接影響到閥座荷載（ Seat Load ）、閥門行程范圍、行程速度以及閥座泄漏量（全關(guān)時的嚴密等級）等重要閥門工作性能參數(shù)。有時可利用執(zhí)行機構(gòu)的彈簧調(diào)整器（ Spring Adjustor ，位于執(zhí)行機構(gòu)彈簧座下）進行調(diào)整設(shè)定。一般應(yīng)在調(diào)節(jié)閥出廠前或安裝前設(shè)定好。
如果調(diào)節(jié)閥控制品質(zhì)不佳或者出現(xiàn)故障，應(yīng)及時檢查和維修，以確保工藝操作正常運行，維護人身生命安全。但如何能快捷準確地查找出結(jié)癥并解決問題呢？ “故障查找檢修指南”也許能給您一些提示和幫助；見表 2 。
表 2 故障查找檢修指南
| 癥狀和起因 | 解決辦法 | |
| 1 ）填料泄漏 |
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| a） 閥桿的表面光潔度 1 ），清潔度有問題 b） 閥桿彎曲 c） 填料充填不夠緊密（或充填不足） d） 填料的類型或配置成不對 e） 填料堆積過高（石墨） f） 腐蝕且產(chǎn)生坑凹洞穴（石墨） g） 填料壓環(huán)（或稱填料函壓蓋）磨損或翹起變形 | a） 清潔并拋光閥桿，使其表面光潔度達到 4rms 2 b）矯直閥桿，在全行程范圍內(nèi)，閥桿運動的直線度3）應(yīng)小于0.02in（約50μm） c）重新擰緊填料箱蓋螺母或者更換新的填料 d）對照實際應(yīng)用檢查核實填料的類型和配置構(gòu)成，必要時應(yīng)重新裝填 e）加裝調(diào)整襯墊（Spacer，一種特殊間隔定位墊圈）以降低填料高度，然后重新裝填 f）采用犧牲墊圈4）。如果閥門的動作在2至3周以后仍遲緩，那么就應(yīng)該換掉石墨填料 g）檢查并更換所有損傷部件，諸如填料壓緊法蘭，螺母和填料壓環(huán)等，使整個填料系統(tǒng)保持高性能狀態(tài) | |
| 2 ）閥門對控制信號不響應(yīng) |
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| a） 無儀表空氣供給或者供氣壓力不足；或執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)泄漏 b） 供氣入口管路上的電磁閥關(guān)閉 c） 無控制信號輸入 d） 供氣管路彎皺（卷曲，壓扁），破損
e） 供氣管路上的管件泄漏 f） 流向不對，導(dǎo)致閥芯承受特別大的負荷
g） 空氣管路連接不對
h） 填料系統(tǒng)的部件制約了閥桿或轉(zhuǎn)軸的運動
i） 閥門定位器或電 / 氣轉(zhuǎn)換器受損（故障）
j） 填料太緊
k） 閥內(nèi)組件損傷；閥芯被卡死在閥座內(nèi) | a） 根據(jù) P & IDs 。核對是否所有的供氣閥門都已打開？測量并核實供氣壓力是否滿足要求；在各密封端接鍵處或膜片處聽竄氣（或漏氣）的聲音。修理或更換損傷的部件 b） 通電激磁驅(qū)動電磁閥。如果發(fā)現(xiàn)電磁閥有故障不動作，修復(fù)它 c） 無控制信號輸入可能說明熔斷器燒壞了。更換它 d） 檢查所有的供氣管線，核對它們是否彎皺（卷曲，壓扁），破損？修理或更換損壞的管線 e） 檢查所有管件是否泄漏？如果有泄漏，將其擰緊或更換 f） 倘若閥門僅僅是被安裝在管道上，那么就應(yīng)查看調(diào)節(jié)閥的流向箭頭，確認工藝介質(zhì)是按正確的方向流過，如果條件合適，應(yīng)將流向反向 g） 檢查活塞執(zhí)行機構(gòu)（ Piston Actuator ）的入出氣路，確認供氣管路沒有被錯接到排氣口（或者確認排氣口沒有被錯接到供氣管路）。當然還應(yīng)檢查所有的空氣連接管路 h） 檢查填料系統(tǒng)的密封壓圈（ Cland ）。密封壓圈的使用配置不當是制約閥桿或轉(zhuǎn)軸運動的一個主要原因。必要時更換填料系統(tǒng)的部件，并將閥內(nèi)組件擦拭光潔 i） 檢查閥門定位器及電 / 氣轉(zhuǎn)換器，看是否能手動改變它們的輸出值。如果不能，則表明它們有故障，修理或更換 j） 導(dǎo)向件（ Guides ）裝填或裝配得過緊會導(dǎo)致很大的摩擦阻力，從而阻礙閥門的動作。松開填料系統(tǒng)進行潤滑、轉(zhuǎn)動（閥桿），然后重新擰緊 k） 更換或者修復(fù)受損傷的閥內(nèi)組件，破損部件可能可以將其研磨拋光后再用；用人工或機構(gòu)加工方式將閥芯從閥座中拔出，修復(fù)或更換破損的部件 | |
| 3） 閥門不能打開至額定行程 |
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| a） 供氣壓力不足 b） 執(zhí)行機構(gòu)或附件存在泄漏 c） 閥門定位器或電 / 氣轉(zhuǎn)換器的調(diào)校不正確 d） 行程調(diào)整不正確 e） 執(zhí)行機構(gòu)彈簧的額定彈簧范圍（又稱彈簧剛性）不對 f） 臺座設(shè)定不正確 g） 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲 h） 閥內(nèi)組件受損 i） 閥內(nèi)組件中有雜物 j） 流向不對 k） 執(zhí)行機構(gòu)選配太?。ㄗ饔玫挠行娣e太?。?/p> l） 填料系統(tǒng)摩擦阻力太大 m） 手動機構(gòu) 5 ）或行程止擋 6 ）的定位不對 | a） 核實是否有足夠的供氣壓力 b） 將執(zhí)行機構(gòu)、空氣管線、管件和附件的所有泄漏問題解決 c） 正確調(diào)校閥門定位器和電 / 氣轉(zhuǎn)換器 d） 重新調(diào)整閥門行程 e） 更換執(zhí)行機構(gòu)彈簧
f） 調(diào)整臺座設(shè)定 g） 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸 h） 更換損傷的閥內(nèi)組件 i） 清潔閥內(nèi)組件 j） 將流向反向 k） 更換執(zhí)行機構(gòu) l） 松開填料系統(tǒng)進行潤滑、轉(zhuǎn)動（閥桿），然后重新擰緊 m） 重新調(diào)整定位手動機構(gòu)或行程止擋 | |
| 4） 閥門的行程動作靈敏度低或遲緩 |
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| a ）填料系統(tǒng)摩擦阻力太大 b） 閥桿或轉(zhuǎn)軸彎曲 c） 供氣壓力不足 d） 供氣量不夠
e） 附件的規(guī)格不夠 f） 活塞式執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)摩擦阻力太大 g） （密封）軸套摩擦阻力太大 h） 閥門定位器響應(yīng)慢 | a ）重新調(diào)整或更換填料 b） 更換彎曲的閥桿或轉(zhuǎn)軸 c） 增大供氣壓力 d） 換管徑更大一點的供氣管（推薦管徑為 1/4in~3/8in,1in=25.4mm ）或增大供氣閥的流通能力 e） 增大附件的流通能力 f） 清潔并拋光活塞氣缸的內(nèi)壁，并將過余的潤滑油指清除 g） 修復(fù)或更換受損傷的（密封）軸套 h） 修復(fù)或更換閥門定位器 | |
| 5 ）閥門的行程動作跳躍 |
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| a） 填料密封或軸套制約行程動作 b） 可能放大器 7 ）的旁路需調(diào)整 c） 閥門定位器可能有故障 d） 閥門定位器的增益可能太高 | a） 松開填料系統(tǒng)進行潤滑。更換或修復(fù)密封部件和軸套 b） 調(diào)節(jié)放大器的旁路 c） 修復(fù)或更換閥門定位器 d） 調(diào)整增益放大系數(shù)或換成低增益型的閥門定位器 | |
| 6） 旋轉(zhuǎn)閥不旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)閥除了有第 2 ）、 3 ）條中已涉及的那些問題以外，還有下列一些*的問題） | ||
| a） 旋轉(zhuǎn)葉片式執(zhí)行機構(gòu)（ Rotary Vane Actuator ）的止擋設(shè)定不對 b） 轉(zhuǎn)軸斷裂 c） 閥座污穢或閥座被浸蝕可能導(dǎo)致閥桿或者閥門的凸輪楔桿（ Cam Jam ）斷裂 d） 工藝操作條件改變了 | a） 重新調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)的止擋
b） 更換轉(zhuǎn)軸 c） 更換或清潔部件 d） 重新檢查執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)格尺寸和閥門的可使用范圍 | |
| 7） 流量調(diào)節(jié)控制不佳（轉(zhuǎn)軸式閥桿和滑動式閥桿）—亦可參見第 4 ）、 5 ）條中有關(guān)“響應(yīng)靈敏度低”和“跳躍動作”行程 | ||
| a） 籠式閥芯（ Cage ）變形 b） 活塞環(huán)（ Piston Ring ）損壞 c） 沖蝕磨損、腐蝕以及氣蝕會侵蝕改變閥內(nèi)組件的輪郭部件 d） 調(diào)節(jié)閥的流向可能安裝反了 e） 流量特性選擇不正確 f） 調(diào)節(jié)閥（組件）本身性能差 | a） 更換籠式閥芯 b） 更換活塞環(huán) c） 解決這些蝕變的根源、更換損壞部件
d） 將管道上的調(diào)節(jié)閥反向安裝 e） 修正流量特性 f） 應(yīng)按控制要求選用合適的調(diào)節(jié)閥（組件） | |
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