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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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鴻之海啟閉機(jī)廠家-濮陽(yáng)鋼制閘門液壓螺桿啟閉機(jī)調(diào)試步驟
液壓螺桿啟閉機(jī)安裝后在運(yùn)行之前需要進(jìn)行和調(diào)試，使用公用液壓沖刷裝配進(jìn)行油液輪回沖刷，沖刷流速大于5m/s，沖刷油液經(jīng)由多級(jí)濾油器進(jìn)行過(guò)濾，包管油液的干凈度。將管路按管路體系安插圖毗連起來(lái)，并裝上密封圈，牢固好。每?jī)筛B起來(lái)的長(zhǎng)管路用高壓軟管連成一個(gè)回路，回路中心用球閥、軟管和異徑通管將分歧管徑管道毗連成一個(gè)閉合回路。
鴻之海啟閉機(jī)廠家-濮陽(yáng)鋼制閘門液壓螺桿啟閉機(jī)調(diào)試步驟
液壓螺桿啟閉機(jī)安裝后在運(yùn)行之前需要進(jìn)行和調(diào)試，使用公用液壓沖刷裝配進(jìn)行油液輪回沖刷，沖刷流速大于5m/s，沖刷油液經(jīng)由多級(jí)濾油器進(jìn)行過(guò)濾，包管油液的干凈度。將管路按管路體系安插圖毗連起來(lái)，并裝上密封圈，牢固好。每?jī)筛B起來(lái)的長(zhǎng)管路用高壓軟管連成一個(gè)回路，回路中心用球閥、軟管和異徑通管將分歧管徑管道毗連成一個(gè)閉合回路。將管路閉合回路與沖刷裝配毗連,采納球閥節(jié)制，到達(dá)閉和回路中分歧管徑的管道同時(shí)輪回沖刷的請(qǐng)求。管路毗連構(gòu)成后，對(duì)管路進(jìn)行輪回沖刷，沖刷中可采納改變液流標(biāo)的目的或?qū)附犹幥那那么?、振?dòng)等法子增強(qiáng)沖刷結(jié)果。在沖刷回路的末了一節(jié)管道內(nèi)或在回油濾油器前的凈化度檢測(cè)口抽取油樣，檢測(cè)管路中的油液干凈度是否到達(dá)投標(biāo)文件的劃定，如果沒有到達(dá)則繼承沖刷，直至到達(dá)請(qǐng)求為止。將沖刷及格后的管道拆下后實(shí)時(shí)封堵管口，以防備凈化。將管路體系與液壓缸、閥組、泵組等毗連，實(shí)現(xiàn)安置。洗濯油箱，將液壓油注入油箱，注油量必定到達(dá)使用說(shuō)明書要求。 
鴻之海啟閉機(jī)廠家-濮陽(yáng)鋼制閘門調(diào)試螺桿啟閉機(jī)必須注意事項(xiàng)
螺桿啟閉機(jī)的安裝影響使用效果與壽命，請(qǐng)注意工程整體如：閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等對(duì)安裝有直接影響，安裝螺桿啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，確保無(wú)誤后方可與啟閉機(jī)連接，在調(diào)試時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1，表面污垢、灰塵，各點(diǎn)加足油脂。
2，安裝時(shí)應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過(guò)5mm。
3，機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常。
4，試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。 
鴻之海啟閉機(jī)廠家-濮陽(yáng)鋼制閘門三峽樞紐工程中的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)董必欽舉世矚目的三峽工程是一項(xiàng)跨世紀(jì)的超級(jí)工程，工程建設(shè)規(guī)模及其采用的技術(shù)裝備均是目前國(guó)內(nèi)、外已建或在建的水電工程中的。建成投運(yùn)后將較大的提高我國(guó)的綜合國(guó)力，同時(shí)對(duì)我國(guó)水電工程建設(shè)水平和民族工業(yè)的發(fā)展都是一次巨大的促進(jìn)和推動(dòng)。近年來(lái)，隨著國(guó)外液壓技術(shù)的飛速發(fā)展，在大型水電工程中，對(duì)各類閘門的啟閉已逐步由液壓傳動(dòng)替代了機(jī)械驅(qū)動(dòng)，在三峽水利樞紐工程中亦不例外。該工程中選用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)具有規(guī)格大、數(shù)量大、技術(shù)水平高、制造難度大等特點(diǎn)，這些啟閉機(jī)都安裝在樞紐工程泄洪、發(fā)電、通航等重要關(guān)鍵部位，它們的運(yùn)行安全可靠性和穩(wěn)定性至關(guān)重要，將直接影響三峽工程總體效益的發(fā)揮和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。１液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在三峽樞紐工程中的地位與需求三峽工程是一項(xiàng)具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等巨大綜合效益的水利樞紐工程，因此在工程建設(shè)中自始至終要把確保工程質(zhì)量和安全可靠持久運(yùn)行放在。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在完成上述任務(wù)中，處于重要的地位，起著決定性魯北鹽化占地非常廣闊,公司需要花費(fèi)大量的人力、財(cái)力進(jìn)行鹵水檢測(cè)調(diào)度。為減輕鹵水檢測(cè)調(diào)度人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高鹵水檢測(cè)調(diào)度自動(dòng)化水平,推進(jìn)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在魯北鹽化的應(yīng)用,魯北化特委托黃驊市五一機(jī)械有限公司,進(jìn)行閘門啟閉機(jī)自動(dòng)化改造。1改造方案改造試點(diǎn)閘門位于距離公司約15km處,距離閘門1.5km一處揚(yáng)水站。閘門選用1.2m×1.2m鑄鐵閘門,啟閉機(jī)選用ql-50kn-sd。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,決定暫把實(shí)施閘門監(jiān)控的工業(yè)控制機(jī)安放到距離閘門較近的揚(yáng)水站上,本自動(dòng)化監(jiān)控實(shí)施方案如下:在閘門主軸上安裝主令型旋轉(zhuǎn)編碼器,實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門開度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并實(shí)現(xiàn)上下限位保護(hù);在螺桿啟閉機(jī)底座上安裝拉壓式荷重傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)閘門荷重,避免因閘門卡住造成設(shè)備受力過(guò)大而損壞;閘旁設(shè)置啟閉機(jī)現(xiàn)地plc控制柜,實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門的運(yùn)行控制;對(duì)準(zhǔn)閘門方向設(shè)置高清網(wǎng)絡(luò)像頭,制閘門運(yùn)行情況;采用無(wú)線網(wǎng)橋傳輸信號(hào),無(wú)線網(wǎng)橋發(fā)射端安放于閘門端,接收端安放于揚(yáng)水站屋頂。工程概況三河閘位于洪澤湖的東南角,是淮河入江水道的控制口門,是新中國(guó)成立初期自行設(shè)計(jì)自行施工的大(1)型水閘,解決了因1851年洪澤湖大堤禮壩決口造成的長(zhǎng)達(dá)102年淮河入江河道沒有控制型建筑物問(wèn)題。工程于1952年10月1日動(dòng)工興建,1953年7月26日建成放水。閘身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共63孔,每孔凈寬10m,總寬697.75m,底板高程7.5m(廢黃河高程系)。閘門為鋼結(jié)構(gòu)弧形門,重13.32t,每孔設(shè)2×100k n卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)一臺(tái)。原設(shè)計(jì)流量為8000m3/s,加固后設(shè)計(jì)行洪能力提高12000 m3/s。工程建成運(yùn)行60多年來(lái),承擔(dān)了淮河約70%洪水的排泄任務(wù),戰(zhàn)勝了1954年、1991年、2003年、2007年等1954年泄洪時(shí),下游右側(cè)攔河壩迎淮河大洪水,年平均泄洪近200億m3,溜面有坍塌現(xiàn)象。1956年汛期,閘門提出泄洪流量10700 m3/s,充分發(fā)揮了水面油漆,由于不均勻開啟,形成遠(yuǎn)驅(qū)式設(shè)計(jì)效益。
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