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      成都鴻之海水利設(shè)備有限公司


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      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)

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      更新時(shí)間:2022-09-14 20:40:25瀏覽次數(shù):234次

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類(lèi):
      按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
      按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。

      詳細(xì)介紹

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類(lèi):
      按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
      按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。
      按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類(lèi)法命名啟閉機(jī)。
      按閘門(mén)與啟閉機(jī)連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。
      按閘門(mén)的特征類(lèi)別分為平面閘門(mén)啟閉機(jī)、弧形閘門(mén)啟閉機(jī)和人字閘門(mén)操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門(mén)的操作設(shè)備,如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、 臺(tái)車(chē)式啟閉機(jī)、 門(mén)式啟閉機(jī)起重機(jī)等。 

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
      1,ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。 
      2,采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。 
      3,ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。 
      ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
      1,ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝前,一定要檢查各零件是否良好,油是否上足,螺栓有無(wú)松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
      2,ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°,螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
      3,ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行,作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求,再作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況,有無(wú)異?,F(xiàn)象。
      4,確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式運(yùn)行,,在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行,把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上油,密封嚴(yán)實(shí),繼續(xù)使用。 

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)

      鴻之海啟閉機(jī)廠家-青海水庫(kù)閘門(mén)公司活動(dòng)目標(biāo)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在水利工程中已被廣泛應(yīng)用,它工作效率高,性能可靠,運(yùn)行安全。不過(guò),如果日常運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí),則故障率會(huì)大大提高,可靠性、安全性自然會(huì)降低,甚至?xí)l(fā)水閘工程運(yùn)行事故。因此對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)十分必要和重要。1液壓油的維護(hù)液壓油是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)的工作介質(zhì),起著能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的作用,同時(shí)還起著潤(rùn)滑、防腐等作用。70%~80%的液壓系統(tǒng)故障是由于液壓油的污染造成的[1,2],通過(guò)維護(hù)保持液壓油的清潔是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可靠工作的關(guān)鍵。(1)注意過(guò)濾防污染。大量研究表明,油液中顆粒污染物引起的污染磨損是引起液壓元件失效的主要原因。為此除了設(shè)置精度恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)適合的過(guò)濾器,還要定期清洗濾網(wǎng)濾芯,使其有效控制油液中的顆粒污染物;另外,每年至少在汛前汛后要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的液壓油各進(jìn)行一次全面過(guò)濾。(2)多方位維護(hù)確保液壓油清潔。如通過(guò)維護(hù)保證液壓缸下腔活塞桿密封及其外側(cè)防塵圈工作可靠,從而有效阻止活塞桿表面的粉塵、水等雜物進(jìn)入系統(tǒng).液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在水利工程中已被廣泛應(yīng)用,它工作效率高,性能可靠,運(yùn)行安全。不過(guò),如果日常運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí),則故障率會(huì)大大提高,可靠性、安全性自然會(huì)降低,甚至?xí)l(fā)水閘工程運(yùn)行事故。因此對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)十分必要和重要。1液壓油的維護(hù)液壓油是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)的工作介質(zhì),起著能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的作用,同時(shí)還起著潤(rùn)滑、防腐等作用。70%~80%的液壓系統(tǒng)故障是由于液壓油的污染造成的[1,2],通過(guò)維護(hù)保持液壓油的清潔是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可靠工作的關(guān)鍵。(1)注意過(guò)濾防污染。大量研究表明,油液中顆粒污染物引起的污染磨損是引起液壓元件失效的主要原因。為此除了設(shè)置精度恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)適合的過(guò)濾器,還要定期清洗濾網(wǎng)濾芯,使其有效控制油液中的顆粒污染物;另外,每年至少在汛前汛后要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的液壓油各進(jìn)行一次全面過(guò)濾。(2)多方位維護(hù)確保液壓油清潔。如通過(guò)維護(hù)保證液壓缸下腔活塞桿密封及其外側(cè)防塵圈工作可靠,從而有效阻止活塞桿表面的粉塵、水等雜物進(jìn)入系統(tǒng)弧形閘門(mén)因具有泄流順暢、啟閉靈活和啟閉力小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。近年來(lái)隨著高壩大庫(kù)的興建,壩高*名的大壩中超過(guò)300 m級(jí)的大庫(kù)已非常多見(jiàn)[1]。高壩大庫(kù)的建設(shè)對(duì)泄洪閘門(mén)安全性要求越來(lái)越高,閘門(mén)主框架直接決定著整體弧門(mén)乃至整個(gè)樞紐的安全,雖然中國(guó)《水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范(sl74—2013)》[2]和美國(guó)《水工鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》[3]、《溢洪道弧形閘門(mén)設(shè)計(jì)》[4]中都建議主橫梁式弧形閘門(mén)的主梁懸臂長(zhǎng)度為其跨度的0.2倍,但這種布置僅考慮了全關(guān)閉工況主橫梁的抗彎強(qiáng)度,沒(méi)有考慮支臂端彎矩的影響,而支臂端部彎矩又決定著支臂的安全和經(jīng)濟(jì)。針對(duì)弧門(mén)主框架合理懸臂長(zhǎng)度問(wèn)題,李自沖[5]從瞬間開(kāi)啟工況出發(fā)確定出小灣電站弧門(mén)主橫梁的優(yōu)懸臂長(zhǎng)度為0.18倍的主梁跨度,但沒(méi)有考慮支臂端彎矩對(duì)框架安全的影響;王正中等[6]根據(jù)支臂端處彎矩為零給出了帶懸臂直支臂弧門(mén)框架的懸臂長(zhǎng)度為0.225倍的主梁跨度,但僅考慮了弧門(mén)全閉工況的支臂端處彎矩 


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