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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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閘門(mén)遵義1遵義水庫(kù)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1,螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī),單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右,雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右,而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上,雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的方向成垂直。
閘門(mén)遵義1遵義水庫(kù)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1,螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī),單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右,雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右,而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上,雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的方向成垂直。
2,螺桿啟閉機(jī)按架狀況分為臺(tái)車(chē)螺桿啟閉機(jī)與門(mén)形螺桿啟閉機(jī)(亦稱(chēng)門(mén)式螺桿啟閉機(jī)、門(mén)式螺桿起重機(jī)),臺(tái)車(chē)式螺桿啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上,門(mén)形式螺桿啟閉機(jī)的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上,通常也稱(chēng)雙向式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架,臺(tái)車(chē)式螺桿啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式螺桿啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上,門(mén)式螺桿啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門(mén)形式螺桿啟閉機(jī)。
閘門(mén)遵義1遵義水庫(kù)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1,螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2,采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù),確保部件良好,然后才能進(jìn)行安裝,正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試,是否在載荷范圍內(nèi),運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作,如果把閉閘的方向弄反,或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故,要經(jīng)常對(duì)閘門(mén)進(jìn)行檢查,看是否有物堵住閘槽,如果阻礙嚴(yán)重也會(huì)發(fā)生事故。操作員對(duì)螺桿啟閉機(jī)的也非常重要,及時(shí)為機(jī)器各部位添加油,檢查螺栓是否有松動(dòng),開(kāi)關(guān)是否有破損或解除不良,只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機(jī),防止事故的發(fā)生。
閘門(mén)遵義1遵義水庫(kù)閘門(mén)弧形閘門(mén)因其沒(méi)有門(mén)槽、啟閉力小和操作運(yùn)行方便等特點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于水利工程中。隨著高壩建設(shè)的發(fā)展,弧形閘門(mén)的工作水頭不斷提高,閘門(mén)的尺寸也日趨加大。當(dāng)閘門(mén)關(guān)閉擋水時(shí),閘門(mén)的設(shè)計(jì)一般都滿足靜力要求,然而閘門(mén)在局部開(kāi)啟狀態(tài)下運(yùn)行中在動(dòng)水作用下發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)有發(fā)生。振動(dòng)給人們帶來(lái)噪音和不安全感,甚至引起閘門(mén)動(dòng)力失穩(wěn),帶來(lái)嚴(yán)重的損失。水工閘門(mén)的安全運(yùn)行和正常工作對(duì)整個(gè)水利樞紐是至關(guān)重要的,因而開(kāi)展對(duì)水工弧形閘門(mén)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力特性研究具有很大的實(shí)際意義。本文結(jié)合新疆開(kāi)都河察汗烏蘇水電站工程這一實(shí)際工程,對(duì)其弧形閘門(mén)的動(dòng)力特性以及其優(yōu)化進(jìn)行了試驗(yàn)研究和數(shù)值計(jì)算。主要的研究?jī)?nèi)容如下:(1)根據(jù)水彈性模型模擬原理要求,制作弧形閘門(mén)水彈性模型,對(duì)流激振動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。(2)應(yīng)用ansys有限元軟件,建立了該弧形閘門(mén)三維有限元數(shù)值模型,并對(duì)其進(jìn)行了動(dòng)力分析,給出了弧形閘門(mén)的自振頻率,并且進(jìn)一步分析了流固耦合效應(yīng)對(duì)自振特性的影響,同時(shí)運(yùn)用試驗(yàn)獲得的引言水工鋼閘門(mén)從門(mén)型特點(diǎn)分類(lèi)約有幾十余種,在我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)中,弧形鋼閘門(mén)和平面鋼閘門(mén)是常用的型式。水工鋼閘門(mén)在正常運(yùn)行過(guò)程中,由于自身結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,閘門(mén)在水動(dòng)力荷載作用下會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。鋼閘門(mén)振動(dòng)會(huì)使材料疲勞,*的振動(dòng)將致使水工結(jié)構(gòu)損壞,閘門(mén)支撐失穩(wěn),甚至喪失其設(shè)計(jì)功能。因此,應(yīng)準(zhǔn)確掌握鋼閘門(mén)的動(dòng)態(tài)特性參數(shù),探明閘門(mén)自振特性的規(guī)律,以解決閘門(mén)因振動(dòng)病害問(wèn)題,為閘門(mén)的維修加固提供科學(xué)的依據(jù)。文章根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,從測(cè)點(diǎn)布置、檢測(cè)方法、振動(dòng)方向及閘門(mén)前后水頭差等方面對(duì)比閘門(mén)振動(dòng)頻率檢測(cè)的影響進(jìn)行探討。1閘門(mén)頻率測(cè)試?yán)碚?.1閘門(mén)自振特性閘門(mén)結(jié)構(gòu)的自振特性是閘門(mén)振動(dòng)現(xiàn)象研究的主要內(nèi)容,是分析閘門(mén)結(jié)構(gòu)對(duì)激勵(lì)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)和結(jié)構(gòu)其他動(dòng)力特性的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)自振的動(dòng)力方程為:m×+c×+k×x=f(t)(1)式中:x,,——閘門(mén)的結(jié)點(diǎn)振幅、結(jié)點(diǎn)速度及結(jié)點(diǎn)加速度向量;m——閘門(mén)的質(zhì)量矩陣;c——整體阻尼矩陣;k——整體剛度矩陣閘門(mén)的充氣止水設(shè)計(jì)李桂珍(內(nèi)蒙哲里木盟水利勘察設(shè)計(jì)院通遼028000)閘門(mén)的充氣止水是內(nèi)蒙古哲里木盟水利工程建設(shè)中的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)的關(guān)鍵是把以往閘門(mén)止水靠水壓力壓實(shí)接縫,改為對(duì)止水橡皮進(jìn)行充氣加壓,使接縫密實(shí)不漏水。該種止水于1982年在紅旗水庫(kù)的潛孔閘門(mén)上*安裝成功,現(xiàn)已使用十年,止水效果良好,解決了該水庫(kù)閘門(mén)門(mén)槽不平造成歷年嚴(yán)重漏水的難題。對(duì)于水顯得越來(lái)越珍貴的今天,這種止水是值得推廣的。1充氣止水的原理和構(gòu)造在水利工程中,常見(jiàn)到的一個(gè)現(xiàn)象就是閘門(mén)因止水不嚴(yán)密而漏水,分析其原因有二方面:一是閘門(mén)施工中的問(wèn)題,如閘門(mén)板加工精度不高、門(mén)槽做的不平、門(mén)板和上水安裝存在誤差等,二是“p”形橡皮止水是靠上游水的壓力密封門(mén)體活動(dòng)部分接觸面之間的縫隙,而這種壓力難以使橡皮發(fā)生隨機(jī)小變形,施工中存在的一些問(wèn)題得不到彌補(bǔ).因而導(dǎo)致閘門(mén)漏水。充氣止水就是針對(duì)這一問(wèn)題,把止水設(shè)計(jì)成有內(nèi)胎、外胎的橡皮頭,外胎橡皮較薄易于變形,且強(qiáng)度大、耐磨
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