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*阿壩閘門啟閉機(jī)

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更新時(shí)間：2022-09-14 20:37:51瀏覽次數(shù)：48次

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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

閘門啟閉機(jī)*阿壩閘門啟閉機(jī)ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類：
按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。
按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類法命名啟閉機(jī)。
按閘門與啟閉機(jī)連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。
按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、臺(tái)車式啟閉機(jī)、門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。

閘門啟閉機(jī)*阿壩閘門啟閉機(jī)ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，ql手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。

閘門啟閉機(jī)*阿壩閘門啟閉機(jī)天荒坪抽水蓄能電站 6臺(tái)機(jī)組共設(shè)有 6扇尾水事故閘門 ,其孔口尺寸 (寬×高 )均為 3 6ｍ× 4 4ｍ ,由液壓啟閉機(jī)操作。1　布置形式、特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)尾水事故閘門是機(jī)組下游的事故保護(hù)及檢修擋水設(shè)施 ,按動(dòng)水關(guān)門、靜水提門的條件設(shè)計(jì) ,設(shè)計(jì)水頭 12 8 3ｍ。為確保機(jī)組運(yùn)行的 ,廠房尾水事故閘門的啟、閉操作與常規(guī)電站的要求不同 ,它必須與上游球閥的啟、閉操作協(xié)調(diào)* ,嚴(yán)格按規(guī)定的程序進(jìn)行 ,兩者控制之間必須實(shí)現(xiàn)可靠的互相閉鎖。否則 ,閘門等設(shè)施有可能承受上庫水壓力作用 ,惡故的發(fā)生。尾水事故閘門共設(shè) 6扇平面鋼閘門 ,門槽為箱形封閉結(jié)構(gòu)。每扇閘門各設(shè) 1套啟閉機(jī) ,液壓缸支承座固定在腰箱蓋上 ,閘門與啟閉機(jī)之間用 1節(jié)短拉桿與桿吊耳相連。 6套液壓缸共用 1套液壓泵站 ,液壓泵站布置在尾閘洞 3號(hào)與 4號(hào)機(jī)之間的液壓泵室內(nèi) (除副油箱外 )尾水事故閘門液壓啟閉機(jī)布置見圖 1。其主要技術(shù)參數(shù)為?淺析水工鋼閘門面板銹蝕裕度的合理性譚春如（珠海港務(wù)集團(tuán)公司５１９０５０）摘要從優(yōu)化設(shè)計(jì)角度，分析了鋼閘門面板銹蝕裕度的合理性，隨機(jī)分析了面板自重在平面弧形鋼閘門自重中所占有的比例．根據(jù)新型防腐材料工藝的出現(xiàn)，提出了可操作性的見解和建議．關(guān)鍵詞鋼閘門；面板；銹蝕裕度；合理性中圖分類號(hào)ｔｖ４７１問題的提出「”－［‘ｊ*以來，關(guān)于在設(shè)計(jì)水工鋼閘門慮面板銹蝕裕度這個(gè)名詞見諸于１９６４年水電總局研究班制定的《水工建筑物鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》第二節(jié)第４４條規(guī)定：“閘門的面板應(yīng)在計(jì)算要求的基礎(chǔ)上增加１毫米銹蝕裕度”．這條規(guī)定反映了當(dāng)時(shí)鋼閘門防腐蝕由于受到材料及工藝水平的限制采取的帶有消極因素的措施，這條措施沿襲使用了１４年．以后在此基礎(chǔ)上由水電部東北院主持修訂的《水利水電鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》ｓｄｊｉ３一７８第二章第］７條就面板銹蝕裕度采取模棱兩可的態(tài)度：即“也就是不規(guī)定要增加或者不增加”（引自修訂說明〕．并且在規(guī)范中加了附錄三“閘門防腐蝕措施引言主要通風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行是礦井通風(fēng)的前提及保障,根據(jù)《煤礦規(guī)程》要求,生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有兩套同等能力的主要通風(fēng)機(jī),一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用,備用通風(fēng)機(jī)必須能在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)。陽煤二礦南山風(fēng)機(jī)服務(wù)區(qū)域?yàn)槔?采、五采、七采、六采擴(kuò)區(qū)及西翼空巷,桑掌風(fēng)機(jī)服務(wù)區(qū)域?yàn)?#煤12區(qū)、13區(qū)、15#煤八采、十采、12區(qū)及12#煤八采、十采、12區(qū)。由于該地區(qū)空氣濕度大,主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閘門容易被腐蝕,使進(jìn)風(fēng)閘門行走機(jī)構(gòu)阻力增大,直接影響了主要通風(fēng)機(jī)的及時(shí)、可靠切換,給礦井通風(fēng)帶來較大隱患。本文就陽煤二礦南山、桑掌風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閘門開啟裝置存在的問題,提出針對(duì)性的技術(shù)措施,實(shí)現(xiàn)主要通風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行。1主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閘門的構(gòu)造及存在問題1.1南山風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閘門的構(gòu)造及存在問題1.1.1南山風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閘門的構(gòu)造陽煤二礦南山風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)為gaf-31.5-19-1型軸流式風(fēng)機(jī),投產(chǎn)時(shí)間為1985年。