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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間：2022-09-14 20:37:50瀏覽次數(shù)：101次
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閘門啟閉機(jī)*昆明閘門啟閉機(jī)啟閉機(jī)安裝介紹
1啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
閘門啟閉機(jī)*昆明閘門啟閉機(jī)啟閉機(jī)安裝介紹
1啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，確認(rèn)無誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。 
啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
1，啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
2，啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
3，啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。
4，啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。 
5，安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
6，將啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。
7，啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
8，起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
9，所有起閉機(jī)安裝完畢，要先對啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。 
閘門啟閉機(jī)*昆明閘門啟閉機(jī)概述洞庭湖是目前長江中游荊江段與長江干流直接連通的湖泊,其容積變化對江湖關(guān)系及長江中游地區(qū)江湖洪水的蓄泄平衡具有極為重要影響。在洞庭湖的容積變化趨勢這一問題上,有兩種截然相反觀點(diǎn)[1],將整個(gè)“洞庭盆地”作為一個(gè)構(gòu)造沉降區(qū),盆地的沉降量大于泥沙的淤積量,洞庭湖逐漸加深擴(kuò)大;僅考慮目前大堤所圍限的“洞庭湖”,由于湖盆內(nèi)的泥沙淤積速率大于構(gòu)造沉降速率,洞庭湖不斷。前者著眼于*的、更大范圍的變化,后者因更貼近目前的現(xiàn)實(shí)狀況而引起了更多的關(guān)注。洞庭湖的演變主要受構(gòu)造沉降、泥沙淤積和人類活動(dòng)等因素的影響。由于泥沙淤積和圍湖墾殖嚴(yán)重,洞庭湖面積從鼎盛時(shí)的6 000 km2演變?yōu)榻夥懦跗诘? 350 km2,而目前當(dāng)城陵磯洪水期水位大于32 m時(shí),湖域范圍基本上由大堤邊界所控制,湖域面積為2 510.60 km2[1]。研究洞庭湖水沙輸移特性及湖泊沖淤變化對于了解江湖關(guān)系、擴(kuò)大洞庭湖調(diào)蓄能力及減輕長江中游洪水災(zāi)害具有重要意義閘門自振特性是閘門振動(dòng)的內(nèi)因,由于閘門本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加之作用在閘門上的水流脈動(dòng)壓力目前還不能準(zhǔn)確地確定[1],因此在進(jìn)行閘門的動(dòng)力分析時(shí),大部分工作是計(jì)算閘門的自振頻率,并與作用水流的脈動(dòng)頻率相比較,使設(shè)計(jì)的閘門自振頻率遠(yuǎn)離水流的高能脈動(dòng)頻率區(qū)[2],從而確保閘門結(jié)構(gòu)的安全。大量的模型及原型試驗(yàn)資料已使人們對水流脈動(dòng)頻率有了比較清楚的認(rèn)識(shí),據(jù)對29扇閘門的統(tǒng)計(jì)[3],有93%的閘門水流脈動(dòng)頻率為1~20 hz,有48.3%的為1~10 hz,超過20 hz的極少。為了提高閘門的抗振性能,筆者應(yīng)用ansys軟件對閘門傾斜角度為10°、35°以及正常工況(70°)下的自振特性及流固耦合進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。1撐臥式平面鋼閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.1鋼閘門簡介撐臥式平板鋼閘門在工程上是一種無需修建中墩的擋水閘門,是潛孔式閘門,采用油缸推動(dòng)啟閉。其優(yōu)點(diǎn)主要有:工程造價(jià)低廉,投資低于橡膠壩;維修保養(yǎng)方便,閘門的支撐部分均在門后,處于無水狀態(tài)本文是根據(jù)《水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》(中華人民行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)sl74-95,以下簡稱《規(guī)范》)和《水工鋼結(jié)構(gòu)》中提出的閘門設(shè)計(jì)原理和方法,結(jié)合設(shè)計(jì)習(xí)慣及經(jīng)驗(yàn),對平面鋼閘門參數(shù)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究,同時(shí),本文以autocad2004為平臺(tái),應(yīng)用vba二次開發(fā),設(shè)計(jì)了平面鋼閘門參數(shù)化設(shè)計(jì)cad系統(tǒng)軟件(psgcad軟件—plane steel gate computer aided design)。它直接在autocad2004環(huán)境中運(yùn)行,對autocad進(jìn)行直接調(diào)用,與autocad2004配合使用,使設(shè)計(jì)人員大大提高工作效率。其主要內(nèi)容是:1、本文研究了參數(shù)化設(shè)計(jì)的理論原理,建立了參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)模型,并在此基礎(chǔ)上,明確了實(shí)現(xiàn)該方法的關(guān)鍵技術(shù);參數(shù)化模型和驅(qū)動(dòng)機(jī)制,后提供了實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)的方法。2、以平面鋼閘門設(shè)計(jì)理論為依據(jù),闡述了psgcad系統(tǒng)的模塊系統(tǒng)以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù),介紹psgcad系統(tǒng)設(shè)計(jì)平面閘門的過程。
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