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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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渠道閘門(mén) 麗江我廠直供各種閘門(mén)—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來(lái)的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤為開(kāi)啟閘門(mén)的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)人員思想不集
渠道閘門(mén) 麗江我廠直供各種閘門(mén)—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來(lái)的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤為開(kāi)啟閘門(mén)的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)人員思想不集中、閘門(mén)到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開(kāi)關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)下開(kāi)啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門(mén)運(yùn)行中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒(méi)有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 
渠道閘門(mén) 麗江我廠直供各種閘門(mén)—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶?、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
渠道閘門(mén) 麗江我廠直供各種閘門(mén)—有限公司歡迎您遼河工程局承擔(dān)了綽勒水利樞紐工程金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造任務(wù)。由于工期緊,任務(wù)重,能否對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行*承諾,將直接影響中標(biāo)與否。若按以往的制造將無(wú)法保質(zhì)、按期完成,故進(jìn)行了弧形鋼閘門(mén)制造技術(shù)的改造。主表有:改反弧制造為正弧制造,改普通手工電弧焊為埋弧自動(dòng)焊與co2保護(hù)焊。新不但確保了按期完成制造任務(wù),而且還了遼河工程局金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造能力,增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。1制造工藝改進(jìn)的主要向*金屬結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心。參考數(shù)據(jù),自行設(shè)計(jì)組裝平臺(tái)及焊接平臺(tái)。產(chǎn)品中標(biāo)后,立即按閘門(mén)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了平臺(tái)的施工及焊接工藝參數(shù)的確定。2大型弧形閘門(mén)制造工藝的改進(jìn)與實(shí)施2.1大型弧形閘門(mén)制造工藝改進(jìn)方向2.1.1下料的改進(jìn)原制造工藝為手工劃線半自動(dòng)單頭切割機(jī)下料,改進(jìn)后的工藝為人工劃線,多頭半自動(dòng)切割機(jī)下料。多頭切割機(jī)可以同時(shí)進(jìn)行10條下料線的切割,小切割寬度160 mm,大寬度2 000 mm,切割長(zhǎng)度可以根據(jù)需要確定,工程概況渾河閘位于渾河中下游,在遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)后漠家堡村,距大伙房水庫(kù)75 km。該閘是大伙房水庫(kù)下游灌溉用水控制工程,由渾蒲灌區(qū)進(jìn)水閘、渾河攔河閘、渾沙灌區(qū)進(jìn)水閘三部分組成。渾河攔河閘共22孔,由左至右分別編號(hào)為1號(hào)、2 號(hào)、…、21號(hào)和22號(hào),其中 1 號(hào)、2 號(hào)、3 號(hào)及 20 號(hào)、21 號(hào)、22 號(hào)為沖沙閘,其余 16 孔為泄水閘。渾河攔河閘閘門(mén)型式為弧形鋼閘門(mén),過(guò)流堰為寬頂堰,堰頂高程為31.50 m。渾河攔河閘設(shè)計(jì)洪水為50年一遇,設(shè)計(jì)水位 37.74 m,流量 0.402 萬(wàn) m3/s;校核洪水為200年一遇,校核水位38.35 m ,流量0.500萬(wàn)m3/s;正常擋水位為35.00 m。閘門(mén)門(mén)板高 4.00 m,寬 9.74 m,屬中型閘門(mén),閘門(mén)等級(jí)為3級(jí)。該工程是 1959 年 9 月竣工投入使用的,至今已運(yùn)行 43年。該鋼閘門(mén)運(yùn)行中出現(xiàn)的漏水、閘門(mén)止水脫落、閘門(mén)門(mén)板大面積銹蝕甚至門(mén)板側(cè)緣出現(xiàn)孔洞等問(wèn)題..水工弧形鋼閘門(mén)由于其封閉面積大,啟閉方便,預(yù)埋件少,閘墩高度小等優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于水工建筑物中。鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì)采用平面體系法或空間體系法,的鋼閘門(mén)傳力路徑不夠合理,造成結(jié)構(gòu)自重過(guò)大,耗費(fèi)大且不利于操作。此外,實(shí)際工程中很多鋼閘門(mén)的形式為結(jié)構(gòu)失穩(wěn),多歸因于設(shè)計(jì)的不足。結(jié)構(gòu)拓?fù)涫且环N新結(jié)構(gòu)理論,可應(yīng)用于概念性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本文嘗試給出一種新型的三支座大跨度水工弧門(mén)的設(shè)計(jì)方案:首先利用拓?fù)淅碚撛O(shè)計(jì)水工弧形鋼閘門(mén)各支撐部件的佳構(gòu)型;其次,根據(jù)概念設(shè)計(jì)結(jié)果組裝工弧形鋼閘門(mén)整體模型;再次,利用尺寸技術(shù),在保證弧形鋼閘門(mén)變形、應(yīng)力、自振、屈曲因子等要求的前提下,結(jié)構(gòu)自重;然后校核鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)在其他工況下是否應(yīng)力、應(yīng)變、自振、屈曲因子等參數(shù)要求,確保結(jié)構(gòu)運(yùn)行;后利用keyshot渲染三支座弧形鋼閘門(mén)結(jié)構(gòu)效果圖。在整個(gè)設(shè)計(jì)采用數(shù)值模擬hyperworks展開(kāi)建模
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