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      河池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水閘廠家加工定做

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      河池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水閘廠家加工定做 -有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      1,螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī),單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右,雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右,而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上,雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的方向成垂直。

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      河池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水閘廠家加工定做 -有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介 
      1,螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī),單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右,雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右,而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上,雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的方向成垂直。    
      2,螺桿啟閉機(jī)按架狀況分為臺(tái)車(chē)螺桿啟閉機(jī)與門(mén)形螺桿啟閉機(jī)(亦稱(chēng)門(mén)式螺桿啟閉機(jī)、門(mén)式螺桿起重機(jī)),臺(tái)車(chē)式螺桿啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上,門(mén)形式螺桿啟閉機(jī)的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上,通常也稱(chēng)雙向式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架,臺(tái)車(chē)式螺桿啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式螺桿啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上,門(mén)式螺桿啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門(mén)形式螺桿啟閉機(jī)。 

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      河池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水閘廠家加工定做 -有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn) 
      1,螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。 
      2,采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥ip155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。 
      3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。 
      使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
      螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù),確保部件良好,然后才能進(jìn)行安裝,正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試,是否在載荷范圍內(nèi),運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作,如果把閉閘的方向弄反,或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故,要經(jīng)常對(duì)閘門(mén)進(jìn)行檢查,看是否有物堵住閘槽,如果阻礙嚴(yán)重也會(huì)發(fā)生事故。操作員對(duì)螺桿啟閉機(jī)的也非常重要,及時(shí)為機(jī)器各部位添加油,檢查螺栓是否有松動(dòng),開(kāi)關(guān)是否有破損或解除不良,只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機(jī),防止事故的發(fā)生。 

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      河池專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水閘廠家加工定做 -有限公司歡迎您邵仙閘是南水北調(diào)東線工程源頭江都水利樞紐的重要組成部分,位于揚(yáng)州市仙女鎮(zhèn)北約7.7 km的高水河上,建于1963年5月,于1964年5月竣工。該工程共計(jì)4孔,每孔凈寬13.0 m,采用鋼結(jié)構(gòu)弧形門(mén),配備4臺(tái)2×22.5 t繩鼓式啟閉機(jī),標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)流量為250 m3/s,當(dāng)江都站所有機(jī)組開(kāi)機(jī)向北送水時(shí),實(shí)際流量可達(dá)為500 m3/s。工程主要作用:配合江都抽水站向北送水;節(jié)制大運(yùn)河水位,開(kāi)關(guān)邵仙閘,控制淮安以下大運(yùn)河水位▽5.5-▽8.5 m,減輕高郵湖西堤的防洪壓力;配合江都站排澇;江都站不抽水時(shí),關(guān)閉邵仙閘控制淮安江都段高水河水位在▽7.0-▽7.5 m正常水位,減輕了江都城區(qū)的防洪壓力。1問(wèn)題的提出邵仙閘在配合江都站向北送水時(shí),四孔閘門(mén)全開(kāi)出水,閘門(mén)運(yùn)行正常;但是當(dāng)江都站排澇邵仙閘閘門(mén)全關(guān)時(shí)或者邵仙閘引排水需要控制水位,閘門(mén)前后有水位差時(shí),閘門(mén)就振動(dòng),當(dāng)水位差50 cm以上時(shí),不僅僅閘門(mén)振動(dòng),整個(gè)工程都在振動(dòng),幾十米外工程概況某水閘為一座大型分洪閘,具備汛期分洪和平水期引水功能,為農(nóng)田灌溉和改善水環(huán)境創(chuàng)造有利條件。該水閘設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇洪水,1級(jí)水工建筑物,閘底檻高程-0.5m,設(shè)計(jì)分洪流量1200m3/s,4孔平板鋼閘門(mén),每孔寬高15m×3.5m,配套*的液壓?jiǎn)㈤]機(jī),水閘運(yùn)行控制采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)工程。閘基和上游翼墻采用長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁(cfg樁),基礎(chǔ)防滲采用40cm厚混凝土防滲墻。2鋼筋工程中存在的問(wèn)題2.1鋼筋隨意斷開(kāi)根據(jù)設(shè)計(jì),該水閘底板埋設(shè)直徑150mmpvc測(cè)壓管,消力池底板埋設(shè)直徑100mm pvc排水孔,由于施工順序是先綁扎鋼筋,后安裝pvc管,然而縱橫交錯(cuò)的鋼筋使一部分pvc管不能直接放入,于是施工單位就切割鋼筋,把pvc管放入。但問(wèn)題是,鋼筋被隨意斷開(kāi),改變了鋼筋混凝土的整體受力狀況,為工程留下隱患。筆者認(rèn)為,鋼筋被割斷以后,還需要采取其它一些補(bǔ)救措施,例如焊接輔助鋼筋,以改善鋼筋混凝土的共同受力狀況。 翻板閘門(mén)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便,造價(jià)低廉,能水力啟閉的優(yōu)點(diǎn),在五十年代曾為設(shè)計(jì)者和管理人員所采用。隨著閘門(mén)村料的發(fā)展,管理運(yùn)用要求的捉高,要求閘門(mén)能緩慢啟閉,以防撞擊而招致鋼筋混凝土閘門(mén)破壞,于是出現(xiàn)設(shè)有油壓防震裝置的單鉸翻板門(mén),雙鉸能啟閉的翻板門(mén),以及隨著上游來(lái)量的增減,閘門(mén)能憑籍水力和門(mén)重自動(dòng)開(kāi)關(guān),這就是水力自控翻板閘門(mén)。從六十年代末期到現(xiàn)在,水力自控翻板閘門(mén),在國(guó)內(nèi)專(zhuān)家們的研究下,已有幾種不同型式,除本文所述外,歸納起來(lái)分為兩種,一是鉸式,二是曲線鉸(又稱(chēng)漸開(kāi)型)。鉸式有單鉸、雙鉸加油壓防震器及多鉸式。多餃?zhǔn)接钟虚L(zhǎng)支腿多鉸式、長(zhǎng)短腿結(jié)合的多鉸式等。 "拍打"是閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的一種失穩(wěn)現(xiàn)象。"拍打"就是閘門(mén)有規(guī)律性、周期性、不斷地?fù)綋糁Ф?、支鉸、門(mén)檻。輕則使閘門(mén)或撞擊部位破壞,嚴(yán)重則導(dǎo)致閘門(mén)毀壞。引起"拍打"的因素很多,據(jù)資料分析,"拍打"的因素大致為九種;(1)門(mén)在小開(kāi)啟度時(shí),受門(mén)后水躍影響所引起的"拍打"。 

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