久茂自動(dòng)化（大連）有限公司
免費(fèi)會(huì)員
JUMO超聲波流量計(jì)
被評(píng)為2022年度******產(chǎn)品
JUMO的流量測(cè)量傳感器技術(shù)可以根據(jù)不同的測(cè)量原理工作。這篇文章解釋了超聲波如何用于測(cè)量流量在新開發(fā)的傳感器技術(shù)領(lǐng)域。
什么是超聲波？
聲音在壓力和密度波動(dòng)在介質(zhì)中的傳播。超聲波的頻譜
>20000 Hz，人類聽不見。
多普勒效應(yīng)1
多普勒效應(yīng)是用于測(cè)量流量方法的一個(gè)例子。你可以在日常生活中觀察到這種效果。
例如，對(duì)于靜止的觀察者來說，接近車輛（如警報(bào)器）發(fā)出的噪音比離開車輛發(fā)出的噪音更大。這是因?yàn)槁暡▽?duì)應(yīng)于具有相應(yīng)波長(zhǎng)的正弦波，接近車輛產(chǎn)生的聲音波長(zhǎng)沿車輛在正弦波全波范圍內(nèi)行駛的距離減小。因此，頻率增加，噪音聽起來更大。對(duì)于觀察者來說，離開車輛的聲音到達(dá)相應(yīng)較低的頻率，波長(zhǎng)增加。
在使用多普勒效應(yīng)的流量計(jì)中，聲音逆著流動(dòng)方向投射到測(cè)量介質(zhì)中的反射物體上，從而測(cè)量反射聲音的頻率。反射聲波的頻率隨流速的增加而增加。測(cè)量只能在含有顆?；驓馀莸囊后w中進(jìn)行。
JUMO flowTRANS US W01
新的JUMO flowTRANS US W01和W02根據(jù)傳輸時(shí)間原理工作。在這里，我們也可以使用日常生活中的一個(gè)例子：想象一個(gè)人在移動(dòng)的人行道上以設(shè)定的速度移動(dòng)（例如機(jī)場(chǎng)使用的人行道）。如果他們沿著走道的行進(jìn)方向行走，那么此人到達(dá)走道末端的速度將快于他們逆著走道行進(jìn)的速度。如果人員以設(shè)定速度移動(dòng)，則可根據(jù)兩次之間的差異確定走道的速度。
根據(jù)傳輸時(shí)間法進(jìn)行流量測(cè)量2
超聲波測(cè)量原理
該原理在新型流量計(jì)中的應(yīng)用如下：兩個(gè)傳感器（A 和B）根據(jù)壓電效應(yīng)工作，交替發(fā)送和接收超聲波。在此過程中，晶體將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，反之亦然。在測(cè)量介質(zhì)流動(dòng)方向傳播的聲波比在相反方向傳播的聲波傳播得更快。計(jì)算傳輸時(shí)間的差異。差值越大，介質(zhì)的流速越高。
確定傳輸時(shí)間差3
T沿流動(dòng)方向移動(dòng)，聲音在時(shí)間t1后到達(dá)傳感器B。時(shí)間t2經(jīng)過，直到聲音逆流向到達(dá)傳感器A。時(shí)間差是測(cè)量流速的單位。
聲波穿過整個(gè)導(dǎo)體橫截面。然而，即使采用這種方法，也必須考慮彎管前后的入口和出口段、管道延伸 段、管道縮減段等。
測(cè)量原理對(duì)測(cè)量介質(zhì)要求不高：固體比例不得過高(≤5 % vol.)，允許的氣泡比例有限。測(cè)量介質(zhì)不需要***小電導(dǎo)率 (≤ 1 % vol.)，因此也可以測(cè)定高純度水的流量。
測(cè)量原理可用于液體和氣體介質(zhì)。JUMO flowTRANS US W01和W02系列僅測(cè)量液體流量。
