久茂自動化（大連）有限公司
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根據(jù)德國聯(lián)邦政府調(diào)查顯示，2016年至2019年，終端消費者使用的柴油平均價格上漲了18%以上。因此，對于加油站經(jīng)營者來說，積極考慮儲存燃料以提高盈利能力。可能存在的危險情況是水會進入車輛的郵箱。久茂的液位測量解決方案可以應(yīng)對這個問題。
然而，怎么能從加油站的燃油泵中把水和柴油獨立出來呢? 近年來，水不斷滲入并污染地下柴油或汽油罐，尤其是在強降雨期間。
引擎不適用這種情況。發(fā)動機啟動一段時間后，因為這兩種液體不混合和一定量的柴油留在噴射系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛故障。這是因為水下沉到罐的底部，因此首先被泵吸走，這會導(dǎo)致嚴(yán)重的損害。整個燃油系統(tǒng)必須清洗，過濾器必須更換。
創(chuàng)新型解決方案
為了防止這種情況發(fā)生，一家柴油罐系統(tǒng)制造商委托久茂公司尋找一種解決方案。在柴油罐內(nèi)，應(yīng)連續(xù)測量，液位以便發(fā)送加油信息，實現(xiàn)泵的控制。同時，應(yīng)采用點液位測量來檢測可能的進水情況。
久茂的解決方案基于JUMO NESOS系列產(chǎn)品組合。浮子開關(guān)和液位變送器被集成到一個產(chǎn)品中，因此只需通過一個罐口進行安裝。此外，該產(chǎn)品系列具有防爆認(rèn)證。浮子開關(guān)適用于不同密度的水和柴油燃料。浮球漂浮在水和柴油之間的界面上，以此來實現(xiàn)報警。JUMO NESOS組合是專門為柴油罐設(shè)計的，其總長度超過4米。液位測量使加油站經(jīng)營者能夠確定柴油的實際位置和平均消耗量，這有助于完成他們的高性價比計劃需求。
久茂已有40多年的歷史生產(chǎn)高質(zhì)量浮子。新產(chǎn)品系列標(biāo)志著久茂為點液位測量開發(fā)了一套完整的產(chǎn)品，采用浮子和簧片觸點，以及用浮子和簧片鏈進行連續(xù)液位測量。
在JUMO NESOS設(shè)備中，帶有集成磁鐵的浮子利用其磁場來觸發(fā)一個或多個具有上升或下降液位的簧片觸點。經(jīng)驗證，該測量方法具有技術(shù)可靠，安裝成本低的特點。另外，它也不需要維護，具有很高的性價比。
JUMO NESOS浮子開關(guān)用于水平液位測量，溫度范圍-52~+240℃，開關(guān)點精度±2mm。開關(guān)操作無接觸、無磨損、不需要輔助電源?？蛇x配件包括Pt100或Pt1000溫度傳感器和溫度開關(guān)。
此外，JUMO NESOS液位測量變送器提供了標(biāo)準(zhǔn)的4~20mA信號，溫度范圍-52~+180℃，量程分辨率5.5mm。帶有Pt100或Pt1000溫度傳感器，以及帶有溫度開關(guān)、溫度變送器和顯示器可作為配件提供。
工廠控制自動化系統(tǒng)
完整的工廠控制可以通過可擴展的JUMO mTRON T測量、控制和自動化系統(tǒng)完成。模塊化組件包括可變的I/O模塊與強大的控制面板。在測量值記錄方面，復(fù)雜的控制任務(wù)和自動化解決方案令人印象深刻。高品質(zhì)的通用模擬輸入和經(jīng)過多年驗證的久茂控制算法確保了高度的過程可靠性和高透明性。數(shù)字輸入模塊用于必要的在線報警。同時，用戶可以通過智能手機上的電子郵件接收報警信息。
JUMO diraVIEW數(shù)字指示器直接報告油箱故障。該系列的基本設(shè)備配備了1個模擬輸入，2個二進制輸入，2個繼電器輸出，2個邏輯輸出和一個雙線變壓器的電源。擴展槽可以配備額外的輸入和輸出以及接口。由于顯示可以做到從綠色到紅色的顏色變化，報警提示特別容易被注意到。
額外分享
柴油的燃點介于200~350℃之間，汽油在220~460℃之間。在德國，大約有1500萬輛使用柴油發(fā)動機的汽車在路上行駛。
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