北京鼎順科儀科技有限公司
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- GT-2+ 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 其他 廠商性質(zhì)
- 所在地
訪問次數(shù):156更新時(shí)間:2021-08-07 10:49:32
GT-2+數(shù)字化鋼軌超聲探傷車是**代鐵路專用全數(shù)字式、高亮真彩顯示、輕便手推式鋼軌超聲波探傷小車。該設(shè)備quanmai滿足TB/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)的要求,適合于43~75kg/m鋼軌的探傷,能高效的檢測(cè)出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,適合普鐵、高鐵、地鐵等各種鋼軌檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)合。
一,功能特點(diǎn)
主要技術(shù)性能 發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 共11通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設(shè)置有2個(gè)特殊應(yīng)用通道 通道頻率范圍 2~4MHz 增益 總增益量80dB,各通道獨(dú)立調(diào)節(jié) 動(dòng)態(tài)范圍 抑制zui小時(shí)不低于16dB,抑制zui大時(shí)2~6dB 重復(fù)頻率 每個(gè)通道400Hz 波形顯示方式 多種顯示方式可選,包括A型顯示、B型顯示、A/B同顯等 檢測(cè)范圍 具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔;由軟件控制,自動(dòng)設(shè)置 水平線性誤差 ≤1% 垂直線性 ≤15% 報(bào)警閘門調(diào)節(jié)方式 報(bào)警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調(diào)節(jié) 報(bào)警方式 包括實(shí)時(shí)報(bào)警、可選的螺孔雙波報(bào)警和失波報(bào)警、超速報(bào)警、探頭耦合失效報(bào)警等 報(bào)警指示 采用聲光結(jié)合報(bào)警方式,同時(shí)顯示報(bào)警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 可調(diào)的增益曲線 用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整,以滿足實(shí)際探傷的要求 探傷靈敏度余量 0°探頭:探測(cè)WGT-3試塊110mm底面,當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB 37°探頭和70°探頭:探測(cè)WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB 動(dòng)態(tài)探傷能力 配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發(fā)現(xiàn)鋼軌對(duì)比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警指示 儀器使用電源 直流12V(鋰電池組) 連續(xù)工作時(shí)間 ≥8h 重量 27Kg(含手推車、儀器主機(jī)、電池組、充電器) 水箱容量 ≥17L B型顯示主要技術(shù)指標(biāo) 發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 共11通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設(shè)置有2個(gè)特殊應(yīng)用通道 成像顯示區(qū)域 1500×300 成像顏色 自定義 顯示精度 縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)均為 2 mm 實(shí)時(shí)刷新率 50 Hz 圖像表示范圍 1500 mm 編碼輪分辨率 2 mm 行走距離誤差 ≤1% 探傷zui大速度 5.0 km/h 圖像合成通道數(shù) 9 通道