感載比例閥的英文名稱為SABS，它只是一個液壓機械裝置，是ABS汽車防抱死裝置的初級版，它

的作用在于保證行駛過程中前后輪負(fù)荷的比例和在汽車緊急制動時后輪不致抱死。緊急制動時，感載

閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力，在極短的時間內(nèi)對制動液進行調(diào)控，使前后輪制動片承受的制動力接近

理想曲線，可以有效防止側(cè)滑和抱死，縮短制動距離，增強制動效果。不過其在冰雪路面或空載時沒

有任何效果，只有滿載或干燥路面上才可避免產(chǎn)生側(cè)滑。而ABS是制動防抱死系統(tǒng)的簡稱，它是在常規(guī)

制動裝置基礎(chǔ)上的加強改進的安全技術(shù)，通過控制剎車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制,在制動

過程中，只有當(dāng)被控制車輪趨于抱死時，ABS才會對趨于抱死車輪的制動壓力進行防抱死調(diào)節(jié)；在被控

制車輪還沒有趨于抱死時，制動過程與常規(guī)制動系統(tǒng)的制動過程*相同,其工作過程實際上是抱死—

松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。不管是空載、滿載、

雨雪路面，還是在干燥路面上ABS系統(tǒng)都可以起作用。