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      當前位置:德諾爾流體設(shè)備(武漢)有限公司>>玻璃鋼電纜管>>玻璃鋼電纜管>> DNR內(nèi)蒙古 玻璃鋼夾砂電力管

      內(nèi)蒙古 玻璃鋼夾砂電力管

      參  考  價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準

      產(chǎn)品型號DNR

      品       牌

      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

      所  在  地武漢市

      更新時間:2019-11-03 08:37:57瀏覽次數(shù):204次

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      內(nèi)蒙古 玻璃鋼夾砂電力管過車的化糞池是否有牢靠的內(nèi)部支撐體系,支撐的間距一般在80左右比較合適,支撐一般采用支撐管,支撐管的防腐問題,在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、管道管壁結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料選擇、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品檢驗、施工質(zhì)量等方面均進行了嚴格控制。,每100根管中抽出一根作破壞性檢驗,這樣從原材料到生產(chǎn)工藝、到檢驗各個環(huán)節(jié)都達到相關(guān)要求,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

       

      電纜保護管具備以下特點:
      1)電纜保護管載流量高、熱阻系數(shù)低。
      2)電纜保護管使用時,與電纜間的摩擦系數(shù)低,電纜穿過時更方便。
      3)電纜保護管加長了井距,減低了工井數(shù)量,降低了工程成本。

       一、試車前的準備:


      1、升溫:一般機筒溫度在170度至210度,加料度溫度較低一些;模具溫度一般在200度至210度之間;溫度升至要求后,保溫5至8小時。


      2、檢查冷卻水、壓縮空氣、真空是否下常。


      二、開車:


      1、啟動主機、成型機慢速運轉(zhuǎn)。將主機料筒內(nèi)的剩料*擠出。這時應(yīng)注意的是:機頭內(nèi)外壁模唇處就用細砂將一些分解的糊料砂干凈。有條件的在定徑套上涂些脫模劑,以免HDPE雙壁波紋管內(nèi)壁出不平,甚至更嚴重的一些問題。


      2、待一切準備好后,迅速停止主機,成型機前進至校對好的位置。迅速將外壁主機升速至正常速度,同時打開真空、壓縮空氣、冷卻水。


      HDPE雙壁波紋管的成型主要是靠外吸內(nèi)吹。一般情況下,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。壓縮空氣0.03MPa至0.06MPa。冷卻水一般開至大,對于大口徑的管材冷卻不夠時,還可以考慮開增壓泵。開車的時候,觀察*段外壁真空,當外壁真空升到要求時,說明成型模塊內(nèi)外壁已經(jīng)吸附,這時可以緩慢升高內(nèi)壁主機速度至生產(chǎn)要求速度。


      3、當一切正常后,就說明已經(jīng)開車成功,待拉出HDPE雙壁波紋管,取樣,檢查其各項指標是否合格。

       




      內(nèi)蒙古 玻璃鋼夾砂電力管性能特征:

      光潔度高:玻璃鋼電纜保護管內(nèi)壁光滑,無毛刺,穿纜輕松,不會刮傷電纜。
      電絕緣性能好:玻璃鋼電纜保護管為非磁性材質(zhì),無渦流損耗和電腐蝕,節(jié)能,適用于單芯電纜敷設(shè);載流量大,熱阻小,對電纜的正常運行無任何不利影響。
      柔性系統(tǒng)具較好的適應(yīng)性:玻璃鋼電纜保護管管材有柔性,再配以撓性接頭,能抵御外界重壓和基礎(chǔ)沉玻璃鋼電纜保護管小樣切割樣品圖降所引起的破壞。


      是工廠自營生產(chǎn)還是由別人代理,生產(chǎn)玻璃鋼化糞池的工藝是手工還是機械化的,,在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、管道管壁結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料選擇、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品檢驗、施工質(zhì)量等方面均進行了嚴格控制。,在施工過程中同樣嚴格要求,由試驗段總結(jié)得出的施工要求在大面積施工中同樣要求嚴格執(zhí)行,以保證回填的密實度,從而很好地控制了管道的初始變形,管道初始豎向變形平均不到0.7%。,DN3100玻璃鋼夾砂管道工程的圓滿完成,應(yīng)該說建設(shè)方的嚴格管理起了關(guān)鍵的作用。,為保證工程質(zhì)量,建設(shè)方?jīng)Q定先作試驗段。

       

       

      內(nèi)蒙古 玻璃鋼夾砂電力管典型的應(yīng)用領(lǐng)域:

       ?。?) 城市電網(wǎng)建設(shè)和改造工程。
       ?。?) 城市市政改造工程。
       ?。?) 機場工程建設(shè)。
        (4) 工業(yè)園區(qū)、小區(qū)工程建設(shè)。
        (5) 交通路橋工程建設(shè)。

       

       

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