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為什么過程控制系統采用4~20mA模擬信號傳輸標準4-20mADC(1-5VDC)信號制是國際電工委員會(IEC)過程控制系統采用的模擬信號傳輸標準。我國也采用這一國際標準信號制，儀表傳輸信號采用4-20mADC，接收信號采用1-5VDC，即采用電流傳輸、電壓接收的信號系統。多功能電量變送器的作用。三相電量變送器：因為工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。采用電流信號的原因是不容易受干擾，因為工業(yè)現場的
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外夾式超聲波流量計安裝時信號太弱的原因外夾式超聲波流量計是一種非常適用于管道滿管測量的流量儀表，具有安裝方便、非接觸式，既可以測量大管徑的介質流量也可以用于不易接觸和觀察的介質的測量，其測量準確度很高，幾乎不受被測介質的各種參數的干擾，尤其可以解決其它儀表不能的強腐蝕性、非導電性、放射性及易燃易爆介質的流量測量問題。由于其具有以上種種其它類型儀表所不具有的特點，現已廣泛的應用于工業(yè)上各種自來水、污水、海水等液體的測量，還用于石油、化工、冶金等領域。1.首先確認管道中流量計是否充滿流體；2.如果管
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如何排除拉線位移傳感器的故障？拉線位移傳感器即拉繩式位移傳感器故障現象總是在系統的終端顯示儀表表現出來，這種故障現象表現之后，不要去盲目的亂拆拉線位移傳感器，應采用相應的方法找出故障點。無論是工程上使用測力系統，還是在實驗室使用的試驗裝置，它們都是由一個或者多個傳感器、機械裝置、系統中間接線盒、傳輸電纜和檢測儀表組成?，F場工作人員診斷拉線位移傳感器故障，首先要逐一排查故障來源自測量系統的哪個環(huán)節(jié)。知道哪個環(huán)節(jié)出現故障，就可以采用如下方法：1、先要檢查機械裝置的安裝狀態(tài)，看看是不是機械故障的原因，
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電磁流量計不適合測量氣體的原因有哪些電磁流量計是一種體積流量測量儀表，在測量過程中，它不受被測介質的溫度、粘度、密度以電導率(在一定范圍)的影響。因此，電磁流量計只需經水標定后，就可心用來測量其它導電性液體的流量。電磁流量計的輸出只與被測介質的平均流速成正比，而與對稱分布下的流動狀態(tài)(層流或湍流)無關。所以電磁流量計的量程范圍極寬，其測量范圍度可達100：1，有的甚至達1000：1的可運行流量范圍。電磁流量計這里主要是因為電磁流量計本身固有的不足即缺點造成決定的,下面我們就來具體分析其中的原因。
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工業(yè)污水流量計選型常見問題在環(huán)保行業(yè)，污水流量的測量和控制的準確性和可靠性越來越高?？偟膩碚f，大口徑污水流量計技術的發(fā)展日趨成熟，我國的流量計生產和研究技術水平不低于國際水平。其中，大口徑污水流量計不受溫度、壓力、粘度、重力等外界因素的影響，測量管內沒有收縮或膨脹部分的壓力損失。此外，流量元件檢測到的初始信號是與流體平均流量成線性變化的電壓，與流體的其他性質無關，具有很大的優(yōu)勢。當污水電導率變化或不均勻時，零點在靜止時會發(fā)生變化，當污水處于活動狀態(tài)時，輸出會發(fā)生振蕩。因此，污水流量計應遠離注入點
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懸臂梁稱重傳感器又稱為剪切梁稱重傳感器，其外形大多數為長方體，應變區(qū)在傳感器中間部位。一般在尾端有兩個固定孔，前端有一個承壓附件，使其能良好的承載重量。一般采用三只傳感器或者四只傳感器為一組，通過信和調理器把多只傳感器的信號處理以后再傳輸給測量儀表，從而把測量數值展現出來。主要應用在各種電子衡器、工業(yè)控制領域、在線控制、安裝過載報警、材料試驗機等領域，如電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、灌裝秤等。懸臂梁稱重傳感器的優(yōu)點主要
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隨著科技的快速發(fā)展，溫度變送器的種類越來越多，應用范圍都十分的廣泛，但是各種變送器的優(yōu)劣勢也是有區(qū)分的。接下來為大家詳細的介紹一下一體化溫度變送器的優(yōu)缺點。一體化溫度變送器有以下優(yōu)點：(1)節(jié)省了熱電偶系統補償導線或延長線的投資，只需兩根普通導線供電和輸出信號，這對于有眾多測溫點的過程控制有較大的經濟效益：(2)中央控制室與現場的連接導線中傳輸較強的4-20mA直流信號，比傳遞微弱的熱電勢的補償導線或連接線有更強的抗干擾力;(3)體積小巧緊湊，只有幾十毫米的短柱體，用硅橡膠或樹脂固封在熱電偶或熱
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壓力傳感器四種常見的故障1、壓力上去，變送器輸出上不去此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環(huán)節(jié)的問題；2、壓力傳感器密封圈的問題加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力
