禪城中心城區(qū)往桂城方向的車流，途經(jīng)同濟路時總會不自覺轉(zhuǎn)入頻繁擁堵的南海大道，再繞行其他路段到桂城其他區(qū)域。作為禪南交通“牽手”的重要項目同濟東路東延線將有望打破這一尷尬。昨日，該項目發(fā)布“道路工程環(huán)境影響第二次公示”，透露計劃在12月開工建設(shè)，打通斷頭路，使同濟東路直接對接桂瀾路，屆時同濟東路沿線日均3萬輛的東西車流將實現(xiàn)分流，禪桂往來更加通暢。

　　現(xiàn)狀的同濟東路（文華路~南海大道）與南海大道平交，東側(cè)連接現(xiàn)狀同興路。但是，同興路道路等級較低，道路橫斷面寬度較窄，與已建成的同濟東路（文華路~南海大道）無法順接，導(dǎo)致道路沿線交通流量低，無法滿足新的交通要求。

　　按照規(guī)劃，已建成的同濟東路（文化北路~南海大道）為城市次干道設(shè)計，道路走向為原有同濟東路以直線向東延伸，道路寬度為40米，按雙向6車道設(shè)計；按照相關(guān)部門公布的規(guī)劃，同濟東路將首先延伸到南海大道，接著延伸到桂瀾路，zui后與南海規(guī)劃的桂海路對接。

　　此次環(huán)評透露，根據(jù)公眾參與調(diào)查表結(jié)果顯示，沒有任何被調(diào)查者認(rèn)為該項目所在區(qū)域目前的交通狀況感覺很好，僅3%的人認(rèn)為好，30%的人認(rèn)為交通現(xiàn)狀一般，67%的人認(rèn)為較差，說明大多數(shù)調(diào)查者對擴建項目所在區(qū)域的交通現(xiàn)狀感覺一般。為此，環(huán)評認(rèn)為，同濟東路東延線項目是可行的。