工控摘要：在近日召開(kāi)的北京市軌道交通建設(shè)工作會(huì)上，北京市副市長(zhǎng)陳剛透露，今年是實(shí)現(xiàn)北京軌道交通規(guī)劃目標(biāo)zui為關(guān)鍵的一年，將開(kāi)通8號(hào)線南段、9號(hào)線北段、6號(hào)線一期、10號(hào)線二期四條城區(qū)地鐵線，這在北京軌道交通發(fā)展*。今年四條新線投入運(yùn)營(yíng)后，北京地鐵總里程將達(dá)420公里，2015年實(shí)現(xiàn)總里程660公里的目標(biāo)。
　　
　　從北京、上海、廣州等一線大城市，到南京、沈陽(yáng)、成都等省會(huì)城市，再到蘇州、佛山等二三線城市，地鐵建設(shè)正在成為中國(guó)城市中的一個(gè)鮮明特點(diǎn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，此前，中國(guó)大陸有33個(gè)城市已經(jīng)規(guī)劃軌道交通建設(shè)，其中28個(gè)城市已獲批。
　　
　　43年前的1969年10月，北京地鐵*期工程投入試運(yùn)營(yíng)，這是北京，也是中國(guó)*條地鐵。此后30年間，地鐵在中國(guó)的發(fā)展緩慢，只有天津、上海和廣州相繼開(kāi)通了地鐵。
　　
　　進(jìn)入21世紀(jì)后，地鐵建設(shè)開(kāi)始明顯升溫，除北京、天津、上海、廣州等外，南京、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州等8個(gè)城市均已開(kāi)通地鐵。
　　
　　如果算上正在建設(shè)地鐵的城市，將是一個(gè)更為龐大的數(shù)字。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今，長(zhǎng)春、杭州、哈爾濱、長(zhǎng)沙、鄭州、福州、昆明、南昌、合肥、南寧、貴陽(yáng)11個(gè)省會(huì)城市，以及東莞、寧波、無(wú)錫、青島、大連等5個(gè)二三線城市，地鐵都正在緊張地施工中，其中有部分城市的地鐵將在近一兩年開(kāi)通。
　　
　　此外，石家莊、太原、濟(jì)南、烏魯木齊、蘭州等5個(gè)省會(huì)已上報(bào)了地鐵修建計(jì)劃，正在等待批復(fù)。另外，已有地鐵的城市中，北京、沈陽(yáng)等10個(gè)城市均已提出了擴(kuò)建計(jì)劃。
　　
　　據(jù)有關(guān)方面介紹，到2015年，全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)3000公里。而2020年，將有40個(gè)城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達(dá)7000公里，是目前總里程的4.3倍。