大型車間除潮機(jī) 工業(yè)除濕機(jī)廠家新聞?dòng)浾攉@知：國(guó)內(nèi)不少的工業(yè)企業(yè)逐步擴(kuò)建生產(chǎn)車間，讓企業(yè)能得到更大的發(fā)展，同時(shí)對(duì)車間各方面的管理工作也更加關(guān)注。潮氣造成了工廠車間的濕度急劇上升，在生產(chǎn)加工過程中極易導(dǎo)致產(chǎn)品的成品率下降、殘次品和報(bào)廢率升高，以及設(shè)備受潮氧化和生銹、短路故障率上升等問題產(chǎn)生。在當(dāng)前這樣的雨季如果工廠庫房?jī)?nèi)沒有有效的防潮除濕設(shè)備，就可能導(dǎo)致不少產(chǎn)品的受潮報(bào)廢，這樣的情況肯定會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展。已經(jīng)有許多企事業(yè)單位的庫房都安裝了除濕機(jī)設(shè)備，對(duì)濕度進(jìn)行有效控制，避免受到潮濕的危害。

潮氣，一直都是困擾工業(yè)生產(chǎn)中的一大問題，天氣的無常，常常讓大家措手不及。每年梅雨季節(jié)引起的潮濕問題就是造成企業(yè)資源浪費(fèi)過大、產(chǎn)品制造損失過高、企業(yè)運(yùn)作不順暢從而導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力降低，是他們zui為憂慮的事了。車間生產(chǎn)對(duì)空氣濕度的要求是一個(gè)相對(duì)的數(shù)值，只要是在合適的數(shù)值范圍之內(nèi)，就可以保障車間內(nèi)產(chǎn)品的安全性。因此，在對(duì)除濕機(jī)的要求上，就要讓除濕機(jī)把室內(nèi)空氣的相對(duì)水分值控制在這個(gè)范圍之內(nèi)就可以了。并不是一定要冷凝出大量的水分。

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在現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)中，不管是設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，還是加工工藝對(duì)環(huán)境濕度都是有著非常嚴(yán)格的要求的。在工業(yè)生產(chǎn)過程中進(jìn)行合理的濕度控制是提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低廢品率的關(guān)鍵所在。如果工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境濕度過大，也就是太潮濕了，產(chǎn)品在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中就容易吸濕，從而導(dǎo)致產(chǎn)品受潮發(fā)霉，變質(zhì)，腐爛，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的品質(zhì)和保質(zhì)期。

現(xiàn)如今，使用除濕機(jī)來實(shí)現(xiàn)對(duì)濕度的精確控制，從而解決潮濕問題是目前簡(jiǎn)捷而又有效的方法。日業(yè)RY-8480K除濕機(jī)適用面積400-600平方米、采用日立、美芝、大金、三菱等壓縮機(jī)、咨詢。

日業(yè)除濕機(jī)-具有、自動(dòng)化、智能化、環(huán)保、節(jié)能、除濕強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠、的顯著優(yōu)勢(shì)，是環(huán)境空氣除濕、改善環(huán)境潮濕空氣質(zhì)量的較好選擇，是目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的一種除濕方式。

日業(yè)除濕機(jī)廣泛用于電力、電子、儀器、儀表、鞋業(yè)、服裝、造紙、煙草、制藥、食品、水產(chǎn)品、皮革、木制品、特種玻璃、紡織、印刷、化工、檔案管理、銀行、*、博物館、檔案館、*等等。

日業(yè)除濕機(jī)系列實(shí)行如因機(jī)器本身質(zhì)量問題整機(jī)包修一年。

大型除濕機(jī)-現(xiàn)在工業(yè)的迅速發(fā)展，車間在工廠中起到了舉足輕重的位置。各大工廠對(duì)車間的環(huán)境濕度要求越來越高，除濕機(jī)是一種向車間或區(qū)域直接提供經(jīng)過處理的空氣的設(shè)備，具有除濕功能。中國(guó)近幾年來隨著科技的發(fā)展，除濕機(jī)被越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和單位。

相關(guān)新聞： 完成工業(yè)化進(jìn)入后工業(yè)化階段的主要標(biāo)志是：人均GDP超過11170萬美元（2005年美元，購(gòu)買力平價(jià)）；農(nóng)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重小于10%，而且第三產(chǎn)業(yè)的比重高于第二產(chǎn)業(yè)；農(nóng)業(yè)就業(yè)人口比重小于10%；城市化水平超過75%。進(jìn)入工業(yè)化后期的標(biāo)志是：農(nóng)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重小于10%，但第二產(chǎn)業(yè)的比重仍然大于第三產(chǎn)業(yè)；農(nóng)業(yè)就業(yè)人口比重為10%-30%；城市化水平為60%-75%。

按此標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)完成工業(yè)化并進(jìn)入后工業(yè)化階段的時(shí)間是1955年，當(dāng)年工業(yè)（不包括建筑業(yè)）比重為39.1%，達(dá)到zui高值。日本、韓國(guó)進(jìn)入相同階段的時(shí)間分別為1973年、1995年，工業(yè)比重的zui高值分別為36.6%、41.9%。

此外，工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生顯著變化。工業(yè)化初期，紡織、食品等輕工業(yè)比重較高，之后比重持續(xù)下降；工業(yè)化中期，鋼鐵、水泥、電力等能源原材料工業(yè)比重較大，之后開始下降；工業(yè)化后期，裝備制造等高加工度的制造業(yè)比重明顯上升。對(duì)工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍夫曼提出了“霍夫曼定理”——在工業(yè)化進(jìn)程中，霍夫曼比率或霍夫曼系數(shù)（消費(fèi)品工業(yè)的凈產(chǎn)值與資本品工業(yè)凈產(chǎn)值之比）是不斷下降的，特別是進(jìn)入工業(yè)化中期，霍夫曼比率小于1，呈現(xiàn)出重化工業(yè)加速發(fā)展的階段性特征。

需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)結(jié)構(gòu)和比較優(yōu)勢(shì)的變化是造成結(jié)構(gòu)變化的根本原因。從需求的角度來看，消費(fèi)是沿著衣食住行以及非物質(zhì)消費(fèi)的方向升級(jí)；從供給和比較優(yōu)勢(shì)的角度來看，一個(gè)國(guó)家要素稟賦優(yōu)勢(shì)是沿著土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)知識(shí)升級(jí)。消費(fèi)和供給兩方面的共同作用使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)出農(nóng)業(yè)—輕工業(yè)—能源原材料工業(yè)—高加工度工業(yè)—服務(wù)業(yè)的變化軌跡。