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上海樂高壓縮機有限公司
免費會員VF-0.1/200型制造生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平高壓空壓機
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具體成交價以合同協(xié)議為準- VF-0.1/200型 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：559更新時間：2019-01-02 10:20:36
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產(chǎn)品簡介
各級合理的壓縮比，平穩(wěn)的活塞運行，配合各種閥門和管路的布局，計算機模擬參數(shù)與多年來的制造經(jīng)驗確保達到Z佳的氣體流動特性
產(chǎn)品介紹
VF-0.1/200型高壓空氣壓縮機是上海樂高壓縮機有限公司專門為**裝備而設(shè)計和制造的一種zui小型移動式高壓供氣裝置，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、維護簡單、使用方便及出口氣體純潔等優(yōu)點。
VF-0.1/200型作為一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機器，它將自由狀態(tài)下的空氣，壓縮至表壓為150千克力／平方厘米（15兆帕）的壓縮空氣，該空氣流經(jīng)機組中的分離器與過濾器后，脫除了含在高壓空氣中的油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味，滿足了各種機械化控制的需要，為各種*裝備提供了可靠的高壓空氣源保障。例如：裝甲車、坦克車在變速箱上安裝VF-0.1/200型高壓空氣壓縮機，對高壓空氣系統(tǒng)不斷充氣，保證發(fā)動機空氣起動系統(tǒng)可靠工作。目前,我們在型*車輛上，對原有的液壓系統(tǒng)做了進一步改進，一、配有氣、電兩種起動裝置，以氣起動為主，必要時可進行氣、電聯(lián)合起動?？諝馄饎友b置配備VF-0.1/200型高壓空氣壓縮機，與發(fā)動機同步工作。在寒區(qū)冬季起動發(fā)動機時，由于溫度低使蓄電池的電容量損失較多，用電起動困難較大，而用氣起動則不存在這方面的問題。二、空氣起動裝置還可向火炮復(fù)進機和炮車的減振器充氣，從而達到快速推進的作用。
VF-0.1/200型不僅配有三相和單相電機控制，而且還配有野外或海上操作的汽油機型，是現(xiàn)代化機械化**的必配裝備。
高壓空壓機系三級壓縮；V型結(jié)構(gòu)型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結(jié)構(gòu)；連桿系整體式；活塞結(jié)構(gòu)為級差式，其中一、二級為整體式，一、三級為組合式；一級和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間采用迷宮槽密封；一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。高壓空壓機主機由電動機通過三角皮帶驅(qū)動，主機皮帶輪上裝有大風量冷卻風扇，對壓縮機外表和各發(fā)熱部件進行強制冷卻。壓縮機采用飛濺潤滑，它借助于安裝在連桿大端上的打油針，在曲軸旋轉(zhuǎn)時激濺曲軸箱內(nèi)油面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機件得到充分潤滑。
高壓空壓機產(chǎn)品特點；低故障率 提高高壓空壓機可靠性
牢固的結(jié)構(gòu) 延長氣閥的使用壽命
高效率 降低壓縮機的運行成本
零部件具有互換性 簡化庫存配件
廣泛的運用范圍
結(jié)構(gòu)簡單 易于現(xiàn)場維修
日常運行注意事項；整個運行過程在無負荷運行時,必須先將各級排氣閥、吸氣閥拆下,當壓縮機啟動后,應(yīng)該立即停止運作,檢查各個部位是否存在不良反應(yīng),然后再次 運轉(zhuǎn)5min、30min或者4到8個小時,在運轉(zhuǎn)前,都必須認真檢查壓縮機潤滑情況;并且運轉(zhuǎn)中的高溫、油壓以及摩擦部位的壓縮機潤滑狀況都必須正常工 作,并且運轉(zhuǎn)中沒有任何不良反應(yīng),沒有松動現(xiàn)象。在壓縮機空氣負荷運轉(zhuǎn)中,也必須先安裝空氣濾清器,對起動壓縮機進行吹洗。從整個吹洗過程開始,應(yīng)該采用 逐級聯(lián)通的方式,直到整個空氣干凈潔凈為止,但是每級吹洗時間都必須在半個小時以上;各級壓力根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行,對于沒有規(guī)定的狀況,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式進行。當吹洗完畢后,應(yīng)該立即拆下排氣閥、吸氣閥,在檢查沒有任何損壞的環(huán)境下放置到對應(yīng)的位置。當升壓運轉(zhuǎn)到額定壓力的四分之一時 運轉(zhuǎn)1個小時。在升壓與壓縮機運轉(zhuǎn)中,必須沒有任何不良反應(yīng),才能逐步提高壓力,直到達到標準。而壓縮介質(zhì)一般不是壓縮機,而是利用空氣進行運轉(zhuǎn),并且zui 高的排氣壓力滿足設(shè)備要求,沒有規(guī)定時,也必須控制在250公斤每平方厘米。
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