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      杭州藍(lán)芯科技有限公司

      3D視覺(jué)傳感器
      深度避障相機(jī) 視覺(jué)工件測(cè)量 結(jié)構(gòu)光視覺(jué)傳感器 3D視覺(jué)物體識(shí)別系統(tǒng) 三維視覺(jué)相機(jī) 3D深度相機(jī) 高精度3D視覺(jué)相機(jī) 3D視覺(jué)上料系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)定位系統(tǒng) 深度視覺(jué)感知系統(tǒng) 3D視覺(jué)機(jī)械上料 機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆碼垛 3D視覺(jué)檢測(cè) 工業(yè)3D視覺(jué)相機(jī) 結(jié)構(gòu)光深度相機(jī) Eagle深度傳感器 3D視覺(jué)抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)混合拆垛 3D視覺(jué)物流分揀 3D視覺(jué)機(jī)械上下料 3D視覺(jué)訂單分揀系統(tǒng) 工業(yè)級(jí)3D相機(jī) 深度視覺(jué)傳感器 視覺(jué)導(dǎo)航模塊 混雜多貨品分揀系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng) 雙目視覺(jué)定位系統(tǒng) Eagle 3D視覺(jué)傳感器 3D視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 3D視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 雙目視覺(jué)傳感器 雙目3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人3D視覺(jué)引導(dǎo) 混合物流包裹分揀 3D視覺(jué)定位引導(dǎo)系統(tǒng) 3D視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng) 3D智能抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)解決方案 機(jī)器視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D拆垛系統(tǒng) 3D分揀系統(tǒng) 視覺(jué)引導(dǎo)定位系統(tǒng) 工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 工業(yè)3D視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)系統(tǒng) 機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 高精度抓取視覺(jué)系統(tǒng) 3D視覺(jué)技術(shù) 高精度悟空3D相機(jī) 某快遞包裹無(wú)序混合分揀 零件揀選裝配 快遞供包 電商倉(cāng)儲(chǔ)訂單分揀 機(jī)器視覺(jué)3D引導(dǎo)系統(tǒng) 機(jī)器人3D混合無(wú)序抓取 3D抓取系統(tǒng) 3D視覺(jué)分揀系統(tǒng) 混合拆垛 機(jī)器人智能無(wú)序分揀系統(tǒng) 3D雙目立體視覺(jué) 激光3D機(jī)器視覺(jué) 3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng) 貨品分揀 混合碼垛 包裹體積動(dòng)態(tài)測(cè)量 快遞包裹無(wú)序混合分揀 零食無(wú)序分揀裝箱 動(dòng)態(tài)高速分揀 無(wú)人碼垛 機(jī)械零件自動(dòng)上下料 3D視覺(jué)定位系統(tǒng) 拆垛及上下料解決方案 貨品揀選解決方案 工業(yè)機(jī)器人上料解決方案 視覺(jué)引導(dǎo)拆垛 曲軸連桿定位分揀解決方案 數(shù)控機(jī)床汽車板簧上料 汽車玻璃涂膠 包裹體積測(cè)量 超市物流配貨混合碼垛 洗衣機(jī)配重塊裝配 藥品包裝無(wú)人拆垛 藥品包裝無(wú)人碼垛 電商物流智能分揀 快遞包裹分揀 輸送帶模型分揀 三維掃描系統(tǒng) 視覺(jué)拆垛系統(tǒng) 3D成像系統(tǒng) 機(jī)器人3D定位系統(tǒng) 3D照相機(jī) 3D視覺(jué)傳感器 3D工業(yè)相機(jī) 3D相機(jī) 機(jī)器視覺(jué) 高精三維掃描儀 三維相機(jī)
      智能搬運(yùn)機(jī)器人
      全向車型搬運(yùn)機(jī)器人 車間無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人 工廠無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 物流移動(dòng)式搬運(yùn)機(jī)器人 工業(yè)智能搬運(yùn)機(jī)器人 物流搬運(yùn)AGV 倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車 工業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 自主移動(dòng)式搬運(yùn)機(jī)器人 工廠柔性搬運(yùn)機(jī)器人 智能柔性搬運(yùn)機(jī)器人 柔性化機(jī)器人 貨物運(yùn)輸機(jī)器人 料車搬運(yùn)機(jī)器人 AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人軟件系統(tǒng) 輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人 設(shè)備搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒對(duì)接機(jī)器人 貨物搬運(yùn)機(jī)器人 背負(fù)式移動(dòng)機(jī)器人 搬運(yùn)機(jī)器人物流應(yīng)用系統(tǒng) 智慧物流機(jī)器人 智能無(wú)人搬運(yùn)車 潛入頂升搬運(yùn)機(jī)器人 輥筒對(duì)接機(jī)器人 視覺(jué)引導(dǎo)式AGV AGV智能機(jī)器人 智能無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人 自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人 倉(cāng)庫(kù)智能搬運(yùn)機(jī)器人 自主機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車 無(wú)標(biāo)識(shí)搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌智能搬運(yùn)機(jī)器人 智能自主搬運(yùn)機(jī)器人 無(wú)軌導(dǎo)引AGV小車 工廠物料搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)搬運(yùn)AGV 背負(fù)自主搬運(yùn)機(jī)器人 AGV自主搬運(yùn)機(jī)器人 倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人 潛入頂升式機(jī)器人 輥筒搬運(yùn)機(jī)器人 智能調(diào)度系統(tǒng) 輥筒自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 頂升料箱搬運(yùn)機(jī)器人 自動(dòng)搬運(yùn)AGV 智能自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 3C行業(yè)自主移動(dòng)機(jī)器人 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能AGV機(jī)器人 自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人 配件呼叫器 配件充電器 載具-協(xié)作機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車 多機(jī)調(diào)度智能化生產(chǎn)線 3C行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人 電商自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 電商行業(yè)自主搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)智能機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 電商倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)智能小車 物流搬運(yùn)小車 智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人 智能移動(dòng)搬運(yùn)小車 自然導(dǎo)航小車 視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廠家 倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人 自主移動(dòng)機(jī)器人 VR全景直播搬運(yùn)機(jī)器人 頂升AGV小車 智能搬運(yùn)AGV小車 滾筒AGV小車 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人 滾筒AGV 無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航小車 智能搬運(yùn)機(jī)器人 頂升搬運(yùn)機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人 滾筒搬運(yùn)AGV 智能物流機(jī)器人 智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 智能移動(dòng)機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航AGV 無(wú)標(biāo)識(shí)AGV 無(wú)軌AGV
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      裝車系統(tǒng)
      無(wú)人叉車系列
      無(wú)人叉車解決方案 智能無(wú)人叉車機(jī)器人 車間叉車AGV 智能搬運(yùn)無(wú)人叉車 電動(dòng)堆高無(wú)人叉車 智能無(wú)人托盤搬運(yùn)叉車 托盤搬運(yùn)機(jī)器人 智能托盤堆高叉車 AGV無(wú)人化叉車 AGV智能化叉車 托盤電動(dòng)搬運(yùn)叉車 堆高型無(wú)人叉車 智能升降叉車 自主無(wú)人叉車 托盤式堆高叉車 托盤式搬運(yùn)叉車 堆高叉車式AGV 無(wú)人電動(dòng)搬運(yùn)叉車 無(wú)人搬運(yùn)叉車機(jī)器人 智能倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人叉車 工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車 自主無(wú)人搬運(yùn)叉車 倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車 倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)無(wú)人叉車 自動(dòng)叉車機(jī)器人 電動(dòng)叉車機(jī)器人 無(wú)人智能駕駛叉車 智能AGV叉車 智能無(wú)人搬運(yùn)叉車 AGV叉車系統(tǒng) 無(wú)人叉車式AGV 堆垛式叉車 無(wú)人叉車機(jī)器人 電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車 無(wú)人AGV叉車 電動(dòng)叉車AGV 工業(yè)叉車AGV 自動(dòng)AGV叉車 叉車式AGV小車 自動(dòng)叉車AGV 智能電動(dòng)叉車 無(wú)人駕駛叉車 叉車式AGV 無(wú)軌叉車 智能叉車 自動(dòng)搬運(yùn)叉車
      3D視覺(jué)傳感器解決方案
      智能揀貨機(jī)器人
      核心技術(shù)-深度視覺(jué)傳感器
      復(fù)合機(jī)器人
      上下料機(jī)器人

      藍(lán)芯科技:國(guó)內(nèi)機(jī)器人視覺(jué)技術(shù)的*批開墾者

      時(shí)間:2020-9-27閱讀:634
        摘下幾百上千度的近視眼鏡,你是否幻想過(guò)有一天能夠成為地球上的生物成功者。比如,擁有虛擬神話人物——齊天大圣孫悟空的火眼金睛;又或者像雄鷹般在幾千米的高空自由翱翔且擁有一雙“千里眼”。
       
        以“深度視覺(jué)”為機(jī)器人賦能
       
        今天,一家以機(jī)器視覺(jué)為核心的企業(yè)——杭州藍(lán)芯科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:藍(lán)芯科技)正深植機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域,以“深度視覺(jué)”為機(jī)器人賦能。
       
        Eagle(鷹)系列是藍(lán)芯科技基于自研TOF技術(shù)開發(fā)的3D視覺(jué)傳感器,包含了硬件和軟件部分。移動(dòng)機(jī)器人通過(guò)搭載Eagle可采集環(huán)境三維空間信息,再通過(guò)算法幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)無(wú)標(biāo)識(shí)化室內(nèi)導(dǎo)航,即“3D視覺(jué)導(dǎo)航”。除了導(dǎo)航,Eagle還將提高機(jī)器人的避障性能。“可以說(shuō),Eagle系列的研發(fā)重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的‘腿眼協(xié)同’。” 藍(lán)芯科技總裁助理陳俊明說(shuō)道。
      總裁助理 陳俊明
       
        WuKong(悟空)系列是藍(lán)芯科技基于結(jié)構(gòu)光技術(shù)自研的3D視覺(jué)傳感器,同樣包含了軟硬件部分。與Eagle不同,WuKong側(cè)重的是機(jī)器人“手眼協(xié)同”能力的開發(fā)。通過(guò)搭載WuKong 3D視覺(jué)軟硬件,機(jī)器人能夠定位、識(shí)別、測(cè)量、檢測(cè)、上下料。
       
        在本屆工博會(huì)上,藍(lán)芯科技除了展示上述兩大系列產(chǎn)品外,搭載藍(lán)芯科技自研3D視覺(jué)技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品也是重磅亮點(diǎn)。據(jù)介紹,包括搬運(yùn)機(jī)器人和上下料機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品是現(xiàn)階段藍(lán)芯科技在機(jī)器視覺(jué)技術(shù)上的一個(gè)重要落地領(lǐng)域。“我們希望通過(guò)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行深度視覺(jué)感知賦能,不僅可以解決機(jī)器人的定位導(dǎo)航和避障問(wèn)題,同時(shí)可以擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用,在物品分揀、拆碼垛、工廠上下料、缺陷檢測(cè)等方面發(fā)揮所長(zhǎng)。”陳俊明介紹。
             機(jī)器視覺(jué)將伴隨機(jī)器人市場(chǎng)一同爆發(fā)
       
        隨著我國(guó)人口紅利的消失與成本壓力的增大,制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,種種因素倒逼生產(chǎn)型企業(yè)向智能制造升級(jí)轉(zhuǎn)型。陳俊明認(rèn)為,進(jìn)入快車道的機(jī)器人市場(chǎng),爆發(fā)只是時(shí)間問(wèn)題。作為機(jī)器人技術(shù)的重要分支——機(jī)器視覺(jué),特別是深度視覺(jué)感知技術(shù)將顯著提升機(jī)器人的AI水平,使機(jī)器人適應(yīng)千變?nèi)f化的工業(yè)需求,替代人工完成高危險(xiǎn)、高強(qiáng)度、高難度、高柔性的生產(chǎn)環(huán)節(jié),其市場(chǎng)亦將伴隨機(jī)器人市場(chǎng)一同爆發(fā)。
       
        然而,我國(guó)在機(jī)器視覺(jué)方面的研究比國(guó)外起步較晚,若想依靠視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能制造升級(jí)轉(zhuǎn)型,仍有很多潛在問(wèn)題亟待解決。陳俊明指出,盡管有所挑戰(zhàn),但我們也應(yīng)樂(lè)觀地看到市場(chǎng)的積極面。
       
        首先,市場(chǎng)基礎(chǔ)可觀。我國(guó)是一個(gè)工業(yè)制造*國(guó),工業(yè)視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)需求位居世界前列;第二,應(yīng)用場(chǎng)景豐富。大量的工業(yè)需求為工業(yè)視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)技術(shù)的落地實(shí)踐提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,將促進(jìn)視覺(jué)技術(shù)在實(shí)踐中不斷提升;第三,人才培養(yǎng)機(jī)制完善。我國(guó)部分高校已經(jīng)開設(shè)相關(guān)專業(yè)和實(shí)驗(yàn)室,*為企業(yè)輸送人才,國(guó)內(nèi)優(yōu)渥的環(huán)境也吸引了不少海外人才加入。
       
        “機(jī)器視覺(jué)若想快速發(fā)展和不斷突破,就必須堅(jiān)持走科研產(chǎn)業(yè)化道路,把握好研發(fā)和市場(chǎng)的邊界,吸引出色人才,以行業(yè)需求為導(dǎo)向,以實(shí)現(xiàn)效益為目標(biāo),依靠創(chuàng)新技術(shù)、質(zhì)量管理和專業(yè)服務(wù)形成品牌化的經(jīng)營(yíng)。藍(lán)芯科技作為一家初創(chuàng)型企業(yè),我們只有集中所有優(yōu)質(zhì)資源,瞄準(zhǔn)某一項(xiàng)核心技術(shù)和特定的市場(chǎng)發(fā)力才能快速發(fā)展并站穩(wěn)腳跟,成為市場(chǎng)和行業(yè)的先鋒。”陳俊明表示。
       
        作為批開墾者,藍(lán)芯科技需要付出更多勇氣、智慧和艱辛,但也會(huì)比后來(lái)者擁有更多機(jī)會(huì)。——少即是多,專才能強(qiáng)。藍(lán)芯科技憑借著在3D視覺(jué)導(dǎo)航、3D視覺(jué)避障和3D視覺(jué)抓取等技術(shù)上的突破,將技術(shù)轉(zhuǎn)化成有形產(chǎn)品,在3C電子、光伏、半導(dǎo)體、軟包印刷、服飾輔料、汽車配件等多個(gè)行業(yè)的頭部客戶中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,助力企業(yè)降本增效,向智能制造大步邁進(jìn)。

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