插爪式斜井人車(chē) XRC10-6/6插軌式斜井人車(chē) 礦用人車(chē)
XRC系列插爪式斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車(chē)適用于小于30°的斜井,由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行,也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行,有效、安全的運(yùn)送人員。
該系列人車(chē)通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車(chē)的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線(xiàn)上,通過(guò)球連桿機(jī)構(gòu)的鏈接,使列車(chē)的鏈接間隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi),使列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)靈活自如。為確保行車(chē)安全,車(chē)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置,當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)停車(chē)。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震,保證人員的乘坐舒適。
斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車(chē)適用于小于30度的斜井。,由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行,也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行,有效、安全的運(yùn)送人員。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全,車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置,當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
按照制動(dòng)形式的不同,可以分為插爪式(XRC)和抱軌式(XRB)兩種。
經(jīng)營(yíng)理念:開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
企業(yè)價(jià)值:誠(chéng)信與責(zé)任 創(chuàng)新與進(jìn)步
效率與速度 溝通與協(xié)作
企業(yè)作風(fēng):心懷高遠(yuǎn)腳踏實(shí)地
迅速反應(yīng)馬上行動(dòng)
質(zhì)量服務(wù):沒(méi)有質(zhì)的提升,就沒(méi)有量的飛躍
出廠合格率* ,顧客滿(mǎn)意度*
產(chǎn)品的每一個(gè)角落都那么精細(xì),質(zhì)量好到?jīng)]話(huà)說(shuō)
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