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西門子PLC代理商
西門子PLC代理商6ES7400-0HR01-4AB0

公司主營

SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
2、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
    4、 HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377     
SIEMENS 交、直流傳動裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

【:  姚善兵  ()       】

【: 同步 】

【商務(wù):  421048659          】

產(chǎn)品詳情介紹：

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6ES7400-0HR01-4AB0

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相似圖像

SIMATIC S7-400H, 412-5H SYSTEM-BUNDLE H-SYSTEM WITH 1 X UR2-H, W/O MEMORY CARD, 2 X PS407 UC120/230V, 10A, 4 X SYNC-MODULE 10M, 2 X SYNC-CABLE 1M, 2 X CPU 412-5H, 4 X BACK-UP BATTERIES

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SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分： 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 （6ES7321-1BL00-0AA0）, 1個前面板連接器 （6ES7392-1AM00-0AA0） 帶螺絲觸點，40針

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中西合璧 *“智造”——西門子TIA博途助力中信戴卡建設(shè)面向未來的智能化生產(chǎn)線

中信戴卡*品嘗了智能制造的碩果，通過西門子工程軟件平臺TIA博途，整條汽車輪轂低壓鑄造生產(chǎn)線，可以實現(xiàn)1人管理12個機(jī)臺，書面文件幾乎為零，工藝調(diào)整的工作時間縮短了90%，將生產(chǎn)靈活性發(fā)揮到*。智能制造不再是美麗預(yù)言，而是可以直接擁抱的現(xiàn)實。

晨光熹微，日暖風(fēng)甜。在一片面朝大海的地方，寧波*工業(yè)園又開始了一天平靜而忙碌的生產(chǎn)。在錯落有致的現(xiàn)代化廠房之間，中信戴卡寧波輪轂制造有限公司銀白色的建筑和大片的綠色草地顯得格外引人注目。

與其他工廠人流如織的情形不同，中信戴卡寧波生產(chǎn)廠的廠區(qū)要“冷清”許多，但卻濃縮了中信戴卡龐大的輪轂制造王國的精華。寧波生產(chǎn)廠隸屬于中信戴卡股份有限公司，而中信戴卡在世界范圍內(nèi)的汽車零配件產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，扮演著的角色。作為zui大的鋁合金汽車零配件制造商，中信戴卡汽車輪轂的年產(chǎn)銷量達(dá)到3000余萬只，在*為14%，國內(nèi)*突破40%，其中產(chǎn)品占有率高達(dá)70%！

當(dāng)一輛輛汽車從身邊疾馳而過，中信戴卡的身影隨處可見。而旁人無法看到的則是隱藏在飛轉(zhuǎn)車輪背后的驅(qū)動力——中信戴卡永遠(yuǎn)快人一步的生產(chǎn)革新速度。

從制造到智造

走進(jìn)中信戴卡寧波工廠的汽車輪轂壓鑄車間，可以找到更多的*之處。不僅廠區(qū)噪音很小，環(huán)境十分整潔，就連壓鑄線上的操作工人也*，而整個生產(chǎn)過程卻能有條不紊地進(jìn)行。

建設(shè)智能化的輪轂壓鑄生產(chǎn)管理平臺，屬于在國內(nèi)同行業(yè)中的初次嘗試，放眼也堪稱，中信戴卡選擇與西門子聯(lián)手，不僅因為西門子是少數(shù)幾家可提供此類解決方案的廠商之一，也在于西門子TIA博途工程軟件平臺所具備的強(qiáng)大的集成管理功能。因此此次的項目合作，中信戴卡*在輪轂制造行業(yè)應(yīng)用TIA博途，并選用Simatic S7-1500控制器，大膽探索面向未來的全集成生產(chǎn)方式。

工程師侯旭是中信戴卡裝備中心的一名年輕有為的骨干，在中信戴卡已經(jīng)工作了三年。他的工作是負(fù)責(zé)新建生產(chǎn)項目的設(shè)計、執(zhí)行和調(diào)試，產(chǎn)線建立后，負(fù)責(zé)跟蹤整個生產(chǎn)車間的生產(chǎn)開展及運轉(zhuǎn)情況，及時為產(chǎn)線提供維護(hù)和維修服務(wù)。隨著新的壓鑄生產(chǎn)線的投產(chǎn)，他和現(xiàn)場操作員的工作都變得輕松許多。

基于TIA博途強(qiáng)大的生產(chǎn)管理平臺，侯旭這樣描述一批產(chǎn)品從制訂生產(chǎn)方案到進(jìn)入產(chǎn)線的幕后過程：一般生產(chǎn)線上接到的都是來自國外*汽車制造商的訂單，對輪型、大小、涂裝都有定制化的要求。侯旭和操作員們基于訂單信息，調(diào)取TIA博途預(yù)存輪型配方，搭配PID專家?guī)?，轉(zhuǎn)瞬之間，一套新的輪轂生產(chǎn)數(shù)據(jù)方案即告出爐。TIA博途采用新型、統(tǒng)一軟件框架，可以集中管理不同的生產(chǎn)配方，操控一批產(chǎn)品從制訂生產(chǎn)方案到進(jìn)入產(chǎn)線的整個幕后過程，還能基于同一開發(fā)環(huán)境，組態(tài)西門子的所有可編程控制器、人機(jī)界面和驅(qū)動裝置。生產(chǎn)全面啟動。根據(jù)專家經(jīng)驗值（壓鑄機(jī)臺輪轂外觀檢查和過程數(shù)據(jù)為依據(jù)），TIA博途未來還將主動通知壓鑄生產(chǎn)線進(jìn)行鋁液和金屬鍶的成分調(diào)配準(zhǔn)備，同時傳輸數(shù)據(jù)到生產(chǎn)線下游，調(diào)整輪轂?zāi)Ｐ蛥?shù)、更改無損探傷檢測的標(biāo)準(zhǔn)，并將定制化的輪轂表面狀態(tài)的要求預(yù)告涂裝車間。

侯旭談到，未使用TIA博途之前，一個220萬產(chǎn)能規(guī)模的壓鑄車間需要24臺鑄造機(jī)，由于中信戴卡的多元化生產(chǎn)，這些工藝參數(shù)逐漸疊加成非常龐雜的數(shù)據(jù)。以往做法是把每種工藝參數(shù)制作成紙制的工藝卡片，每年生產(chǎn)約200種輪型，機(jī)臺與輪型幾何相乘所產(chǎn)生的紙面、書面文件相當(dāng)驚人。整天在產(chǎn)線上忙碌的同事們的一項重要工作內(nèi)容，就是和成堆工藝卡片打交道，而且，必須要在工藝調(diào)整時清楚地記憶和快速地查找到相對應(yīng)的工藝卡片。除了工藝管理，在生產(chǎn)的過程中，許多工藝也在同步地進(jìn)行改進(jìn)，并需要不斷進(jìn)行工藝參數(shù)的更新，這對生產(chǎn)操作和工程管理人員又帶來了額外的巨大工作量。

擁有控制系統(tǒng)及工程平臺的輪轂壓鑄線*告別了這種低效的生產(chǎn)管理方法，還讓操作員從繁重枯燥的制造生產(chǎn)中解放出來。與中信戴卡的傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比較，兩條已經(jīng)投產(chǎn)的新型輪轂生產(chǎn)線，由于應(yīng)用了TIA博途，可以實現(xiàn)1人管理12個機(jī)臺，書面文件幾乎為零，換型調(diào)整的工作時間縮短了90%，提高工程整體效率30%，不良產(chǎn)品率有效降低30%，將生產(chǎn)靈活性發(fā)揮到了*。