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      湖南艾歐曼自動化設(shè)備有限公司

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      西門子總代理西門子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 西門子總代理 產(chǎn)品型號
      • 西門子/SIEMENS 品牌
      • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):290更新時間:2018-04-02 11:01:23

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      產(chǎn)品簡介
      西門子總代理
      西門子總代理6ES7321-1FH00-4AA2
      SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分: 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 (6ES7321-1FH00-0AA0), 1個前面板連接器 (6ES7392-1BJ00-0AA0) 帶彈簧觸點,20針
      產(chǎn)品介紹

      西門子總代理
      西門子總代理6ES7321-1FH00-4AA2


      公司主營

      SIEMENS 可編程控制器
      1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
      2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
      3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
          4、 HMI 觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377     
      SIEMENS 交、直流傳動裝置
      1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM、MM420、MM430、MM440、ECO
      MIDASTER系列:MDV
      6SE70系列(FC、VC、SC)
      2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列

      【:  姚善兵  ()       】

      【: 同步 】

      【商務(wù):  421048659          】

      產(chǎn)品詳情介紹:

      西門子總代理
      西門子總代理6ES7321-1FH00-4AA2

      西門子總代理

       

      6ES7321-1FH00-4AA2

      Product

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      產(chǎn)品
      商品編號(市售編號)6ES7321-1FH00-4AA2
      產(chǎn)品說明SIMATIC S7-300 輸入輸出模塊捆綁包 組成部分: 數(shù)字輸入 S7-300 SM 321 (6ES7321-1FH00-0AA0), 1個前面板連接器 (6ES7392-1BJ00-0AA0) 帶彈簧觸點,20針
      產(chǎn)品家族訂貨數(shù)據(jù)總覽
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      金屬系數(shù)
      交付信息
      出口管制規(guī)定AL : N / ECCN : N
      工廠生產(chǎn)時間1 天
      凈重 (Kg)0.36 Kg
      產(chǎn)品尺寸 (W x L X H)未提供
      包裝尺寸未提供
      包裝尺寸單位的測量未提供
      數(shù)量單位1 件
      包裝數(shù)量1
      其他產(chǎn)品信息
      EAN未提供
      UPC未提供
      商品代碼85389091
      LKZ_FDB/ CatalogIDST73
      產(chǎn)品組4031
      原產(chǎn)國德國
      Compliance with the substance restrictions according to RoHS directiveRoHS 合規(guī)開始日期: 2012.03.01
      產(chǎn)品類別A: 問題無關(guān),即刻重復(fù)使用

       

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      通用“燃料”

      西門子的眾多項目表明電動交通不*于汽車。MF Ampere就是這樣的例子,這是首艘全電動渡輪,在挪威松恩峽灣運行了兩年時間。裝有西門子驅(qū)動技術(shù)的渡輪可容納120輛汽車和360名乘客,每天橫跨松恩峽灣34次。在其短暫停靠期間,渡輪與岸上快速充電站相連,利用水力電能為其充電。挪威航運業(yè)計劃未來在更多航線上采用電動渡輪。

      大型公路車輛也能用電力有效運行,譬如,裝有西門子技術(shù)的電動巴士在漢堡和維也納通行。在維也納,電動巴士在每條線路終點停車場??繒r可連接有軌電車電網(wǎng)進行充電。得益于高性能鋰鐵電池,15分鐘即可完成充電。一個通用充電站自2016年起在漢堡投入使用。憑借其可升降的受電弓,該充電站對電動巴士充電僅需6分鐘。該系統(tǒng)是*能為來自不同制造商的電動巴士進行充電的系統(tǒng)。

      空中電動交通

      由于公路運輸?shù)呢浳镌絹碓蕉?,因此卡車也需要轉(zhuǎn)換為全新驅(qū)動系統(tǒng)。為此,西門子開發(fā)了一套功能類似電氣化列車架空線纜的系統(tǒng)。由于瑞典政府制定了到2030年交通運輸業(yè)不再依賴化石燃料的目標(biāo),西門子與瑞典汽車廠商斯堪尼亞(Scania)合作在斯德哥爾摩附近建設(shè)了一條兩公里長的電氣化公路,使用混合動力卡車在各種氣候條件下對該技術(shù)進行測試直到2018年。2018年年底,德國法蘭克福機場附近的一段電氣化公路將計劃投入使用。 西門子還努力在zui富挑戰(zhàn)性的交通領(lǐng)域——航空領(lǐng)域——引入電動交通技術(shù)。為此,西門子給Extra 330LE特技飛機提供電氣驅(qū)動系統(tǒng)。2016年11月,這種飛機刷新了爬升時間的世界紀錄,它在短短4分22秒內(nèi)達到3000米的高度,比之前的世界紀錄快了1分10秒。這個壯舉表明電動交通已經(jīng)走向藍天!未來,它將在陸地、水上和空中交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色。

      Tim Schröder

      圖片提供:從上至下: 1. picture gettyimages; 2. picture Scania CV AB



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