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日前，西門子公司宣布，出售其所持有的博西家電50%的股份給博世集團，正式退出家電領域。此后，各種猜測接踵而至。近日，博西家用電器(中國)有限公司（以下簡稱“博西中國"）總裁兼CEO蓋爾克就西門子退出家電領域一事*做正式回應。他表示，股權變更是兩大公司戰(zhàn)略調整的結果。至少在2025年之前，西門子品牌將在中國市場存在并繼續(xù)發(fā)展。

雙方戰(zhàn)略分歧致“分手"

作為老牌歐洲工業(yè)品牌，此次交易完成后，西門子家電品牌雖然保留，但“壽命"多長，外界并不樂觀，“家電市場再無西門子"的悲觀情緒甚濃。就此，蓋爾克向記者表示，博西家電仍然會保留西門子的品牌、渠道和市場。西門子品牌不會在家電領域消失，而是會*存在。至于“*"到底有多長，他透露，在博西中國制定的2025年博西中國和市場目標中，西門子品牌是實現(xiàn)業(yè)績非常重要的貢獻者。言下之意，西門子品牌并不會被逐步弱化。而且，為了實現(xiàn)2025年營收翻番目標，博西將繼續(xù)對西門子家電在研發(fā)、創(chuàng)新等方面進行投入。至于2025年之后是否將繼續(xù)持有西門子品牌，蓋爾克未置可否。

博世是歐洲zui大的家電生產(chǎn)商，但在白電領域缺少作為。而同為德國企業(yè)的西門子則在白電領域稱強。因此在1967年，雙方合資成立博西家電，各占50%的股份，共同運營博世、西門子兩*，成為歐洲zui大的家電企業(yè)。在雙方近半個世紀的合作過程中，過往成功而良好的合作，并不代表未來可以繼續(xù)并肩而行。蓋爾克坦承，西門子和博世“分手"的主要原因在于，雙方在戰(zhàn)略發(fā)展方向上出現(xiàn)分歧。

過去幾年，西門子逐漸專注于電氣化、自動化和數(shù)字化等B2B業(yè)務，偏離消費終端。博世則越來越靠近終端消費者，特別是將智能家居和智能互聯(lián)作為重要的戰(zhàn)略方向。可見，前者在家電領域漸行漸遠，后者則是越走越近?！罢{整是必然的結果。"蓋爾克說，“這是雙贏的決定。"

架構調整擺脫品牌重疊窘境

西門子今天在蘇州舉行了蘇州西門子電器有限公司（SEAL）擴建奠基儀式以及研發(fā)中心電力試驗室投運儀式。新建的四期廠房總建筑面積約32200平方米，計劃于2013年初竣工。西門子進一步加大在產(chǎn)品研發(fā)領域的投資，研發(fā)中心電力實驗室也于今日投入運營。該電力實驗室是西門子在亞太地區(qū)設立的規(guī)模zui大、試驗能力zui強、技術zui為*的試驗室。蘇州市政府、西門子股份公司以及SEAL的參加了奠基和投產(chǎn)儀式。    

世界全系統(tǒng)多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業(yè)界發(fā)展的高追求。特別是進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代以來，信息網(wǎng)絡和物理空間緊密結合，要求能夠感知時間和空間的器件越來越小。"*院士劉經(jīng)南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點等優(yōu)點，先于其他廠商發(fā)布，“實現(xiàn)了業(yè)界的夢想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導航系統(tǒng)的12個頻點，還可對抗數(shù)十個單音干擾，支持毫米級測量精度，基于此芯片研制的接收機板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說，芯片可在測量測繪、定位定向、北斗地基增強系統(tǒng)、精準農(nóng)業(yè)、石油勘探、地震滑坡災害監(jiān)測、軌道交通等領域應用。

事實上，這已是北斗星通發(fā)布的第三款芯片。該企業(yè)曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出北斗55納米小芯片?！耙舱且驗?年時間積累，國產(chǎn)芯片才能邁出巨大一步。"劉經(jīng)南對中新社記者說。
專家表示，國產(chǎn)芯片在技術上有所突破，反過來也會降低北斗使用門檻，對推動北斗產(chǎn)業(yè)化具有巨大的經(jīng)濟和社會效益。談及未來發(fā)展，“這款產(chǎn)品雖已通過全面測試，還有問題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點能否真正做到兼容還將是挑戰(zhàn).

為了獲得多相流數(shù)據(jù)，人們在井口安裝測試分離器，將多相流分離成石油、天然氣和水，三種流體分別進行測量，為了節(jié)省運輸成本，之后還要把油氣水三相混合起來，zui后通過短則幾十公里長則數(shù)百公里的管道從油井直接輸送到油氣處理工廠。歐盟委員會稱，西門子和Dresser-RandGroup都生產(chǎn)渦輪壓縮機以及為這種壓縮機提供動力的發(fā)動機，兩家公司生產(chǎn)的這些部件可組裝成所謂的渦輪壓縮機火車，這種火車主要應用于原油和天然氣配送行業(yè)中。該委員會表示：“對于以航改燃氣輪機為推動力的渦輪壓縮機火來說，歐盟委員會擔心這項交易可能會為兩家公司減少競爭對手。"微博益起來感恩行動2013捐一元愛心送營養(yǎng)2013壹基金公益映像節(jié)水立方中國公益平臺阿里巴巴公益廣告大賽思源方舟防災減災2013愛佑慈善晚宴佳能影像公益貧困兒童圖書漂流箱項目福特汽車環(huán)保獎女童權益保護行動奔馳自然保護項目佳能希望小學色彩教室卡夫希望廚房婦基會母親包郵活動微博-達人通.

根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，西門子和法雷奧各持有該合資企業(yè)50%的股份，將使用權益法聯(lián)合控制和持有各自的股份。并且雙方規(guī)劃到2020年在電動汽車零部件市場達到超過20%的復合年增長率。公眾號2014年11月，欽州市*人民醫(yī)院原院長陳鳳坤（左）參加下鄉(xiāng)診療活動（資料圖）135.石化油服/SinopecOilfieldService，石油服務與設備，中國內地.

上海電氣（）(02727.HK)公告，于2017年8月，公司向聯(lián)交所申請豁免嚴格遵守上市規(guī)則第14A.34條及第14A.51條，根據(jù)其規(guī)定，公司須就持續(xù)關連交易與西門子訂立書面框架協(xié)議?；砻庖勋@聯(lián)交所于2017年9月14日有條件授出，惟須待遵守及達成下文“豁免條件"部分的特定豁免條件方告作實。董事會(包括獨立非執(zhí)行董事)已批準2017年豁免。航天科工是國內較早開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺布局的公司，推出了工業(yè)云平臺航天云網(wǎng)（INDICS）。據(jù)《財經(jīng)》記者了解，其目前設立于內蒙的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)投入運營，能夠提供IaaS服務。如西門子這般，瞄準中國數(shù)字化工廠市場的還有諸多國內玩家，如華為、海爾等。在王海濱看來，這是塊需要大家共同參與合作的市場，每個公司在其中都分飾不同角色，總共有這樣四種：.

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根據(jù)全面合作框架協(xié)議，雙方將本著平等互利、友好合作、共同發(fā)展的原則，在城市基礎設施、工業(yè)、能源和醫(yī)療等領域開展深入合作。會上，雙方經(jīng)協(xié)商，決定建立合作對接*機制，并盡快制定各相關合作領域的具體工作方案。自動化立體倉庫高級機械工程師(自動化設備)專業(yè)技術骨干（機械、電氣）機械工程師深圳機械工機械工機械工程師天津機械開發(fā)、自動化機械設計機械設計工程高級機械工程師而經(jīng)濟危機的根源，就是底層經(jīng)濟停滯了，不流動了。傳統(tǒng)銀行，因為市場規(guī)律，不會選擇企業(yè)，因為風險大投資回報小。.

過去，濟南的經(jīng)濟結構偏重，新興動能不足。如今，全市產(chǎn)業(yè)層次變得更加，一批新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式成為發(fā)展的亮點。刷新行業(yè)速度，博世力士樂智能動態(tài)磁懸浮輸送系統(tǒng)ActiveMover強勢來襲!重復精度范圍控制在正負0.01毫米，速度可達每分鐘150米，ActiveMover再次刷新輕載運輸行業(yè)標準。此外，單個托盤的zui大承重為10kg，用戶可連接任何的控制系統(tǒng)并進行自由編程。通過將速度、精度和負載能力有機結合，ActiveMover可以將生產(chǎn)周期縮減至zui短，大大提高生產(chǎn)效率。即使在運輸易碎產(chǎn)品時，也能為用戶提供更高效、更靈活的解決方案。出生在鐵路社區(qū)的張雪松，從小就有個“火車夢"。1992年，從技校畢業(yè)后，他如愿進入中車唐山公司成了一名鐵路技術工人。憑著對“火車夢"的癡迷，他勤學苦練，很快在唐山市青工技能大賽上嶄露頭角，取得鉗工第四名，獲得技術能手稱號。.

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