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日前，西門(mén)子公司宣布，出售其所持有的博西家電50%的股份給博世集團(tuán)，正式退出家電領(lǐng)域。此后，各種猜測(cè)接踵而至。近日，博西家用電器(中國(guó))有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博西中國(guó)"）總裁兼CEO蓋爾克就西門(mén)子退出家電領(lǐng)域一事*做正式回應(yīng)。他表示，股權(quán)變更是兩大公司戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。至少在2025年之前，西門(mén)子品牌將在中國(guó)市場(chǎng)存在并繼續(xù)發(fā)展。

雙方戰(zhàn)略分歧致“分手"

作為老牌歐洲工業(yè)品牌，此次交易完成后，西門(mén)子家電品牌雖然保留，但“壽命"多長(zhǎng)，外界并不樂(lè)觀，“家電市場(chǎng)再無(wú)西門(mén)子"的悲觀情緒甚濃。就此，蓋爾克向記者表示，博西家電仍然會(huì)保留西門(mén)子的品牌、渠道和市場(chǎng)。西門(mén)子品牌不會(huì)在家電領(lǐng)域消失，而是會(huì)*存在。至于“*"到底有多長(zhǎng)，他透露，在博西中國(guó)制定的2025年博西中國(guó)和市場(chǎng)目標(biāo)中，西門(mén)子品牌是實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)非常重要的貢獻(xiàn)者。言下之意，西門(mén)子品牌并不會(huì)被逐步弱化。而且，為了實(shí)現(xiàn)2025年?duì)I收翻番目標(biāo)，博西將繼續(xù)對(duì)西門(mén)子家電在研發(fā)、創(chuàng)新等方面進(jìn)行投入。至于2025年之后是否將繼續(xù)持有西門(mén)子品牌，蓋爾克未置可否。

博世是歐洲zui大的家電生產(chǎn)商，但在白電領(lǐng)域缺少作為。而同為德國(guó)企業(yè)的西門(mén)子則在白電領(lǐng)域稱(chēng)強(qiáng)。因此在1967年，雙方合資成立博西家電，各占50%的股份，共同運(yùn)營(yíng)博世、西門(mén)子兩*，成為歐洲zui大的家電企業(yè)。在雙方近半個(gè)世紀(jì)的合作過(guò)程中，過(guò)往成功而良好的合作，并不代表未來(lái)可以繼續(xù)并肩而行。蓋爾克坦承，西門(mén)子和博世“分手"的主要原因在于，雙方在戰(zhàn)略發(fā)展方向上出現(xiàn)分歧。

過(guò)去幾年，西門(mén)子逐漸專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化等B2B業(yè)務(wù)，偏離消費(fèi)終端。博世則越來(lái)越靠近終端消費(fèi)者，特別是將智能家居和智能互聯(lián)作為重要的戰(zhàn)略方向?？梢?jiàn)，前者在家電領(lǐng)域漸行漸遠(yuǎn)，后者則是越走越近。“調(diào)整是必然的結(jié)果。"蓋爾克說(shuō)，“這是雙贏的決定。"

架構(gòu)調(diào)整擺脫品牌重疊窘境

西門(mén)子今天在蘇州舉行了蘇州西門(mén)子電器有限公司（SEAL）擴(kuò)建奠基儀式以及研發(fā)中心電力試驗(yàn)室投運(yùn)儀式。新建的四期廠房總建筑面積約32200平方米，計(jì)劃于2013年初竣工。西門(mén)子進(jìn)一步加大在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的投資，研發(fā)中心電力實(shí)驗(yàn)室也于今日投入運(yùn)營(yíng)。該電力實(shí)驗(yàn)室是西門(mén)子在亞太地區(qū)設(shè)立的規(guī)模zui大、試驗(yàn)?zāi)芰ui強(qiáng)、技術(shù)zui為*的試驗(yàn)室。蘇州市政府、西門(mén)子股份公司以及SEAL的參加了奠基和投產(chǎn)儀式。    

世界全系統(tǒng)多核定位芯片發(fā)布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業(yè)界發(fā)展的高追求。特別是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來(lái)，信息網(wǎng)絡(luò)和物理空間緊密結(jié)合，要求能夠感知時(shí)間和空間的器件越來(lái)越小。"*院士劉經(jīng)南說(shuō)，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，先于其他廠商發(fā)布，“實(shí)現(xiàn)了業(yè)界的夢(mèng)想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導(dǎo)航系統(tǒng)的12個(gè)頻點(diǎn)，還可對(duì)抗數(shù)十個(gè)單音干擾，支持毫米級(jí)測(cè)量精度，基于此芯片研制的接收機(jī)板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說(shuō)，芯片可在測(cè)量測(cè)繪、定位定向、北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、石油勘探、地震滑坡災(zāi)害監(jiān)測(cè)、軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用。

事實(shí)上，這已是北斗星通發(fā)布的第三款芯片。該企業(yè)曾在2010年發(fā)布首顆NebulasI芯片，2013年推出北斗55納米小芯片?！耙舱且?yàn)?年時(shí)間積累，國(guó)產(chǎn)芯片才能邁出巨大一步。"劉經(jīng)南對(duì)中新社記者說(shuō)。
專(zhuān)家表示，國(guó)產(chǎn)芯片在技術(shù)上有所突破，反過(guò)來(lái)也會(huì)降低北斗使用門(mén)檻，對(duì)推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)化具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。談及未來(lái)發(fā)展，“這款產(chǎn)品雖已通過(guò)全面測(cè)試，還有問(wèn)題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點(diǎn)能否真正做到兼容還將是挑戰(zhàn)。"劉經(jīng)南說(shuō)。

當(dāng)機(jī)器人有了公民身份，這世界將變成啥樣庫(kù)卡機(jī)器人小鎮(zhèn)將助佛山轉(zhuǎn)型碧桂園、美的牽手，傳說(shuō)中的“機(jī)器人小鎮(zhèn)"要來(lái)了？海倫哲在智能工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域擴(kuò)張，在億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)“起舞"李開(kāi)復(fù)談AI：科技不能被道德綁架詹政接受*專(zhuān)訪(fǎng)：共青城賽龍?jiān)缫咽恰敖┦髽I(yè)"除了低成本，國(guó)產(chǎn)貼片機(jī)還有哪些“標(biāo)簽"專(zhuān)訪(fǎng)共青城副市長(zhǎng)，揭開(kāi)數(shù)次重組失敗之謎航空領(lǐng)域中的人工智能，美四大航空公司將怎么玩？人工智能搶了人類(lèi)的工作，那人類(lèi)做什么？隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來(lái)越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。如，購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨法規(guī)定，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品是指在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品；美國(guó)公司在國(guó)外的子公司的產(chǎn)品算作國(guó)外制造，.

從現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼政策明確退坡，并通過(guò)分檔補(bǔ)貼擇優(yōu)扶強(qiáng)，鼓勵(lì)高能量密度高續(xù)航里程車(chē)型發(fā)展，同時(shí)隨著雙積分制的推出，政府政策逐漸從行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)為幕后的*。從歷*看，政府政策主導(dǎo)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的萌芽與發(fā)展。通過(guò)扶持補(bǔ)貼政策，以政府為主導(dǎo)拉動(dòng)行業(yè)需求，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到跨越式發(fā)展。不過(guò)隨著行業(yè)的逐步成熟，政府政策逐步退居幕后，逐漸淡化財(cái)政直接補(bǔ)貼，通過(guò)積分制等方式引導(dǎo)行業(yè)優(yōu)質(zhì)供給：2016年12月30日，新能源汽車(chē)國(guó)補(bǔ)新規(guī)出臺(tái)，2017年國(guó)補(bǔ)在此前基礎(chǔ)上退坡20%以上，國(guó)補(bǔ)與地補(bǔ)比例由1:1退坡至（1）制造業(yè)投資總體向好，國(guó)家政策持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)在新階段戰(zhàn)略第二期，除了繼續(xù)每年實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于銷(xiāo)售成本3-5%的成本節(jié)約之外，ABB還計(jì)劃縮小與同業(yè)zui強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在運(yùn)營(yíng)績(jī)效方面的差距。2015年，公司實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約總額約12億美元，占銷(xiāo)售成本的5%。.

這套自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)作后，涌泉啤酒廠所需人力大幅減少。每道工序只有1-2名操作員坐在屏幕前監(jiān)控生產(chǎn)線(xiàn)上傳送出來(lái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差后，操作員立即進(jìn)行干預(yù)處理。EWA本身就是德國(guó)工業(yè)4.0的孩子，西門(mén)子根據(jù)2011年4月發(fā)表的報(bào)告，在原有的強(qiáng)大基礎(chǔ)下，打造這家*未來(lái)工廠，并于2013年在中國(guó)四川成都開(kāi)枝散葉，默克爾今年2月親臨EWA，對(duì)這項(xiàng)階段成果表示贊賞。公司上榜評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)包括信譽(yù)/誠(chéng)信，社會(huì)行為，企業(yè)雇主形象，以及企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)表現(xiàn)。.

漏型：電流流入輸入端I點(diǎn)；（1M接—，輸入點(diǎn)I接+）在實(shí)行嚴(yán)格管理的同時(shí)，西門(mén)子歌美颯也一直努力幫扶合作對(duì)象。那么，未來(lái)西門(mén)子比較側(cè)重的業(yè)務(wù)單元，究竟是哪一個(gè)?小編猜測(cè)，大概是這個(gè)時(shí)尚明星：MindSphere!.

值得注意的是，共有17家中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣的公司上榜，其中除了*中分別位列26和27的華碩電腦和聯(lián)想集團(tuán)，100-250名間還有以下公司上榜：西門(mén)子將獲得合并后公司新發(fā)行的股票，相當(dāng)于阿爾斯通股本的50%，使其zui終能另外獲得2%的阿爾斯通股票。不過(guò)，西門(mén)子和阿爾斯通在雙方的聲明中表示，該協(xié)議要求西門(mén)子在完成交易后的四年內(nèi)，在阿爾斯通的持股不得超過(guò)50.5%。在售后服務(wù)方面，西門(mén)子家電在全國(guó)各地?fù)碛袑?zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)、用戶(hù)反饋體系和跟蹤回訪(fǎng)制度，矢志為廣大用戶(hù)打造高品質(zhì)的服務(wù)。目前，其線(xiàn)下售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋30多個(gè)省、600多個(gè)城市，線(xiàn)上則設(shè)有、、微博、等多種溝通平臺(tái)。此外，在*消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，西門(mén)子家電在5月28日至6月27日期間*開(kāi)展“放心消費(fèi)月"活動(dòng)，為全國(guó)消費(fèi)者免費(fèi)提供“排煙系統(tǒng)預(yù)埋"服務(wù)和產(chǎn)品“100天無(wú)理由退換"的優(yōu)惠，更將“專(zhuān)注品質(zhì)，專(zhuān)心為你"的品牌承諾傳遞給更多家庭。.

《網(wǎng)上被吐槽怎么辦：社交媒體時(shí)代的危機(jī)管理》[美]路易斯·卡波齊蘇珊·R.魯琪著林相森張巍譯格致出版社西門(mén)子物流的售后主要為用戶(hù)提供了駐場(chǎng)服務(wù)，尤其是對(duì)于比較關(guān)鍵、設(shè)備運(yùn)行連續(xù)性、穩(wěn)定性要求高的用戶(hù)如電商快遞甚至機(jī)場(chǎng)等，以便西門(mén)子隨時(shí)對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行維修和更換。同時(shí)，西門(mén)子物流通過(guò)KPI等科學(xué)的考核方法，保證了用戶(hù)業(yè)務(wù)的順暢性，這也讓用戶(hù)感到非常滿(mǎn)意。1.“制造強(qiáng)國(guó)"政策加碼，未來(lái)實(shí)體經(jīng)濟(jì)崛起.

據(jù)悉，10月31日起，天貓還攜手蘇寧對(duì)iPhone及iPad產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貼，全網(wǎng)監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)，確保天貓?zhí)K寧旗艦店iPhone、iPad價(jià)格全網(wǎng)*。目前，256GiPhone8Plus比價(jià)直降1400元，32GiPad雙11到手價(jià)低至2188元。為了扭轉(zhuǎn)其股票暴跌的趨勢(shì)，通用電氣（GE）新CEO約翰·弗蘭內(nèi)里（JohnFlannery）大刀闊斧地來(lái)了一次讓人咋舌的高層“大換血"，*財(cái)務(wù)官杰夫?伯恩斯坦和另外兩位高管紛紛宣布辭職。菲尼克斯電氣在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域zui創(chuàng)新的產(chǎn)品要數(shù)其ProfiCloud。.

漢納加特說(shuō)，中國(guó)制造意味著低質(zhì)量的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。德鐵希望向當(dāng)前的供應(yīng)商如西門(mén)子表明，該公司正在認(rèn)真考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。她還說(shuō)，中國(guó)政府對(duì)向德鐵出口列車(chē)很感興趣。除此之外，西門(mén)子產(chǎn)品管理軟件部門(mén)的發(fā)言人稱(chēng)“Tass的加入還拓寬了西門(mén)子現(xiàn)有的工程和測(cè)試服務(wù)（包括碰撞、輪胎、集成車(chē)輛安全等方面的測(cè)試）。"?因?yàn)椋I(yè)云平臺(tái)是塊沃土，正在迅速成為工業(yè)*數(shù)字化轉(zhuǎn)型中開(kāi)辟的新戰(zhàn)場(chǎng)。除了西門(mén)子外，GE推出了Predix平臺(tái)，ABB推出了ABBAbilityTM，施耐德推出了EcoStruxure平臺(tái)，足見(jiàn)云的火熱程度。而在國(guó)內(nèi)，除了航天科工之外，三一重工、海爾等公司也開(kāi)始打造自己的平臺(tái)，推出了樹(shù)根互聯(lián)、COSMOPlat等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。.