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1000KW發(fā)電機(jī)組基本參數(shù)
備用功率(KW/KVA) 1000KW
常用功率(KW/KVA) 1000KW
頻率(HZ) 50
電壓(V) 380
控制器型號  電力系統(tǒng)PCC
運(yùn)行時間 801 h
引擎型號 進(jìn)口康明斯
機(jī)身號碼：  33157444
電球品牌：  斯坦福
出廠年份：  20.04
機(jī)組產(chǎn)地：  美國
備用燃油消耗量（升/小時）  2.9x負(fù)荷千瓦
常用燃油消耗量（升/小時）  2.6x負(fù)荷千瓦
機(jī)組尺寸（MM) (長*寬*高） 2M-10M
機(jī)組重量  2T-20T

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按各國規(guī)劃，到2030年左右，生物質(zhì)能將成為*大能源。國內(nèi)能源研究專家預(yù)測

：柴油機(jī)的運(yùn)行
1、柴油機(jī)的預(yù)熱
柴油機(jī)起動以后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75—85%標(biāo)定轉(zhuǎn)速，當(dāng)出水溫度

及滑油出機(jī)溫度達(dá)到35—40℃時，采允許投入少量負(fù)載運(yùn)行，船用主機(jī)應(yīng)在25%負(fù)荷

（63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速）以下進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、柴油機(jī)的磨合
新柴油機(jī)或重要的零部件更換和修理后的柴油機(jī)，必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)

8—10h后方可使用到標(biāo)定功率。*次起動后，經(jīng)過0.5—1h運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)停車打開曲軸箱

蓋板，檢查各運(yùn)動部件的情況，以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過熱現(xiàn)象。
3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的維護(hù)
（1）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況，并做好記錄。
（2）滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，低于規(guī)定值時，應(yīng)立即停車檢查并排除故障，決

不允許繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?；蜑V清器前后的壓力差大于0.10MPa（1.0kgf/cm2）時應(yīng)清洗濾清

器，如過濾前后壓差突然變化，應(yīng)檢查原因并處理。
（3）水壓表應(yīng)保持一定的壓力，從液流觀察器（動力裝置布置）觀察冷卻水是否流通

。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機(jī)體溫度，保證各缸流水通暢。
（4）每一小時檢查一次排溫，不應(yīng)高于規(guī)定要求，各缸溫差應(yīng)小于30℃。
（5）定期打開各缸示動閥，檢查各缸工作均勻性。
（6）注意辨聽柴油機(jī)各部位的聲音，遇有敲缸現(xiàn)象，軸承過松的敲擊聲以及其它不正

常的振動和噪音時，都應(yīng)立即檢查并消除之。
（7）用手觸摸曲軸箱蓋板及機(jī)座軸承部位溫度，注意曲軸箱內(nèi)油霧情況，又不正常的

過熱現(xiàn)象應(yīng)停車檢查，并消除之。
（8）注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況，打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋，檢查進(jìn)排氣閥及

導(dǎo)柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否

發(fā)熱。
（9）用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管，以檢查起動閥的密封性，漏氣時管子發(fā)熱，嚴(yán)

重時應(yīng)停車消除之。
（10）檢查噴油系統(tǒng)情況，如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象，如是噴油

器堵塞或氣缸過載，應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機(jī)構(gòu)是否靈活。
（11）注意柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的均勻性，發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動增大應(yīng)理解辨明原因，必要時停車

檢查。
（12）檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補(bǔ)充之。

油位急劇變化時找出原因并消除之。
（13）應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方，以便盡快消除。
（14）空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力，并吹除其積水，運(yùn)轉(zhuǎn)時不得關(guān)閉空氣瓶的

閥門。