德國Kistler扭矩傳感器是EPS系統(tǒng)中zui重要的器件之一
德國Kistler扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。德國Kistler扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成的電信號(hào)。德國Kistler扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)(氣動(dòng)，液力)扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
德國Kistler扭矩傳感器是EPS系統(tǒng)中zui重要的器件之一。德國Kistler扭矩傳感器的種類有很多，主要有電位計(jì)式德國Kistler扭矩傳感器、金屬電阻應(yīng)變片的德國Kistler扭矩傳感器、非接觸式德國Kistler扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)。德國Kistler扭矩傳感器它的主要作用正如他的產(chǎn)品名稱一樣是測量扭矩的。（有時(shí)也稱為力矩、扭力等）所謂扭矩即：在一定的力臂上施加一定的力，它的標(biāo)準(zhǔn)單位是牛頓/米（N.m）
那德國Kistler扭矩傳感器它都會(huì)應(yīng)運(yùn)在什么地方呢？其實(shí)德國Kistler扭矩傳感器應(yīng)運(yùn)的地方是很廣的，只要和力有關(guān)的地方大多都可以用到。只是在靜態(tài)的時(shí)候可以用其他的力的傳感器通過做一些工裝就可以解決。而在動(dòng)態(tài)中（旋轉(zhuǎn)狀態(tài)）其他力的傳感器就無能為力了。如在電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中。只有德國Kistler扭矩傳感器來實(shí)現(xiàn)了。扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。德國Kistler扭矩傳感器應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；
5、可用于制造粘度計(jì)；
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
德國Kistler扭矩傳感器操作注意事項(xiàng)：
1.德國Kistler扭矩傳感器安裝時(shí)，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩，避免人身傷害。
3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ,對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA? 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
