機車車輛緩沖器檢測試驗臺薄利多銷

濟南一諾試驗機自成立以來一直堅持*的銷售方式，一方面能夠保證設(shè)備的質(zhì)量，另一方面也能保證消費者的權(quán)益。一諾本次對工程拖鏈拉力試驗機進行*銷售是為了回饋市場，讓更多的人享受到高質(zhì)量的試驗機。咨詢！

機車車輛緩沖器檢測試驗臺一諾廠家

1、本機滿足TB/T 1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控?？蓽y試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。
2、控制方式：微機控制緩沖器試驗機主機垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線，整機性能穩(wěn)定可靠，操作簡單可靠，便于操作。

緩沖器試驗臺1、四立柱加載架
采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。
2、1000KN伺服缸
大靜態(tài)試驗力：壓力1000kN，拉力500kN；
油缸有效行程：約600mm;
電液伺服閥：流量15L/min
作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷；
負(fù)荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；
位移傳感器：1件
3、恒壓伺服泵站  
泵站由油泵、電機、蓄能器、濾油器、冷卻系統(tǒng)、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成；
泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；
油泵電機組配置減振裝置，以減小振動和噪音；
總流量15L/min，壓力25Mpa。
總功率，≤7.5KW，380V,AC；
冷卻系統(tǒng)對液壓油進行冷卻
4、伺服控制器
控制通道數(shù)量：2個，包括試驗力和試驗位移2個閉環(huán)控制回路?？刂扑俣龋?～5mm/S；具有過載（110﹪）保護、位置保護。

1、本機滿足TB/T 1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控?？蓽y試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。
2、控制方式：微機控制緩沖器試驗機主機垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線，整機性能穩(wěn)定可靠，操作簡單可靠，便于操作。

緩沖器試驗臺1、四立柱加載架
采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。
2、1000KN伺服缸
大靜態(tài)試驗力：壓力1000kN，拉力500kN；
油缸有效行程：約600mm;
電液伺服閥：流量15L/min
作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷；
負(fù)荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；
位移傳感器：1件
3、恒壓伺服泵站  
泵站由油泵、電機、蓄能器、濾油器、冷卻系統(tǒng)、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成；
泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；
油泵電機組配置減振裝置，以減小振動和噪音；
總流量15L/min，壓力25Mpa。
總功率，≤7.5KW，380V,AC；
冷卻系統(tǒng)對液壓油進行冷卻
4、伺服控制器
控制通道數(shù)量：2個，包括試驗力和試驗位移2個閉環(huán)控制回路?？刂扑俣龋?～5mm/S；具有過載（110﹪）保護、位置保護。

機車車輛緩沖器檢測試驗臺薄利多銷