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      部委、院士專家以及華為、阿里云、騰訊、高新興等行業(yè)大咖相聚“未來出行”

      閱讀:182發(fā)布時間:2022-5-31

      10月29日,未來出行產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域前瞻視野的國際盛會“未來出行大會"(GFM2020)正式拉開帷幕。

      大會以“出行科技鏈接未來城市"為主題,部委、院士專家、行業(yè)大咖齊聚浙江德清,探討智能汽車、智慧交通、智慧城市的協(xié)同發(fā)展,為未來城市提供美好生活。

      從戰(zhàn)略上重視新興出行科技產(chǎn)業(yè)

      “軟件定義汽車"的性變革下,汽車產(chǎn)業(yè)邊界逐漸被打破,越來越多的企業(yè)進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

      未來出行將會是何種發(fā)展格局,會出現(xiàn)哪些新的業(yè)態(tài)與模式?

      汽車智能化發(fā)展加速,這種變化將如何影響到出行行業(yè)乃至城市建設(shè)?

      從城市規(guī)劃與管理角度,在數(shù)字化、智能化建設(shè)中,基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)、管理平臺等該如何支持出行行業(yè)正在發(fā)生的變革?

      在持續(xù)一天半的GFM2020上,一場全體大會、四場主題峰會與兩場圓桌會議,中國電動汽車百人會理事長陳清泰,院士、國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程中心主任劉經(jīng)南等行業(yè)專家、對上述問題進(jìn)行了充分地探討。

      值得注意的是,大會還重磅發(fā)布了《未來城市出行藍(lán)皮書(2020)》以及《重塑出行:共享出行與自動駕駛的融合進(jìn)化》兩項報告。

      電動汽車百人會秘書長兼專家張永偉表示,這次以信息化和互聯(lián)網(wǎng)為主要內(nèi)容的工業(yè)革命的技術(shù)廣泛而深入地應(yīng)用在汽車領(lǐng)域、出行領(lǐng)域,帶來了出行的巨大變革。

      他指出,正是因為這么多跨界技術(shù)的應(yīng)用,出行領(lǐng)域出現(xiàn)了共享、出現(xiàn)了新型的軌道交通、出現(xiàn)了MaaS、出現(xiàn)了自動駕駛和出行智能化的一系列創(chuàng)新?!八晕覀冋J(rèn)為現(xiàn)在到了能夠重構(gòu)出行的階段了。"

      四大主題峰會,解鎖城市出行新模式

      10月30日,大會圍繞“打造電動清潔的出行城市方案"、“大數(shù)據(jù)在智能汽車、智能交通、智慧城市中的應(yīng)用與聚合"、“打造未來自動駕駛城市"等等行業(yè)熱點話題舉行了四場主題峰會,華為、阿里云、騰訊、高新興等企業(yè)代表競相發(fā)表真知灼見,分享發(fā)展成果,傾力推動未來出行行業(yè)的快速到來。

      “從全國來看,如何建設(shè)智慧交通,已經(jīng)成為全國智慧城市建設(shè)的一個共識。在這一方面,華為主要是想通過構(gòu)建感、聯(lián)、算、控體系,降低安全事故的發(fā)生和提高交通運行效率,從而推動智慧交通發(fā)展。"華為浙江省智慧城市專家田永強說。

      高新興科技集團(tuán)在智慧交通領(lǐng)域深耕多年,具有豐富的項目經(jīng)驗和技術(shù)積累,并在不斷探索車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通結(jié)合的創(chuàng)新應(yīng)用。本次大會上,高新興也圍繞“5G車聯(lián)網(wǎng)賦能自動駕駛與智能交通"這一主題進(jìn)行了分享。

      高新興高級副總裁、戰(zhàn)略品牌總經(jīng)理吳冬升明確指出,5G車聯(lián)網(wǎng)能夠賦能現(xiàn)有的智能交通, 并且?guī)椭詣玉{駛時代提前到來。

      會上,吳冬升從微觀、中觀和宏觀三個層面深度剖析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能智能交通。

      他指出,高新興通過部署車載智能終端、路側(cè)感知設(shè)備、邊緣計算單元以及云控平臺等產(chǎn)品及方案,結(jié)合傳統(tǒng)智能交通管理系統(tǒng),形成了多層級車路協(xié)同信息感知、通信及協(xié)同控制,可以為交通參與者提供更高效、更安全的出行服務(wù),為交通管理者提供更智慧的管理模式以及科學(xué)決策的先決條件。

      在5G車聯(lián)網(wǎng)賦能自動駕駛方面,高新興則與合作伙伴在城市道路中驗證了Robotaxi和城市公交的典型應(yīng)用,紅綠燈信號下發(fā)、道路施工預(yù)警、弱勢行人保護(hù)、鬼探頭等場景中,車路協(xié)同為單車智能提高了安全性以及通行效率。

      同時,吳冬升還分享了城市公交中的智慧線、智慧站、智慧場等應(yīng)用以及城市微循環(huán)無人小巴的例子,解鎖“站"出行新模式。

      未來出行的發(fā)展,需要汽車制造業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)、IT產(chǎn)業(yè)、運營服務(wù)業(yè)的跨界融合。2020未來出行大會整合了智庫、產(chǎn)業(yè)資源、核心企業(yè)以及政府管理部門等出行相關(guān)的產(chǎn)業(yè)體系化資源,吳冬升表示,高新興擁有全棧式車路協(xié)同產(chǎn)品與解決方案,希望能夠與業(yè)界同仁共同推動未來出行科技產(chǎn)業(yè)的跨界合作生態(tài)模式,實現(xiàn)共贏發(fā)展!


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