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      江蘇邱成機(jī)電有限公司
                                                                        
      
										  中級(jí)會(huì)員 | 第6年									
      
                                    								
      

							
      
						
      
                        

					
      
										
      
						
      
                            							
      
								
      
								
      
									
      15312954526
      
								
      
							
      
                            						
      
					
      
										
				
      
			
      
			
      
				
      
					
				
      
			
      
		
      

		
		 
				
      
			
      
				
      
					
      
						
      當(dāng)前位置：江蘇邱成機(jī)電有限公司>>工程控制設(shè)備>>進(jìn)口>> *Safran Colibrys加速度計(jì)MS9010.D
      
					
      
				
      
			
      
		
      
		
      
			
      
				
      
					
      *Safran Colibrys加速度計(jì)MS9010.D 
      
					
                                
					                        
						
      
                        
      
                            						        
      
							    
							    								    
      參  考  價(jià)面議  
      
							    								
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      
						    
      
                            						    
							    
      
								    
      
									    
      產(chǎn)品型號(hào)
      
									    
      品       牌
      
		                                
      廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      
		                                									    
      所  在  地南通市
      
								    
      
								    
                                    
      
                                                                             
      
								    
      
									    
      
										    更新時(shí)間：2021-03-10 17:20:31瀏覽次數(shù)：2519次
									    
      
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      高工
      
								
      
									銷售工程師
								
      
								
      
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				            *Safran Colibrys加速度計(jì)MS9010.D
      江蘇邱成機(jī)電總部位于德國Braunschweig市，源頭采購零中間環(huán)節(jié)，享受歐洲本土企業(yè)待遇
      每天都有航班，物流更迅速，貨期更準(zhǔn)確
      工控產(chǎn)品、儀器儀表，備品備件，稀有品牌一樣能供貨。
      
				        
				        
      
				            
      *Safran Colibrys加速度計(jì)MS9010.D
      *Safran Colibrys加速度計(jì)MS9010.D
      江蘇邱成機(jī)電有限公司
      專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
      優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold   科寶流量計(jì)開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩
      ID.727222-56(old ID.313453-06)
      EQN 425 NR:631715-03
      ID:315 420-03
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      ERN 1331 1024 Id.735117-52(old Id.317393-02)
      ERN 1381.020-2408 F12 5V（ID：727222-56）
      ROQ 425 ID: 586634-03
      SF 2/6 RD 960.020.063
      RS232 T4011
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      ZNS-AB02-5-S0-D1
      AELB382C Nr.315420-04
      R901021469 PGF1-2X/1，7LA01VP1-A340B
      NPY-2051.1122
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      GP403XNC-C
      AGRCZ0-A-020//210/
      特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  
      我們的優(yōu)勢：
      1）直接從廠家采購，保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
      2）價(jià)格合理，繞過層層代理，zui大限度的讓利給客戶。
      3）渠道廣泛，國內(nèi)有代理，或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品，只要您能提供型號(hào)，我們同樣可以從各國的分銷商來采購。
      4）倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨，極大節(jié)約了物流成本。
      5）工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
      江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 
      憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)， 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
      公司
      加速度計(jì) (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術(shù)提出的重要課題。當(dāng)物體具有很大的加速度時(shí)，物體及其所載的儀器設(shè)備和其他無相對(duì)加速度的物體均受到能產(chǎn)生同樣大的加速度的力，即受到動(dòng)載荷。
      PI 2108-047
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      欲知?jiǎng)虞d荷就要測出加速度。其次，要知道各瞬時(shí)飛機(jī)、火箭和艦艇所在的空間位置，可通過慣性導(dǎo)航(見陀螺平臺(tái)慣性導(dǎo)航系統(tǒng))連續(xù)地測出其加速度，然后經(jīng)過積分運(yùn)算得到速度分量，再次積分得到一個(gè)方向的位置坐標(biāo)信號(hào)，而三個(gè)坐標(biāo)方向的儀器測量結(jié)果就綜合出運(yùn)動(dòng)曲線并給出每瞬時(shí)航行器所在的空間位置。再如某些控制系統(tǒng)中，常需要加速度信號(hào)作為產(chǎn)生控制作用所需的信息的一部分，這里也出現(xiàn)連續(xù)地測量加速度的問題。能連續(xù)地給出加速度信號(hào)的裝置稱為加速度傳感器。
      常見加速度計(jì)的構(gòu)件如下：外殼(與被測物體固連)、參考質(zhì)量，敏感元件、信號(hào)輸出器等。加速度計(jì)要求有一定量程和精確度、敏感性等，這些要求在某種程度上往往是矛盾的。以不同原理為依據(jù)的加速度計(jì)，其量程不同(從幾個(gè)g到幾十萬個(gè)g)，它們對(duì)突變加速度頻率的敏感性也各不相同。常見的加速度計(jì)所依據(jù)的原理有：①參考質(zhì)量由彈簧與殼體相連(見圖)，它和殼體的相對(duì)位移反映出加速度分量的大小，這個(gè)信號(hào)通過電位器以電壓量輸出；②參考質(zhì)量由彈性細(xì)桿與殼體固連，加速度引起的動(dòng)載荷使桿變形，用應(yīng)變電阻絲感應(yīng)變形的大小，其輸出量是正比于加速度分盤大小的電信號(hào)；③參考質(zhì)量通過壓電元件與殼體固連，質(zhì)量的動(dòng)載荷對(duì)壓電元件產(chǎn)生壓力，壓電元件輸出與壓力即加速度分量成比例的電信號(hào)：④參考質(zhì)量由彈簧與殼體連接，放在線圈內(nèi)部，反映加速度分量大小的位移改變線圈的電感，從而輸出與加速度成正比的電信號(hào)。此外，尚有伺服類型的加速度計(jì)，其中引入一個(gè)反饋回路，以提高測量的精度。為了測出在平面或空間的加速度矢量，需要兩個(gè)或三個(gè)加速度計(jì)，各測量一個(gè)加速度分量。 [1] 
      角加速度計(jì)的原理類似加速度計(jì)，它的外盒裝在轉(zhuǎn)動(dòng)物體上，由于角加速度，在參考質(zhì)量上產(chǎn)生切向動(dòng)載荷，可輸出與切向加速度或角加速度大小成比例的信號(hào)。隨被測運(yùn)動(dòng)物體和測量要求的不同，加速度計(jì)有各種原理和實(shí)現(xiàn)方式。如在飛行器上，有按陀螺原理設(shè)計(jì)的陀螺加速度儀等。 [2] 
      測量運(yùn)載體線加速度的儀表。測量飛機(jī)過載的加速度計(jì)是早獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。飛機(jī)上還常用加速度計(jì)來監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)故障和
      1EB035-39 SPR APP E/M REL BRAKE
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      AGRL-32-50
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      M3AA 112 MB2, 3GAA 111 312-BDE + Option 436 Kaltleiter
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      飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞損傷情況。在各類飛行器的飛行試驗(yàn)中，加速度計(jì)是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。在飛行控制系統(tǒng)中，加速度計(jì)是重要的動(dòng)態(tài)特性校正元件。在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中，高精度的加速度計(jì)是基本的敏感元件之一。不同使用場合的加速度計(jì)在性能上差異很大，高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)要求加速度計(jì)的分辨率高達(dá)0.001g，但量程不大；測量飛行器過載的加速度計(jì)則可能要求有10g的量程，而精度要求不高。
      閉環(huán)液浮擺式
      它的工作原理是：當(dāng)儀表殼體沿輸入軸作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，檢測質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感元件將這一轉(zhuǎn)角變換為電信號(hào)，經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán)。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號(hào)（電流的大小或單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù)）就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在一個(gè)浮子內(nèi)，浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對(duì)寶石軸承的負(fù)載，減小支承摩擦力矩，提高儀表的精度。浮液不能起定軸作用，因此在高精度擺式加速度計(jì)中，同時(shí)還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上，使它與支承脫離接觸，進(jìn)一步消除摩擦力矩。浮液的粘性對(duì)擺組件有阻尼作用,能減小動(dòng)態(tài)誤差,提高抗振動(dòng)和抗沖擊的能力。波紋管用來補(bǔ)償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變，以保證儀表的性能穩(wěn)定，一般要求有嚴(yán)格的溫控裝置。
      撓性擺式
      采用撓性支承的擺式加速度計(jì)。擺組件用兩根撓性桿與儀表殼體連接。撓性桿繞輸出軸的彎曲剛度很低，而其他方向的剛度很高。它的基本工作原理與液浮擺式加速度計(jì)類似。這種系統(tǒng)有一高增益的伺服放大器，使擺組件始終工作在零位附近。這樣撓性桿的彎曲很小,引入的彈性力矩也微小,因此儀表能達(dá)到很高的精度。這類加速度計(jì)有充油式和干式兩種。充油式的內(nèi)部充以高粘性液體作為阻尼液體，可改善儀表動(dòng)態(tài)特性和提高抗振動(dòng)、抗沖擊能力。干式加速度計(jì)采用電磁阻尼或空氣膜阻尼，便于小型化、降低成本和縮短啟動(dòng)時(shí)間，但精度比充油式低。
      振弦式
      由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在永
      AS32100B-G24
      Art.Nr.58633
      Nr.58633
      1893204
      LSVG9/60-4000HS NR 0180134/00
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      RG-25/1V3
      C.2907.02
      Z555F115 115V AC 50-60HZ 100VA SEK.2*7.5KV AMPL.40mA rms
      50180080
      KV 9025D
      R900924762 4WEH16GA-72/6EG24N9K4
      VWBG 16(25)-M64
      VWBG 16(25)t M64
      TB556.J.1.E.15.T.30
      8.5853.4224.G323.EX
      久磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí)，兩根弦絲的張力相等，振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加速度作用時(shí),作用在檢測質(zhì)量上的慣性力使一根弦絲的張力增大，振動(dòng)頻率升高；而另一根弦絲的張力則減小，振動(dòng)頻率降低。儀表中設(shè)有和頻控
      NT60 4.070.627 Z
      OSPP250001000105000E00000
      TKF FA3
      SWA-071-000-000 0302371
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      703044/181-000-23/000,064
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      MP76/C3-500KG
      5.5 AZK 90L-4T B14P140
      Seal for CF100C02633HY 600/535228
      Metaglas Schauglas Typ 76 / 176 Ma?e: 218/100x25 mm DN150 PN16, ANSI 6"150# Artikel No.76.016.218.06B2
      200015053
      S/N:0824001329
      制裝置，保持兩根弦絲的振動(dòng)頻率之和不變。這樣兩根弦絲的振動(dòng)頻率之差就與輸入加速度成正比。這一差頻經(jīng)檢測電路轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，脈沖頻率與加速度成正比，而脈沖總數(shù)與速度成正比，因此這種儀表也是一種積分加速度計(jì)。弦絲張力受材料特性和溫度影響較大，因此需要有精密溫控裝置和弦絲張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
      擺式積分陀螺
      利用自轉(zhuǎn)軸上具有一定擺性的雙自由度陀螺儀來測量加速度的儀表。陀螺轉(zhuǎn)子的質(zhì)心偏離內(nèi)環(huán)軸，形成擺性。如果轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)，陀螺組件部分基本上是一個(gè)擺式加速度計(jì)。當(dāng)沿輸入軸（即陀螺外環(huán)軸）有加速度作用時(shí)，擺繞輸出軸（即內(nèi)環(huán)軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸上的角度傳感器輸出信號(hào)，經(jīng)放大后饋送到外環(huán)軸力矩電機(jī)，迫使陀螺組件繞外環(huán)軸移動(dòng)，在內(nèi)環(huán)軸上產(chǎn)生一個(gè)陀螺力矩。它與慣性力矩平衡，使角度傳感器保持在零位附近。陀螺組件繞外環(huán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度正比于輸入加速度，轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小就是輸入加速度的積分，即速度值。通常在外環(huán)軸上安裝一個(gè)脈沖輸出裝置，用以得到加速度計(jì)測量的加速度和速度信息：脈沖頻率表示加速度；脈沖總數(shù)表示速度。這種加速度計(jì)靠陀螺力
      TRE.40.058.0.B*4M
      B004/110-S08
      PI2108-068NBR
      Profibus-DP ID:688014-01
      OA5690KL
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      TDP0,09 LT-3
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      GEL260-VN00500A003;UB=10-30VDC
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      DLOH/UL-3C-UX24DC
      KINAX 3W2-708-216D 1/F
      UV Lamp P/N 80050141
      Flow-ALERT Flow-SWITCH 3500PSI/241 BARS MAX
      矩來平衡慣性力矩，它能在很大的量程內(nèi)保持較高的測量精度，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、價(jià)格較貴。
      加速度計(jì)的類型較多：
      按檢測質(zhì)量的位移方式分類有線性加速度計(jì)(檢測質(zhì)量作線位移)和擺式加速度計(jì)（檢測質(zhì)量繞支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)）；
      按支承方式分類有寶石支承、撓性支承、氣浮、液浮、磁懸浮和靜電懸浮等；
      按測量系統(tǒng)的組成形式分類有開環(huán)式和閉環(huán)式；
      按工作原理分類有振弦式、振梁式和擺式積分陀螺加速度計(jì)等；
      按輸入軸數(shù)目分類，有單軸、雙軸和三軸加速度計(jì)
      RMI209.20.7102/JV
      0308801 JGP 80-1-AS
      ERN 1381 2048 ID:727222-56
      725-74-1652-30DCH
      725-74-1652-30 IZD
      DHO514 -1024S046
      DMC-6-4 77-0-0-0-0-0-0-24DC-240AC-T8MS-ALSK11-CE
      CA10-G56M4 Nr.2010001924
      EKM-518-T-CN-W-SW-UH s-nr：10000009576
      EN SL LC , Nr.01.7833.000
      IF09P/1-0001
      Nr.2882640
      CK-63/28*0170-G601
      2930205
      ；
      按傳感元件分類，有壓電式、壓阻式和電位器式等。
      通常綜合幾種不同分類法的特點(diǎn)來命名一種加速度計(jì)。
      
				        
      
                                            				    
      
				
      
			
      
		
      

       
        

		

        

		



  
    
    				
			

		
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    

    

     
     
     
	 




	 
	
	
	

      
	
      
		
      
			
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