柴油發(fā)電機組在使用過程中,排出的煙一般為淺灰色或無色的煙,但是發(fā)電機不同狀態(tài)下運行,所冒的煙是不同的,出現(xiàn)排氣有異常,用戶可以根據(jù)以下幾點進行簡要判斷作故障排除并及時修復:
(一)柴油發(fā)電機冒黑煙
柴油是復雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不*的表現(xiàn),主要原因如下:
1、燃料在燃室中燃燒不充分、活塞環(huán)、氣缸套磨損后引起壓縮壓力不足;
2、噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能充分燃燒;
3、燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯會使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞;
4、供油提前角調整不當供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內;供油提前角過小,噴入汽缸內的燃油過遲;
5、供油量過大,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。
(二)柴油發(fā)電機冒藍煙
柴油發(fā)電機出現(xiàn)藍煙,一般是機油的原因,先檢查下是否機油油進入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,主要原因如下:
1、空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高;
2、燃油中混入機油;
3、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀;
4、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損。
(三)柴油發(fā)電機冒白煙
柴油發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為發(fā)電機氣缸內溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
1、先檢查汽缸漏水,氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣;
2、噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
3、供油提前角過??;
4、燃油中有水份和空氣;
5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。