在水輪發(fā)電機組發(fā)生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調(diào)速器失靈，無法及時關(guān)閉導(dǎo)葉接力器切斷水流時，水輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速就可能上升到飛逸轉(zhuǎn)速。為了限制機組過速，避免發(fā)生飛逸事故，設(shè)置過速限制裝置，在水輪機調(diào)速器失靈時緊急關(guān)閉導(dǎo)葉接力器是保護(hù)機組安全的重要措施。尤其在水輪機引水系統(tǒng)未設(shè)置水輪機進(jìn)水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設(shè)置尤為重要。

  CGF 型過速限制裝置接受電站監(jiān)控系統(tǒng)電氣控制信號進(jìn)行操作；電站監(jiān)控系統(tǒng)失靈或控制和操作電源消失的情況下，過速限制裝置可以直接接受機械液壓過速保護(hù)裝置的機動換向閥的液壓控制信號進(jìn)行操作。能可靠地實現(xiàn)對水輪發(fā)電機組的過速限制。

  CGF 型過速限制裝置在結(jié)構(gòu)上采用二通插裝式液壓閥集成控制塊結(jié)構(gòu)，通過精心設(shè)計的液壓系統(tǒng)、電液換向閥、二通插裝閥和閥塊來實現(xiàn)上述功能。該裝置液壓系統(tǒng)元件集成在一個閥塊上，安裝、調(diào)試、維護(hù)十分方便。

二、特點

■ 額定壓力：14Mpa   16Mpa    公稱通徑：DN25—DN100    電源電壓：220VDC  110VDC  220VAC

．將傳統(tǒng)過速限制器上電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
．采用插裝閥塊結(jié)構(gòu)，可在高壓力工況下可靠工作。