一體化提升泵站的結構通常為密閉式，分為雙泵或單泵，地面自由安裝。泵站的外部泵箱材質通常為PE (聚乙烯)，耐腐蝕性優(yōu)于不銹鋼水箱。泵箱由模具一次成型，形成密閉結構，無任何焊縫，運行安全可靠，無泄漏和異味。一體化提升泵站的設計技術難點主要包括以下幾個方面:
泵的技術限制
泵是一體化提升泵站的核心組成部分，其性能直接影響泵站的整體運行。泵的技術限制主要體現(xiàn)在功率、發(fā)熱等方面。與國外泵相比，國內泵在相同條件下功率偏大，不符合節(jié)能減排的要求，且發(fā)熱量較大，降低了泵的壽命。此外，轉速較高時，泵的噪音也相對較大，因此降噪技術需要進一步加強。
控制系統(tǒng)的復雜性
一體化提升泵站的控制系統(tǒng)相當于泵站的大腦，負責協(xié)調泵站內各部件的工作?？刂葡到y(tǒng)需要具備物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控和手機APP功能，以便于遠程管理和維護。建立監(jiān)控中心，集中管理所轄各種泵站，也是控制系統(tǒng)的重要組成部分?？刂葡到y(tǒng)的設計需要考慮到可靠性、實時性和易用性，以確保泵站能夠穩(wěn)定、高效地運行。
筒體材質的選擇
泵站的筒體材質對其性能和成本有重要影響。雖然國內已經(jīng)能夠生產泵站所需的多種材質，但成本相對較高。一體化提升泵站的簡體通常采用纖維玻璃鋼(GRP)制成，通過微電腦控制連續(xù)纏繞一次性成型, 確保厚度均勻并達到設計要求。這種材質具有堅固耐腐、持久耐用等特點，但也需要考慮成本效益和技術可行性。
工程周期和成本控制
一體化提升泵站的設計需要考慮工程周期和成本控制。由于一體化泵站通常是預制的，因此在工廠內完成各部件的安裝調試，現(xiàn)場只需整體定位放置、埋葬，大大縮短了安裝調試時間。此外，一體化泵站相比傳統(tǒng)混凝土泵站可以節(jié)省20%一30%的成本，且占地面積小，這些都是設計時需要重點考慮的因素。
