120噸電子地磅安裝前的準(zhǔn)備工作

打開隨秤發(fā)運(yùn)的有木箱及紙箱，根據(jù)裝箱清單清點(diǎn)有的配件數(shù)量及完好程度。按基礎(chǔ)布置圖的要求復(fù)核基礎(chǔ)尺寸，檢查信號(hào)電纜的金屬穿線管及基坑排水通道是否暢通，并清掃基坑內(nèi)的垃圾及雜物。

6.3.2 安裝需設(shè)備及工具

起重設(shè)備，其起吊噸位按秤臺(tái)總重量(約為5T)選擇，

活絡(luò)扳手、開口扳手、梅花扳手等鉗工常用工具；

5T千斤頂2只．

水準(zhǔn)儀、萬用表、卷尺、鋼直尺、電上工具等；

次灌漿用的攪拌桶等泥瓦匠工具，

傳感器模擬器4只（由廠家提供）。

120噸電子地磅安裝前的準(zhǔn)備工作安裝秤臺(tái)

將基礎(chǔ)底板按總裝圖和基礎(chǔ)布置圖的要求安裝并調(diào)整到位；

將秤臺(tái)吊裝到基坑內(nèi)，并將秤臺(tái)安裝在模擬傳感器上；

安裝過橋支座引軌；

將過橋支座、秤臺(tái)的平面位置調(diào)整到位，使稱量軌和引軌橫向錯(cuò)開不得大于0.5mm；

卸下模擬傳感器，裝上傳感器，

將過橋支座、秤臺(tái)的度位置調(diào)整到位，使稱量軌和引軌差不得大于0 3mm，

安裝、調(diào)整鋼球限位器，問隙0 2～0 5mm為宜，調(diào)整好后將螺母鎖緊，并安裝好開幾銷，

安裝過軌器，使稱量軌和引軌之間的間隙為3～5mm。并軌距為14 35 .mm，

安裝蓋板；

動(dòng)態(tài)軌道衡。

6.3.6.4二次灌漿

安裝就位后在基礎(chǔ)底板下進(jìn)行二次澆灌水泥砂漿

二次灌漿材料可用環(huán)氧樹脂拌和水泥和細(xì)砂子．其配方重量比推薦1：2：2 5也可用膨脹干水泥或加早劑的的標(biāo)號(hào)水泥，只要達(dá)到1 8×l()7 Pa( 18liTn。)的度。

施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

灌漿區(qū)域要清理，除去散落的物料、油污等，

灌漿前用清水浸泡周圍混凝土若干小時(shí)，

水泥砂漿拌勻，不要過量加水；

灌漿時(shí)要灌滿基礎(chǔ)底板、限位拉桿底座和橫向限位拉桿底座下的有空隙，

灌漿層經(jīng)自然老化并達(dá)到設(shè)¨度后方可允許車輛或給秤臺(tái)加載。

6. 3. 6. 5系統(tǒng)接線

單臺(tái)面系統(tǒng)原理。雙臺(tái)面系統(tǒng)原理圖。信號(hào)電纜接線圈。

6 3 6.6維護(hù)保養(yǎng)

軌道衡秤臺(tái)四用的間隙不得有異物卡死。如有垃圾、煤塊、石子卡入縫隙山則須清陳干凈方可稱量。

定期檢查限位裝置，保讓限位問隙為0 Z-o. Smm。

基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即排除，傳感器旦泡水應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

鋼軌軌距應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)差應(yīng)立即調(diào)整。

稱量軌與引軌之刪的間隙應(yīng)定期檢查，間隙為3～5mm。

不稱量時(shí)，過衡速度不得過30km/h。

下班停機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。

計(jì)量車載重物不應(yīng)過額定稱量。

司磅房內(nèi)應(yīng)具有防火消防等設(shè)施。

軌道衡須由法定計(jì)量管理部門定期。

6 3 6.7

片法按JJG23-1990《動(dòng)志稱量軌道衡規(guī)程》進(jìn)行。

6.3.7動(dòng)態(tài)軌道衢軟件簡介

稱重通道系統(tǒng)的軟件部分為動(dòng)態(tài)軌道衡稱重處理程序。動(dòng)態(tài)軌道衡稱重處理程序負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)軌道衡的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理·充當(dāng)稱重顯示儀表的功能。實(shí)現(xiàn)功能如下：

（1動(dòng)態(tài)稱重

動(dòng)態(tài)檢測秤臺(tái)，當(dāng)列列車編秤臺(tái)時(shí)，進(jìn)行波形以別．動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理，打印和存儲(chǔ)列車編組中的各節(jié)貨車的稱重?cái)?shù)據(jù)，

 (2)靜態(tài)稱重

可用于靜態(tài)和靜.態(tài)稱_重應(yīng)用場合顯示和打印每節(jié)被檢貨車的前轉(zhuǎn)向架重量、后轉(zhuǎn)向架重量和整車重量，

 (3)參數(shù)查詢

查詢和修改設(shè)定參數(shù)

(4)模擬過秤

根據(jù)提供的波形文件名，模擬列車秤臺(tái)的動(dòng)態(tài)稱重處理過程。用于調(diào)試和演示目的。

(5)波形顯示.

根據(jù)提供的波形文件名顯示波形+用于調(diào)試。

（6）實(shí)時(shí)跳碼數(shù)顯示

進(jìn)入系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示采集秤臺(tái)的跳碼讀數(shù)。用于檢查秤臺(tái)電氣系統(tǒng)連接是否正常。

運(yùn)行系統(tǒng)環(huán)境為。

軌道衡產(chǎn)品配套的稱重管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的主要功能有：

用戶管理：對(duì)系統(tǒng)的操作人員進(jìn)行設(shè)置，包括系統(tǒng)管理員管理、計(jì)量員管理、州戶管理和口令管理。

數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫相關(guān)功能的管理，包括數(shù)據(jù)備份數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出、數(shù)據(jù)上傳和下載功能、數(shù)據(jù)庫器的手動(dòng)連接和系統(tǒng)口志管理功能，

儀表設(shè)置設(shè)置通道參數(shù)功能、通道檢查功能、靜態(tài)標(biāo)定功能

數(shù)據(jù)維護(hù)稱重?cái)?shù)據(jù)庫相關(guān)數(shù)據(jù)記錄的查詢、修改、扣印等功能包括：信息維護(hù)、貨物信息維護(hù)車皮型號(hào)維護(hù)、編組信息維護(hù)和數(shù)據(jù)的查詢打印功能。

幫助信息提供系統(tǒng)的幫助提示。

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