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      電子汽車衡原理

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      電子汽車衡原理

      電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。

          汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。

        在二十世紀(jì)80代之前常見的汽車衡是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀(jì)80代中期,隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被度、穩(wěn)定、操作方便的電子汽車衡取代。

        電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。

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