電子廠加濕器新聞?dòng)浾攉@知：要說什么東西害怕靜電，電子產(chǎn)品是其中一個(gè)。靜電不是電流，但是它的破壞威力其實(shí)也是不小的，是對(duì)電子產(chǎn)品而言，不管是靜電吸附灰塵到產(chǎn)品表面還是放電的時(shí)候，都會(huì)對(duì)電子產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，放電甚至還會(huì)將電子產(chǎn)品擊毀，所以電子廠是不歡迎靜電的。那么該如何清除靜電呢？使用加濕器來提高空氣濕度是個(gè)不錯(cuò)的方法，因?yàn)殪o電在空氣干燥的環(huán)境下出現(xiàn)，現(xiàn)在環(huán)境不干燥了，那么靜電就消失了，電子產(chǎn)品的質(zhì)量就有保證了。

靜電對(duì)生產(chǎn)的危害很大，它放電造成的危害有：1、  擊穿集成電路和精密的電子元件，或者促使元件老化，降低生產(chǎn)成品率2、  引起電子設(shè)備的故障或誤動(dòng)作，造成電磁干擾3、  在多易燃易爆品或粉塵、油霧的生產(chǎn)場(chǎng)所極易引起爆炸和火災(zāi)4、  高壓靜電放電造成電擊，危及人身安全。所以在電子廠，就必須使用加濕器來提高空氣濕度，消除靜電，保證產(chǎn)品質(zhì)量和工人的安全。

正島ZS系列超聲波電子廠加濕器生產(chǎn)廠家：正島電機(jī)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)別與對(duì)比，謹(jǐn)防jia冒！

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正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式，技術(shù)參數(shù)：
 

 正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：
 

	優(yōu)勢(shì)一：【全不銹鋼箱體】 機(jī)組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)，噴塑處理，美觀耐用；自動(dòng)進(jìn)水，設(shè)有溢水保護(hù)，可自動(dòng)控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動(dòng)。		優(yōu)勢(shì)二：【集成式霧化機(jī)】 機(jī)組采用集成式超音波鋼化機(jī)芯，自帶缺水保護(hù)裝置，無機(jī)械驅(qū)動(dòng)、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。
	優(yōu)勢(shì)三：【IP68級(jí)防水電源】 機(jī)組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級(jí)為IP68（可置于水下1米深處也不會(huì)短路）。		優(yōu)勢(shì)四：【軸承式防水風(fēng)機(jī)】 機(jī)組風(fēng)動(dòng)裝置采用防水等級(jí)為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機(jī)，具有啟動(dòng)快、風(fēng)量大、振動(dòng)小，耐腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
	優(yōu)勢(shì)五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機(jī)組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000－5000小時(shí)，更換方便快捷。		優(yōu)勢(shì)六：【高精度濕度傳感機(jī)】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制機(jī)&日本神榮高精度濕度傳感機(jī)，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

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正島電器生產(chǎn)的電子廠加濕器，不銹鋼外殼，加濕高效快捷，操作簡(jiǎn)單方便，能迅速提高空氣濕度，是電子工業(yè)生產(chǎn)消除靜電，保證產(chǎn)品質(zhì)量的*。核心提示：以上關(guān)于電子廠加濕器的相關(guān)信息是正島電機(jī)為大家提供的全部?jī)?nèi)容，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

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中國增長(zhǎng)速度zui快的電池制造商——寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)的總部坐落于寧德市的邊緣，距這里不遠(yuǎn)處便是魚塘和一條街道，街上遍布農(nóng)民工經(jīng)常光顧的廉價(jià)面館和修車鋪。在這座龐大工廠內(nèi)部，電池部件在自動(dòng)傳送帶上默默地移動(dòng)。墻上的標(biāo)語鼓勵(lì)工人不要浪費(fèi)材料和時(shí)間，為了他們的安全起見，也不要沉迷于“不必要的彎曲”。

這座工廠看上去與遍布中國各地的眾多工廠沒什么不同。但估值115億美元的該公司絕非等閑之輩。它將成為一家國家*企業(yè)，相當(dāng)于中國的松下(Panasonic)；成為北京方面雄心勃勃計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵部分，目的是改寫電池市場(chǎng)版圖，利用來自電動(dòng)車的日益增長(zhǎng)的需求。
 

CATL市場(chǎng)營銷總監(jiān)楊琦(NeillYang)說：“我們希望成為一家，就像帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的火車頭。”他的辦公室俯瞰著不少起重機(jī)和混凝土攪拌車，它們正在建造可容納2萬名員工的宿舍樓和辦公樓。
 

根據(jù)高盛(GoldmanSachs)的數(shù)據(jù)，CATL去年的電池產(chǎn)能為7.6吉瓦時(shí)(GWh)。該公司表示，計(jì)劃到2020年將產(chǎn)能提升至超過“超級(jí)工廠”(gigafactory)——特斯拉汽車(TeslaMotors)與松下的合資公司，今年1月在內(nèi)華達(dá)州投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將成為美國zui大電池生產(chǎn)商。那將使CATL有可能成為zui大的電池企業(yè)。
 

在激進(jìn)的政府政策——從為電動(dòng)車提供補(bǔ)貼到限制外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——的支持下，中國電池企業(yè)正開始主導(dǎo)行業(yè)，而該行業(yè)過去30年一直由韓國和日本電池制造商（如為特斯拉汽車制造電源電芯的松下）。
 

不久前，中國政府呼吁國內(nèi)電池企業(yè)到2020年將電動(dòng)車電池產(chǎn)能提升一倍，鼓勵(lì)它們到海外投資建廠。隨著汽車制造商加大對(duì)電動(dòng)車的投入，鋰離子電池至少在未來10年將是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，從而創(chuàng)建一個(gè)巨大市場(chǎng)。據(jù)高盛估計(jì)，到2025年這個(gè)市場(chǎng)將價(jià)值400億美元，并由中國主導(dǎo)。